Tłok Wiseco Honda CR80R 93-03/CR85R 03-06 (766M05200)
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kute tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco zawierają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę płaszcza ArmorGlide, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań wytrzymałościowych i do zastosowań 2-suwowych z utrzymywanymi obrotami. Od okazjonalnych jeźdźców spędzających wiele godzin po stałą konkurencję, tłoki 2-suwowe serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia cieplne spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odchudzania pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlife zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i mocy w górnym zakresie obrotów
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odchudzania dla lepszej reakcji przepustnicy
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Zaprojektowane do jazdy wytrzymałościowej i z utrzymywanymi obrotami silników 2-suwowych
- Średnica cylindra 52.00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2003-2007 | Honda | CR85R | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1993-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Kute tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco zawierają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę płaszcza ArmorGlide, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań wytrzymałościowych i do zastosowań 2-suwowych z utrzymywanymi obrotami. Od okazjonalnych jeźdźców spędzających wiele godzin po stałą konkurencję, tłoki 2-suwowe serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia cieplne spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odchudzania pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlife zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i mocy w górnym zakresie obrotów
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odchudzania dla lepszej reakcji przepustnicy
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Zaprojektowane do jazdy wytrzymałościowej i z utrzymywanymi obrotami silników 2-suwowych
- Średnica cylindra 52.00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2003-2007 | Honda | CR85R | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1993-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Tłok Wiseco Honda CR80R 93-03/CR85R 03-06 (766M05200)
Kute tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco zawierają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę płaszcza ArmorGlide, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań wytrzymałościowych i do zastosowań 2-suwowych z utrzymywanymi obrotami. Od okazjonalnych jeźdźców spędzających wiele godzin po stałą konkurencję, tłoki 2-suwowe serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia cieplne spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odchudzania pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlife zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i mocy w górnym zakresie obrotów
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odchudzania dla lepszej reakcji przepustnicy
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Zaprojektowane do jazdy wytrzymałościowej i z utrzymywanymi obrotami silników 2-suwowych
- Średnica cylindra 52.00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2003-2007 | Honda | CR85R | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1993-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Kute tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco bazują na sprawdzonej podstawie Pro-Lite. Tłoki 2-suwowe serii GP firmy Wiseco zawierają dodatkowe funkcje poprawiające wydajność i trwałość, w tym koronę pokrytą powłoką Electra-Coated, rowki pierścieniowe i otwory sworzniowe, a także powłokę płaszcza ArmorGlide, dzięki czemu idealnie nadają się do zastosowań wytrzymałościowych i do zastosowań 2-suwowych z utrzymywanymi obrotami. Od okazjonalnych jeźdźców spędzających wiele godzin po stałą konkurencję, tłoki 2-suwowe serii GP sprostają każdemu wyzwaniu.
- Korona, rowek pierścieniowy i otwór sworznia pokryte powłoką Electra-Coated są odporne na potencjalne zużycie, uszkodzenia cieplne spalania i mikrospawanie pierścieni
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odchudzania pozwalają na zoptymalizowany stosunek wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Powłoka płaszcza ArmorGlife zmniejsza tarcie, aby zoptymalizować potencjał wydajności
- Zaprojektowane zoptymalizowanymi funkcjami dla długiej żywotności i mocy w górnym zakresie obrotów
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika pojazdów sportowych
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia
- Dodatkowe operacje odchudzania dla lepszej reakcji przepustnicy
- Wysokiej jakości pierścień(enie), sworzeń(enie) nadgarstkowy(e) i zabezpieczenia w zestawie
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Zaprojektowane do jazdy wytrzymałościowej i z utrzymywanymi obrotami silników 2-suwowych
- Średnica cylindra 52.00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 1993-2002 | Honda | CR80R | Podstawowy |
| 1996-2002 | Honda | CR80RB Expert | Podstawowy |
| 2003-2007 | Honda | CR85R | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800 Gold Wing | Podstawowy |
| 2001-2002 | Honda | GL1800A Gold Wing ABS | Podstawowy |
| 1994-1998 | Honda | PC800 Pacific Coast | Podstawowy |
| 1998-2002 | Honda | VFR800 Interceptor | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VFR800A Interceptor ABS | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800C | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800R | Podstawowy |
| 2002 | Honda | VTX1800S | Podstawowy |
| 1993-2002 | Honda | XR80R | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own