AEM V3 Wasser-/Methanol-Einspritzkit – Mehrfacheingang (ohne Tank)
Sonderpreis
$839.55 AUD
Regulärer Preis $769.99 AUD
Rennfahrer mit Saugmotoren mit hoher Kompression oder aufgeladenen Motoren, die nach einer Alternative zu ladedruckabhängigen Wasser-/Methanol-Einspritzreglern suchen, haben eine Lösung im Multi-Input-WMI-Regler von AEM. Das Design mit mehreren Eingängen ermöglicht es Benutzern, das Wasser-/Methanol-Einspritzkit von AEM sowohl bei Fahrzeugen mit Saugmotor mit hoher Kompression (NA) über die MAF/IDC-Einstellungen als auch bei Fahrzeugen mit ultrahohem Ladedruck (über 40 PSI) unter Verwendung eines externen MAP-Sensors zu installieren. Der Multi-Input-Regler arbeitet mit einem externen MAP-Sensor auf Spannungsbasis von 0–5 V, einem frequenzbasierten Eingang für den Injektor-Arbeitszyklus (IDC), frequenzbasierten Luftmassenstrom (MAF) oder einem MAF auf Spannungsbasis von 0–5 V. Der Multi-Input-Regler wird in drei Kits angeboten; ein 1-Gallonen-Tank-Kit mit einem einzelnen Injektor für Gasmotoren (PN 30-3350), ein tankloses Kit mit einem einzelnen Injektor (PN 30-3352) und ein 5-Gallonen-Tank-Kit mit zwei Injektoren (PN 30-3351) für HD-Benzinanwendungen mit hoher Leistung.
Rennfahrer mit Saugmotoren mit hoher Kompression oder aufgeladenen Motoren, die nach einer Alternative zu ladedruckabhängigen Wasser-/Methanol-Einspritzreglern suchen, haben eine Lösung im Multi-Input-WMI-Regler von AEM. Das Design mit mehreren Eingängen ermöglicht es Benutzern, das Wasser-/Methanol-Einspritzkit von AEM sowohl bei Fahrzeugen mit Saugmotor mit hoher Kompression (NA) über die MAF/IDC-Einstellungen als auch bei Fahrzeugen mit ultrahohem Ladedruck (über 40 PSI) unter Verwendung eines externen MAP-Sensors zu installieren. Der Multi-Input-Regler arbeitet mit einem externen MAP-Sensor auf Spannungsbasis von 0–5 V, einem frequenzbasierten Eingang für den Injektor-Arbeitszyklus (IDC), frequenzbasierten Luftmassenstrom (MAF) oder einem MAF auf Spannungsbasis von 0–5 V. Der Multi-Input-Regler wird in drei Kits angeboten; ein 1-Gallonen-Tank-Kit mit einem einzelnen Injektor für Gasmotoren (PN 30-3350), ein tankloses Kit mit einem einzelnen Injektor (PN 30-3352) und ein 5-Gallonen-Tank-Kit mit zwei Injektoren (PN 30-3351) für HD-Benzinanwendungen mit hoher Leistung.
AEM V3 Wasser-/Methanol-Einspritzkit – Mehrfacheingang (ohne Tank)
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Regulärer Preis $769.99 AUD
Rennfahrer mit Saugmotoren mit hoher Kompression oder aufgeladenen Motoren, die nach einer Alternative zu ladedruckabhängigen Wasser-/Methanol-Einspritzreglern suchen, haben eine Lösung im Multi-Input-WMI-Regler von AEM. Das Design mit mehreren Eingängen ermöglicht es Benutzern, das Wasser-/Methanol-Einspritzkit von AEM sowohl bei Fahrzeugen mit Saugmotor mit hoher Kompression (NA) über die MAF/IDC-Einstellungen als auch bei Fahrzeugen mit ultrahohem Ladedruck (über 40 PSI) unter Verwendung eines externen MAP-Sensors zu installieren. Der Multi-Input-Regler arbeitet mit einem externen MAP-Sensor auf Spannungsbasis von 0–5 V, einem frequenzbasierten Eingang für den Injektor-Arbeitszyklus (IDC), frequenzbasierten Luftmassenstrom (MAF) oder einem MAF auf Spannungsbasis von 0–5 V. Der Multi-Input-Regler wird in drei Kits angeboten; ein 1-Gallonen-Tank-Kit mit einem einzelnen Injektor für Gasmotoren (PN 30-3350), ein tankloses Kit mit einem einzelnen Injektor (PN 30-3352) und ein 5-Gallonen-Tank-Kit mit zwei Injektoren (PN 30-3351) für HD-Benzinanwendungen mit hoher Leistung.
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