Wilwood Rotor-SRP48 SPC-37-RH-BLK-Bohrer 13,06 x 1,25 - 12 auf 8,75 Zoll
Regulärer Preis
$703.99 AUD
SRP Drilled Performance Rotoren verfügen über ein speziell entwickeltes, gerichtetes Kreuzbohr- und Schlitzmuster, das das Bremsverhalten und die Belagleistung über den gesamten Bremsbereich von leichtem bis starkem Bremsen verbessert. Die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze reduziert die Verglasung des Belags und leitet Gase und Wärme ab, die an der Schnittstelle zwischen Belag und Rotor entstehen. Die Löcher und Schlitze verhindern zudem die Bildung von ungleichmäßiger Belagmasse auf den Rotorflächen, was zu einem sanfteren Ansprechen und einer verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen führt. Das entfernte Material trägt zudem zu einem geringeren rotierenden und ungefederten Federungsgewicht bei.
SRP Drilled Performance Rotoren verfügen über ein speziell entwickeltes, gerichtetes Kreuzbohr- und Schlitzmuster, das das Bremsverhalten und die Belagleistung über den gesamten Bremsbereich von leichtem bis starkem Bremsen verbessert. Die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze reduziert die Verglasung des Belags und leitet Gase und Wärme ab, die an der Schnittstelle zwischen Belag und Rotor entstehen. Die Löcher und Schlitze verhindern zudem die Bildung von ungleichmäßiger Belagmasse auf den Rotorflächen, was zu einem sanfteren Ansprechen und einer verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen führt. Das entfernte Material trägt zudem zu einem geringeren rotierenden und ungefederten Federungsgewicht bei.
Wilwood Rotor-SRP48 SPC-37-RH-BLK-Bohrer 13,06 x 1,25 - 12 auf 8,75 Zoll
Regulärer Preis
$703.99 AUD
SRP Drilled Performance Rotoren verfügen über ein speziell entwickeltes, gerichtetes Kreuzbohr- und Schlitzmuster, das das Bremsverhalten und die Belagleistung über den gesamten Bremsbereich von leichtem bis starkem Bremsen verbessert. Die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze reduziert die Verglasung des Belags und leitet Gase und Wärme ab, die an der Schnittstelle zwischen Belag und Rotor entstehen. Die Löcher und Schlitze verhindern zudem die Bildung von ungleichmäßiger Belagmasse auf den Rotorflächen, was zu einem sanfteren Ansprechen und einer verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen führt. Das entfernte Material trägt zudem zu einem geringeren rotierenden und ungefederten Federungsgewicht bei.
SRP Drilled Performance Rotoren verfügen über ein speziell entwickeltes, gerichtetes Kreuzbohr- und Schlitzmuster, das das Bremsverhalten und die Belagleistung über den gesamten Bremsbereich von leichtem bis starkem Bremsen verbessert. Die Entlüftungs- und Reinigungswirkung der Löcher und Schlitze reduziert die Verglasung des Belags und leitet Gase und Wärme ab, die an der Schnittstelle zwischen Belag und Rotor entstehen. Die Löcher und Schlitze verhindern zudem die Bildung von ungleichmäßiger Belagmasse auf den Rotorflächen, was zu einem sanfteren Ansprechen und einer verbesserten Pedalreaktion unter allen Bedingungen führt. Das entfernte Material trägt zudem zu einem geringeren rotierenden und ungefederten Federungsgewicht bei.