AWE Tuning 11-24 Dodge Durango 5,7 l Track Edition-Auspuff mit verchromten silbernen Endstücken
Regulärer Preis
$2,649.99 AUD
Wer es roh und ruppig mag, ist mit der Track Edition genau richtig. Die Track Edition verfügt über ein integriertes H-Rohr, gefolgt von Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren. Dahinter verbirgt sich ein ungefilterter, doppelter 3-Zoll-T304L, der bis zu zwei schräg geschnittenen, doppelwandigen Endrohren reicht, erhältlich in Chromsilber oder Diamantschwarz. Dazu kommen die Emissionskonformität aller 50 Bundesstaaten, die AWE-Einbaugarantie, die Garantie ohne Motorkontrollleuchte und die lebenslange AWE-Garantie. Diese Version ist dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) ruppig zu werden und könnte für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie sind gewarnt!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | Zitadelle |
| 2011–2013 | Ausweichen | Durango | Crew |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT Plus |
| 2014–2016 | Ausweichen | Durango | Beschränkt |
| 2018–2024 | Ausweichen | Durango | Verfolgen |
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 2022-2023 | Ausweichen | Durango | R/T Hemi Orange |
| 2022–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Plus |
| 2023–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Premium |
Wer es roh und ruppig mag, ist mit der Track Edition genau richtig. Die Track Edition verfügt über ein integriertes H-Rohr, gefolgt von Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren. Dahinter verbirgt sich ein ungefilterter, doppelter 3-Zoll-T304L, der bis zu zwei schräg geschnittenen, doppelwandigen Endrohren reicht, erhältlich in Chromsilber oder Diamantschwarz. Dazu kommen die Emissionskonformität aller 50 Bundesstaaten, die AWE-Einbaugarantie, die Garantie ohne Motorkontrollleuchte und die lebenslange AWE-Garantie. Diese Version ist dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) ruppig zu werden und könnte für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie sind gewarnt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | Zitadelle |
| 2011–2013 | Ausweichen | Durango | Crew |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT Plus |
| 2014–2016 | Ausweichen | Durango | Beschränkt |
| 2018–2024 | Ausweichen | Durango | Verfolgen |
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 2022-2023 | Ausweichen | Durango | R/T Hemi Orange |
| 2022–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Plus |
| 2023–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Premium |
AWE Tuning 11-24 Dodge Durango 5,7 l Track Edition-Auspuff mit verchromten silbernen Endstücken
Regulärer Preis
$2,649.99 AUD
Wer es roh und ruppig mag, ist mit der Track Edition genau richtig. Die Track Edition verfügt über ein integriertes H-Rohr, gefolgt von Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren. Dahinter verbirgt sich ein ungefilterter, doppelter 3-Zoll-T304L, der bis zu zwei schräg geschnittenen, doppelwandigen Endrohren reicht, erhältlich in Chromsilber oder Diamantschwarz. Dazu kommen die Emissionskonformität aller 50 Bundesstaaten, die AWE-Einbaugarantie, die Garantie ohne Motorkontrollleuchte und die lebenslange AWE-Garantie. Diese Version ist dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) ruppig zu werden und könnte für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie sind gewarnt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | Zitadelle |
| 2011–2013 | Ausweichen | Durango | Crew |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT |
| 2020–2024 | Ausweichen | Durango | GT Plus |
| 2014–2016 | Ausweichen | Durango | Beschränkt |
| 2018–2024 | Ausweichen | Durango | Verfolgen |
| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 2022-2023 | Ausweichen | Durango | R/T Hemi Orange |
| 2022–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Plus |
| 2023–2024 | Ausweichen | Durango | R/T Premium |
Wer es roh und ruppig mag, ist mit der Track Edition genau richtig. Die Track Edition verfügt über ein integriertes H-Rohr, gefolgt von Bullet-Resonatoren in den Mittelrohren. Dahinter verbirgt sich ein ungefilterter, doppelter 3-Zoll-T304L, der bis zu zwei schräg geschnittenen, doppelwandigen Endrohren reicht, erhältlich in Chromsilber oder Diamantschwarz. Dazu kommen die Emissionskonformität aller 50 Bundesstaaten, die AWE-Einbaugarantie, die Garantie ohne Motorkontrollleuchte und die lebenslange AWE-Garantie. Diese Version ist dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) ruppig zu werden und könnte für viele zu viel sein. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie sind gewarnt!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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| 2011–2024 | Ausweichen | Durango | Zitadelle |
| 2011–2013 | Ausweichen | Durango | Crew |
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