Wilwood ST AERO6 zacisk 1.62/1.12/1.12 1.25
Cena regularna
$1,448.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6-ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokim zakresie zastosowań. Mocowanie promieniowe, wiele opcji pojemności tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne rurki poprzeczne płynu i masywny centralny zespół mostka. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock oraz anodowanie Wilwood Type III lub powłokę Quick Silver Nickel. Zaciski Aero6-ST wykorzystujące nową płytę klocków o grubości 0,80 cala 6620, zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6-ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokim zakresie zastosowań. Mocowanie promieniowe, wiele opcji pojemności tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne rurki poprzeczne płynu i masywny centralny zespół mostka. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock oraz anodowanie Wilwood Type III lub powłokę Quick Silver Nickel. Zaciski Aero6-ST wykorzystujące nową płytę klocków o grubości 0,80 cala 6620, zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Wilwood ST AERO6 zacisk 1.62/1.12/1.12 1.25
Cena regularna
$1,448.99 AUD
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6-ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokim zakresie zastosowań. Mocowanie promieniowe, wiele opcji pojemności tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne rurki poprzeczne płynu i masywny centralny zespół mostka. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock oraz anodowanie Wilwood Type III lub powłokę Quick Silver Nickel. Zaciski Aero6-ST wykorzystujące nową płytę klocków o grubości 0,80 cala 6620, zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Nowy, kuty sześciotłoczkowy zacisk Aero6-ST zapewnia dużą siłę hamowania na drodze lub torze. Zacisk łączy technologię wyścigową z konstrukcją nadwozia o szerokim zakresie zastosowań. Mocowanie promieniowe, wiele opcji pojemności tłoka i średnica tarczy w zakresie od 12,88" do 15,00" zapewniają temu zaciskowi wszechstronność niezbędną do sprostania wszystkim typom wymagań dotyczących hamowania ciężkich pojazdów. Nowy Aero4 to najnowsza innowacja w serii zacisków W4A / W6A. Został on przeprojektowany z wewnętrznymi portami płynu, które eliminują zewnętrzne rurki poprzeczne płynu i masywny centralny zespół mostka. Wyposażony w technologię tłoków Thermlock oraz anodowanie Wilwood Type III lub powłokę Quick Silver Nickel. Zaciski Aero6-ST wykorzystujące nową płytę klocków o grubości 0,80 cala 6620, zapewniają dłuższą żywotność klocków w wyścigach wytrzymałościowych w wysokich temperaturach.
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
