Zestaw tłoków Wiseco Suzuki JR50 / Kawasaki KDX50 1654CD
Cena regularna
$194.99 AUD
Special Order — Average 2-3 month wait time. If stock indicated, usual dispatch time applies.
Kute klasyczne tłoki 2-suwowe są idealne dla tych, którzy chcą odbudować swój 2-suwowy silnik za pomocą niezawodnych, wysokiej jakości komponentów. Te tłoki obejmują szeroki zakres remontów pojazdów Powersports, w tym klasyczne modele motocrossowe, klasyczne motocykle uliczne i skutery śnieżne. Kuty materiał poprawia wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu z tłokami odlewanymi, zapewniając odświeżoną wydajność na torze lub szlaku.
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika Powersports
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) tłokowy(e) i pierścienie zabezpieczające
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Otwór cylindra 42,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2006 | Kawasaki | KDX50 | Podstawowy |
| 2003-2006 | Kawasaki | KFX50 | Podstawowy |
| 1978-2006 | Suzuki | JR50 | Podstawowy |
| 1984-1987 | Suzuki | LT50 QuadRunner | Podstawowy |
Kute klasyczne tłoki 2-suwowe są idealne dla tych, którzy chcą odbudować swój 2-suwowy silnik za pomocą niezawodnych, wysokiej jakości komponentów. Te tłoki obejmują szeroki zakres remontów pojazdów Powersports, w tym klasyczne modele motocrossowe, klasyczne motocykle uliczne i skutery śnieżne. Kuty materiał poprawia wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu z tłokami odlewanymi, zapewniając odświeżoną wydajność na torze lub szlaku.
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika Powersports
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) tłokowy(e) i pierścienie zabezpieczające
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Otwór cylindra 42,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2006 | Kawasaki | KDX50 | Podstawowy |
| 2003-2006 | Kawasaki | KFX50 | Podstawowy |
| 1978-2006 | Suzuki | JR50 | Podstawowy |
| 1984-1987 | Suzuki | LT50 QuadRunner | Podstawowy |
Zestaw tłoków Wiseco Suzuki JR50 / Kawasaki KDX50 1654CD
Cena regularna
$194.99 AUD
Kute klasyczne tłoki 2-suwowe są idealne dla tych, którzy chcą odbudować swój 2-suwowy silnik za pomocą niezawodnych, wysokiej jakości komponentów. Te tłoki obejmują szeroki zakres remontów pojazdów Powersports, w tym klasyczne modele motocrossowe, klasyczne motocykle uliczne i skutery śnieżne. Kuty materiał poprawia wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu z tłokami odlewanymi, zapewniając odświeżoną wydajność na torze lub szlaku.
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika Powersports
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) tłokowy(e) i pierścienie zabezpieczające
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Otwór cylindra 42,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2006 | Kawasaki | KDX50 | Podstawowy |
| 2003-2006 | Kawasaki | KFX50 | Podstawowy |
| 1978-2006 | Suzuki | JR50 | Podstawowy |
| 1984-1987 | Suzuki | LT50 QuadRunner | Podstawowy |
Kute klasyczne tłoki 2-suwowe są idealne dla tych, którzy chcą odbudować swój 2-suwowy silnik za pomocą niezawodnych, wysokiej jakości komponentów. Te tłoki obejmują szeroki zakres remontów pojazdów Powersports, w tym klasyczne modele motocrossowe, klasyczne motocykle uliczne i skutery śnieżne. Kuty materiał poprawia wytrzymałość na rozciąganie w porównaniu z tłokami odlewanymi, zapewniając odświeżoną wydajność na torze lub szlaku.
- Dedykowane odkuwki i dodatkowe operacje odciążające pozwalają na optymalizację stosunku wytrzymałości do masy
- Ulepszona wytrzymałość na rozciąganie kutego materiału optymalizuje wytrzymałość i żywotność
- Zaprojektowane i zbudowane dla każdego konkretnego 2-suwowego silnika Powersports
- Zawiera wysokiej jakości pierścień(enie) tłokowy(e), sworzeń(enie) tłokowy(e) i pierścienie zabezpieczające
- Zaprojektowane, kute i obrabiane w USA w Mentor, OH
- Otwór cylindra 42,00 mm
Ta część pasuje do:
| Rok | Marka | Model | Podmodel |
|---|---|---|---|
| 2003-2006 | Kawasaki | KDX50 | Podstawowy |
| 2003-2006 | Kawasaki | KFX50 | Podstawowy |
| 1978-2006 | Suzuki | JR50 | Podstawowy |
| 1984-1987 | Suzuki | LT50 QuadRunner | Podstawowy |
Why buy from us?
Built by enthusiasts, for enthusiasts – we live and breathe this
Only premium, proven brands – no compromises on quality
Guaranteed fitment – get it right the first time, every time
Personal, knowledgeable support – we treat your build like our own
