Zestaw tłoka Wiseco 85-05 Polaris 250 ATV (536M07200 2835CD)
Cena regularna
$349.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM). 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcje sprawdzone w wyścigach; wybierane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; obróbka CNC; optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy i żywotności; łożysko igiełkowe głowicy premium; precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i zmniejszone tarcie; wysokowydajny zestaw pierścieni; przedłużona żywotność i utrzymana moc; trzpień ze stopu najwyższej jakości; niezmiennie wierny i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM); dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcja kopułkowa; poprawione rozprzestrzenianie się płomienia; chromowany sworzeń tłoka; smarowanie sworznia z poziomym otworem; zmniejszone tarcie/odporność na zatarcia; rowek uszczelniający ciśnienie; maksymalne uszczelnienie pierścieni; dostępne w wybranych modelach: płaszcz tłoka z powłoką Armor Glide; dedykowane pierścienie; maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Dedykowane kucia i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowanie stosunku wytrzymałości do masy
- Poprawiona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu terenowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, wykute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1986 | Polaris | Scrambler 250 | Podstawowy |
| 1990-2006 | Polaris | Trail Blazer 250 | Podstawowy |
| 1991-1999 | Polaris | Trail Boss 250 | Podstawowy |
| 1988-1993 | Polaris | Trail Boss 250 2x4 | Podstawowy |
| 1987-1993 | Polaris | Trail Boss 250 4x4 | Podstawowy |
| 1985-1988 | Polaris | Trail Boss 250R/ES | Podstawowy |
Materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM). 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcje sprawdzone w wyścigach; wybierane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; obróbka CNC; optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy i żywotności; łożysko igiełkowe głowicy premium; precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i zmniejszone tarcie; wysokowydajny zestaw pierścieni; przedłużona żywotność i utrzymana moc; trzpień ze stopu najwyższej jakości; niezmiennie wierny i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM); dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcja kopułkowa; poprawione rozprzestrzenianie się płomienia; chromowany sworzeń tłoka; smarowanie sworznia z poziomym otworem; zmniejszone tarcie/odporność na zatarcia; rowek uszczelniający ciśnienie; maksymalne uszczelnienie pierścieni; dostępne w wybranych modelach: płaszcz tłoka z powłoką Armor Glide; dedykowane pierścienie; maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Dedykowane kucia i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowanie stosunku wytrzymałości do masy
- Poprawiona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu terenowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, wykute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1986 | Polaris | Scrambler 250 | Podstawowy |
| 1990-2006 | Polaris | Trail Blazer 250 | Podstawowy |
| 1991-1999 | Polaris | Trail Boss 250 | Podstawowy |
| 1988-1993 | Polaris | Trail Boss 250 2x4 | Podstawowy |
| 1987-1993 | Polaris | Trail Boss 250 4x4 | Podstawowy |
| 1985-1988 | Polaris | Trail Boss 250R/ES | Podstawowy |
Zestaw tłoka Wiseco 85-05 Polaris 250 ATV (536M07200 2835CD)
Cena regularna
$349.99 AUD
Materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM). 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcje sprawdzone w wyścigach; wybierane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; obróbka CNC; optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy i żywotności; łożysko igiełkowe głowicy premium; precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i zmniejszone tarcie; wysokowydajny zestaw pierścieni; przedłużona żywotność i utrzymana moc; trzpień ze stopu najwyższej jakości; niezmiennie wierny i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM); dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcja kopułkowa; poprawione rozprzestrzenianie się płomienia; chromowany sworzeń tłoka; smarowanie sworznia z poziomym otworem; zmniejszone tarcie/odporność na zatarcia; rowek uszczelniający ciśnienie; maksymalne uszczelnienie pierścieni; dostępne w wybranych modelach: płaszcz tłoka z powłoką Armor Glide; dedykowane pierścienie; maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Dedykowane kucia i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowanie stosunku wytrzymałości do masy
- Poprawiona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu terenowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, wykute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1986 | Polaris | Scrambler 250 | Podstawowy |
| 1990-2006 | Polaris | Trail Blazer 250 | Podstawowy |
| 1991-1999 | Polaris | Trail Boss 250 | Podstawowy |
| 1988-1993 | Polaris | Trail Boss 250 2x4 | Podstawowy |
| 1987-1993 | Polaris | Trail Boss 250 4x4 | Podstawowy |
| 1985-1988 | Polaris | Trail Boss 250R/ES | Podstawowy |
Materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM). 2-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcje sprawdzone w wyścigach; wybierane przez najlepsze zespoły wyścigowe we wszystkich formach wyścigów; obróbka CNC; optymalny kształt i profil krzywki dla szczytowej mocy i żywotności; łożysko igiełkowe głowicy premium; precyzyjnie obrobione, najwyższej jakości materiały zapewniające wytrzymałość i zmniejszone tarcie; wysokowydajny zestaw pierścieni; przedłużona żywotność i utrzymana moc; trzpień ze stopu najwyższej jakości; niezmiennie wierny i trwały. 4-suwowy: zestaw uszczelek głowicy Wiseco; materiały najwyższej jakości zapewniają najlepszą dostępną technologię uszczelniania, przewyższającą standardy producenta oryginalnego wyposażenia (OEM); dedykowane kucie; doskonały stosunek wytrzymałości do masy z wykorzystaniem stopu lotniczego; konstrukcja kopułkowa; poprawione rozprzestrzenianie się płomienia; chromowany sworzeń tłoka; smarowanie sworznia z poziomym otworem; zmniejszone tarcie/odporność na zatarcia; rowek uszczelniający ciśnienie; maksymalne uszczelnienie pierścieni; dostępne w wybranych modelach: płaszcz tłoka z powłoką Armor Glide; dedykowane pierścienie; maksymalna kompresja i kontrola oleju.
- Dedykowane kucia i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na zoptymalizowanie stosunku wytrzymałości do masy
- Poprawiona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdu terenowego
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Zaprojektowane, wykute i obrobione w USA w Mentor, OH
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1985-1986 | Polaris | Scrambler 250 | Podstawowy |
| 1990-2006 | Polaris | Trail Blazer 250 | Podstawowy |
| 1991-1999 | Polaris | Trail Boss 250 | Podstawowy |
| 1988-1993 | Polaris | Trail Boss 250 2x4 | Podstawowy |
| 1987-1993 | Polaris | Trail Boss 250 4x4 | Podstawowy |
| 1985-1988 | Polaris | Trail Boss 250R/ES | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
