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EBC 2021+ BMW G20 3er Bluestuff Bremsbeläge vorne

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Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2021–2024 BMW 330e Base
2021–2024 BMW 330e xDrive Base
2019–2024 BMW 330i Base
2019–2024 BMW 330i xDrive Base
2021-2023 BMW 430i Base
2021-2023 BMW 430i xDrive Base
2022 BMW i4 eDrive40
2022-2023 BMW i4 M50
2023–2024 BMW M240i Base
2020–2024 BMW M340i Base
2023 BMW M440i Base
2021-2023 BMW M440i xDrive Base
2022–2024 BMW Z4 M40i
2020 BMW Z4 M40i Erstausgabe
2020-2021 BMW Z4 sDrive M40i
2019–2024 BMW Z4 sDrive30i
2024 Toyota GR Supra 45. Jubiläumsausgabe
2021-2022 Toyota GR Supra A91 Edition
2023 Toyota GR Supra A91-MT Edition
2021–2024 Toyota GR Supra Base
2021–2024 Toyota GR Supra Prämie
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2021–2024 BMW 330e Base
2021–2024 BMW 330e xDrive Base
2019–2024 BMW 330i Base
2019–2024 BMW 330i xDrive Base
2021-2023 BMW 430i Base
2021-2023 BMW 430i xDrive Base
2022 BMW i4 eDrive40
2022-2023 BMW i4 M50
2023–2024 BMW M240i Base
2020–2024 BMW M340i Base
2023 BMW M440i Base
2021-2023 BMW M440i xDrive Base
2022–2024 BMW Z4 M40i
2020 BMW Z4 M40i Erstausgabe
2020-2021 BMW Z4 sDrive M40i
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2024 Toyota GR Supra 45. Jubiläumsausgabe
2021-2022 Toyota GR Supra A91 Edition
2023 Toyota GR Supra A91-MT Edition
2021–2024 Toyota GR Supra Base
2021–2024 Toyota GR Supra Prämie