AWE Tuning 2017+ Dodge Charger 5.7L Track Edition Auspuff – Diamond Black Endrohre
Regulärer Preis
$2,298.99 AUD
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe integrierte H-Rohr und die gleiche Präzisionstechnik wie ihr Gegenstück, die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®. Anstelle des 180 Technology®-Resonators im Heck befindet sich ein gerader Abschnitt der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein könnte. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Aber keine Angst. Wenn Sie Ihre Meinung ändern, können Sie die hinteren Abschnitte mithilfe unserer Umrüstsätze ganz einfach gegen die Heckteile der Touring Edition mit 180 Technology austauschen – so wecken Sie Ihre Nachbarn nicht! Alle Auspuffanlagen sind mit 4,5-Zoll-Doppelwand-Slash-Cut-Endstücken in Diamantschwarz oder Chromsilber erhältlich. Ist es Zeit, die 5,7 Liter zu entfesseln?
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Verfolgen |
| 2019–2023 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe integrierte H-Rohr und die gleiche Präzisionstechnik wie ihr Gegenstück, die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®. Anstelle des 180 Technology®-Resonators im Heck befindet sich ein gerader Abschnitt der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein könnte. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Aber keine Angst. Wenn Sie Ihre Meinung ändern, können Sie die hinteren Abschnitte mithilfe unserer Umrüstsätze ganz einfach gegen die Heckteile der Touring Edition mit 180 Technology austauschen – so wecken Sie Ihre Nachbarn nicht! Alle Auspuffanlagen sind mit 4,5-Zoll-Doppelwand-Slash-Cut-Endstücken in Diamantschwarz oder Chromsilber erhältlich. Ist es Zeit, die 5,7 Liter zu entfesseln?
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Verfolgen |
| 2019–2023 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
AWE Tuning 2017+ Dodge Charger 5.7L Track Edition Auspuff – Diamond Black Endrohre
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Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe integrierte H-Rohr und die gleiche Präzisionstechnik wie ihr Gegenstück, die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®. Anstelle des 180 Technology®-Resonators im Heck befindet sich ein gerader Abschnitt der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein könnte. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Aber keine Angst. Wenn Sie Ihre Meinung ändern, können Sie die hinteren Abschnitte mithilfe unserer Umrüstsätze ganz einfach gegen die Heckteile der Touring Edition mit 180 Technology austauschen – so wecken Sie Ihre Nachbarn nicht! Alle Auspuffanlagen sind mit 4,5-Zoll-Doppelwand-Slash-Cut-Endstücken in Diamantschwarz oder Chromsilber erhältlich. Ist es Zeit, die 5,7 Liter zu entfesseln?
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Verfolgen |
| 2019–2023 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
Wer es roh und laut mag, für den ist die Track Edition genau das Richtige. Die Track Edition verfügt über dasselbe integrierte H-Rohr und die gleiche Präzisionstechnik wie ihr Gegenstück, die Touring Edition, jedoch ohne AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®. Anstelle des 180 Technology®-Resonators im Heck befindet sich ein gerader Abschnitt der Track Edition. Daher ist diese Version dafür bekannt, bei mittlerer Beschleunigung und Verzögerung (wirklich) laut zu werden, was für viele zu viel sein könnte. Aus diesem Grund können AWE Track Edition-Auspuffanlagen nicht aufgrund von Klangpräferenzen zurückgegeben werden. Sie wurden gewarnt. Aber keine Angst. Wenn Sie Ihre Meinung ändern, können Sie die hinteren Abschnitte mithilfe unserer Umrüstsätze ganz einfach gegen die Heckteile der Touring Edition mit 180 Technology austauschen – so wecken Sie Ihre Nachbarn nicht! Alle Auspuffanlagen sind mit 4,5-Zoll-Doppelwand-Slash-Cut-Endstücken in Diamantschwarz oder Chromsilber erhältlich. Ist es Zeit, die 5,7 Liter zu entfesseln?
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2017-2018 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 2019-2020 | Ausweichen | Ladegerät | Verfolgen |
| 2019–2023 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |