Aeromotive In-Line-Rückschlagventil mit vollem Durchfluss (männlich -10 AN Einlass / weiblich -10 AN Auslass)
Regulärer Preis
$249.99 AUD
Rückschlagventile mit hohem Durchfluss verhindern Rückfluss bei minimalem Druckabfall. Ideal, um Rückfluss nach dem Abschalten der Kraftstoffpumpe oder bei Verwendung von Doppelpumpen zu verhindern, die nicht gleichzeitig laufen. CNC-gefrästes Billet-Aluminium, Typ II, schwarz eloxiert. AN-10-Anschluss (männlich), ORB-10-Anschluss (weiblich). Ideale Konfiguration für den einfachen Einbau in Filter oder Kraftstoffpumpen-Ausgang, ohne zusätzliche Leitungen, Schlauchenden oder Fittings. Nur für Benzin geeignet, nicht für Alkohol. Für den Einbau in den ORB-10-Anschluss verwenden Sie AN-10-O-Ringe (Teilenummer 15623).
Rückschlagventile mit hohem Durchfluss verhindern Rückfluss bei minimalem Druckabfall. Ideal, um Rückfluss nach dem Abschalten der Kraftstoffpumpe oder bei Verwendung von Doppelpumpen zu verhindern, die nicht gleichzeitig laufen. CNC-gefrästes Billet-Aluminium, Typ II, schwarz eloxiert. AN-10-Anschluss (männlich), ORB-10-Anschluss (weiblich). Ideale Konfiguration für den einfachen Einbau in Filter oder Kraftstoffpumpen-Ausgang, ohne zusätzliche Leitungen, Schlauchenden oder Fittings. Nur für Benzin geeignet, nicht für Alkohol. Für den Einbau in den ORB-10-Anschluss verwenden Sie AN-10-O-Ringe (Teilenummer 15623).
Aeromotive In-Line-Rückschlagventil mit vollem Durchfluss (männlich -10 AN Einlass / weiblich -10 AN Auslass)
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Rückschlagventile mit hohem Durchfluss verhindern Rückfluss bei minimalem Druckabfall. Ideal, um Rückfluss nach dem Abschalten der Kraftstoffpumpe oder bei Verwendung von Doppelpumpen zu verhindern, die nicht gleichzeitig laufen. CNC-gefrästes Billet-Aluminium, Typ II, schwarz eloxiert. AN-10-Anschluss (männlich), ORB-10-Anschluss (weiblich). Ideale Konfiguration für den einfachen Einbau in Filter oder Kraftstoffpumpen-Ausgang, ohne zusätzliche Leitungen, Schlauchenden oder Fittings. Nur für Benzin geeignet, nicht für Alkohol. Für den Einbau in den ORB-10-Anschluss verwenden Sie AN-10-O-Ringe (Teilenummer 15623).
Rückschlagventile mit hohem Durchfluss verhindern Rückfluss bei minimalem Druckabfall. Ideal, um Rückfluss nach dem Abschalten der Kraftstoffpumpe oder bei Verwendung von Doppelpumpen zu verhindern, die nicht gleichzeitig laufen. CNC-gefrästes Billet-Aluminium, Typ II, schwarz eloxiert. AN-10-Anschluss (männlich), ORB-10-Anschluss (weiblich). Ideale Konfiguration für den einfachen Einbau in Filter oder Kraftstoffpumpen-Ausgang, ohne zusätzliche Leitungen, Schlauchenden oder Fittings. Nur für Benzin geeignet, nicht für Alkohol. Für den Einbau in den ORB-10-Anschluss verwenden Sie AN-10-O-Ringe (Teilenummer 15623).