Wilwood D154 Bremssattel-Kit vorn – Schwarz, 1,62/1,62 Zoll Kolben, 1,04 Zoll Rotor
Regulärer Preis
$855.99 AUD
Wilwoods D154-Bremssattelsatz für vorne ist eine direkt anschraubbare, leichte, hochfeste und extrem belastbare Alternative mit 1 oder 2 Kolben zu den OE-Bremssätteln aus Gusseisen in der „metrischen“ Ausführung, die ab 1978 bei vielen mittelgroßen GM-Pkw und Kleinlastern mit werksseitiger Scheibenbremse verwendet wurden. Dieser Bremssattel war sogar noch im Jahr 2002 bei einigen GM-Modellen zu finden. Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium, Kolben aus Edelstahl und Hochtemperaturdichtungen im Rennsportstil machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design von OE-Bremssätteln plagen. D154-Bremssättel bieten geringen Wartungsaufwand und eine enorme Gewichtsersparnis bei hoher Temperaturbeständigkeit für Straße und Rennstrecke. D154-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert; verwenden Sie die originalen OE-Bremsbeläge D154 und eine OE-Bremsleitungsbefestigung mit Hohlschraube M10-1,5. D154-Bremssättel sind für die meisten Räder geeignet, die mit den Original-Bremssätteln kompatibel sind. Die vorderen Bremssättel mit 2,50-Zoll-Kolben bieten eine Kolbenfläche von 4,90 Quadratzoll pro Bremssattel, um die originale Bremsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beizubehalten und den Original-Hauptbremszylinder zu verwenden. Der D154 ist auch als Zweikolben-Version mit 1,62-Zoll-Kolben und einer Kolbenfläche von 4,12 Quadratzoll erhältlich. Die Kits enthalten gehärtete Wilwood-Gleitstifte und BP-10-Beläge mit hoher Reibung. Passende hintere Bremssättel sind ebenfalls für individuelle Installationen erhältlich. Kundenspezifische Bremsleitungen aus Edelstahl sind ebenfalls erhältlich.
Wilwoods D154-Bremssattelsatz für vorne ist eine direkt anschraubbare, leichte, hochfeste und extrem belastbare Alternative mit 1 oder 2 Kolben zu den OE-Bremssätteln aus Gusseisen in der „metrischen“ Ausführung, die ab 1978 bei vielen mittelgroßen GM-Pkw und Kleinlastern mit werksseitiger Scheibenbremse verwendet wurden. Dieser Bremssattel war sogar noch im Jahr 2002 bei einigen GM-Modellen zu finden. Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium, Kolben aus Edelstahl und Hochtemperaturdichtungen im Rennsportstil machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design von OE-Bremssätteln plagen. D154-Bremssättel bieten geringen Wartungsaufwand und eine enorme Gewichtsersparnis bei hoher Temperaturbeständigkeit für Straße und Rennstrecke. D154-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert; verwenden Sie die originalen OE-Bremsbeläge D154 und eine OE-Bremsleitungsbefestigung mit Hohlschraube M10-1,5. D154-Bremssättel sind für die meisten Räder geeignet, die mit den Original-Bremssätteln kompatibel sind. Die vorderen Bremssättel mit 2,50-Zoll-Kolben bieten eine Kolbenfläche von 4,90 Quadratzoll pro Bremssattel, um die originale Bremsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beizubehalten und den Original-Hauptbremszylinder zu verwenden. Der D154 ist auch als Zweikolben-Version mit 1,62-Zoll-Kolben und einer Kolbenfläche von 4,12 Quadratzoll erhältlich. Die Kits enthalten gehärtete Wilwood-Gleitstifte und BP-10-Beläge mit hoher Reibung. Passende hintere Bremssättel sind ebenfalls für individuelle Installationen erhältlich. Kundenspezifische Bremsleitungen aus Edelstahl sind ebenfalls erhältlich.
Wilwood D154 Bremssattel-Kit vorn – Schwarz, 1,62/1,62 Zoll Kolben, 1,04 Zoll Rotor
Regulärer Preis
$855.99 AUD
Wilwoods D154-Bremssattelsatz für vorne ist eine direkt anschraubbare, leichte, hochfeste und extrem belastbare Alternative mit 1 oder 2 Kolben zu den OE-Bremssätteln aus Gusseisen in der „metrischen“ Ausführung, die ab 1978 bei vielen mittelgroßen GM-Pkw und Kleinlastern mit werksseitiger Scheibenbremse verwendet wurden. Dieser Bremssattel war sogar noch im Jahr 2002 bei einigen GM-Modellen zu finden. Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium, Kolben aus Edelstahl und Hochtemperaturdichtungen im Rennsportstil machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design von OE-Bremssätteln plagen. D154-Bremssättel bieten geringen Wartungsaufwand und eine enorme Gewichtsersparnis bei hoher Temperaturbeständigkeit für Straße und Rennstrecke. D154-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert; verwenden Sie die originalen OE-Bremsbeläge D154 und eine OE-Bremsleitungsbefestigung mit Hohlschraube M10-1,5. D154-Bremssättel sind für die meisten Räder geeignet, die mit den Original-Bremssätteln kompatibel sind. Die vorderen Bremssättel mit 2,50-Zoll-Kolben bieten eine Kolbenfläche von 4,90 Quadratzoll pro Bremssattel, um die originale Bremsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beizubehalten und den Original-Hauptbremszylinder zu verwenden. Der D154 ist auch als Zweikolben-Version mit 1,62-Zoll-Kolben und einer Kolbenfläche von 4,12 Quadratzoll erhältlich. Die Kits enthalten gehärtete Wilwood-Gleitstifte und BP-10-Beläge mit hoher Reibung. Passende hintere Bremssättel sind ebenfalls für individuelle Installationen erhältlich. Kundenspezifische Bremsleitungen aus Edelstahl sind ebenfalls erhältlich.
Wilwoods D154-Bremssattelsatz für vorne ist eine direkt anschraubbare, leichte, hochfeste und extrem belastbare Alternative mit 1 oder 2 Kolben zu den OE-Bremssätteln aus Gusseisen in der „metrischen“ Ausführung, die ab 1978 bei vielen mittelgroßen GM-Pkw und Kleinlastern mit werksseitiger Scheibenbremse verwendet wurden. Dieser Bremssattel war sogar noch im Jahr 2002 bei einigen GM-Modellen zu finden. Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium, Kolben aus Edelstahl und Hochtemperaturdichtungen im Rennsportstil machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design von OE-Bremssätteln plagen. D154-Bremssättel bieten geringen Wartungsaufwand und eine enorme Gewichtsersparnis bei hoher Temperaturbeständigkeit für Straße und Rennstrecke. D154-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert; verwenden Sie die originalen OE-Bremsbeläge D154 und eine OE-Bremsleitungsbefestigung mit Hohlschraube M10-1,5. D154-Bremssättel sind für die meisten Räder geeignet, die mit den Original-Bremssätteln kompatibel sind. Die vorderen Bremssättel mit 2,50-Zoll-Kolben bieten eine Kolbenfläche von 4,90 Quadratzoll pro Bremssattel, um die originale Bremsverteilung zwischen Vorder- und Hinterachse beizubehalten und den Original-Hauptbremszylinder zu verwenden. Der D154 ist auch als Zweikolben-Version mit 1,62-Zoll-Kolben und einer Kolbenfläche von 4,12 Quadratzoll erhältlich. Die Kits enthalten gehärtete Wilwood-Gleitstifte und BP-10-Beläge mit hoher Reibung. Passende hintere Bremssättel sind ebenfalls für individuelle Installationen erhältlich. Kundenspezifische Bremsleitungen aus Edelstahl sind ebenfalls erhältlich.