EBC

EBC 98-05 Porsche 911 (996) (nur Rotor aus Gusseisen) 3.4 Carrera 2 Bluestuff Bremsbeläge vorne

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Beschreibung
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2004 Porsche 911 40. Jubiläumsausgabe
1998–2006 Porsche 911 Carrera
1998-2004,2006 Porsche 911 Carrera 4
1998, 2002–2006 Porsche 911 Carrera 4S
1998, 2005–2006 Porsche 911 Carrera S
2002–2005 Porsche 911 GT2
2004–2005 Porsche 911 GT3
1998,2002 Porsche 911 Targa
2001–2005 Porsche 911 Turbo
2005 Porsche 911 Turbo S
2000 Porsche Boxster Roadster
2000–2003 Porsche Boxster Roadster S
2004–2007 Porsche Boxster S
2004 Porsche Boxster S Sonderedition
2006–2007 Porsche Cayman S
Bluestuff NDX ist ein hochreibungsstarkes Sport- und Rennmaterial, das für aggressives Fahren auf der Straße und bestimmte Rennstrecken geeignet ist. Das Material hat sich auf der Rennstrecke mit hochwertigen Aftermarket-Bremssätteln (Mehrkolbensysteme mit besserer Freigabe und Kühlung sowie größeren Bremsscheiben) bewährt, während es sich mit Straßenbremssätteln, bei denen Belaggröße und Bremswiderstand jedes Bremsmaterial vor Herausforderungen stellen, nur bedingt bewährt hat. Der größte Vorteil von EBC Bluestuff NDX ist der Biss im kalten Zustand, das progressive Bremsgefühl und die Fähigkeit, ein Fahrzeug vollständig zum Stehen zu bringen. Dies führte zur Zulassung nach der ECE R90-Bremssicherheitsverordnung, die nun abgeschlossen ist und für die die Zertifikate (im Juli 2011) eingeholt werden. Es gibt bestimmte ältere Straßenbremssattelsysteme, bei denen selbst das neue Bluestuff Probleme mit dem systembedingten Brems- und Bremswiderstand hat. Dies gilt jedoch auch für unsere Wettbewerber. Es gibt KEIN Material, das mit allen älteren Straßenbremssattelsystemen PERFEKT auf der Rennstrecke funktioniert.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2004 Porsche 911 40. Jubiläumsausgabe
1998–2006 Porsche 911 Carrera
1998-2004,2006 Porsche 911 Carrera 4
1998, 2002–2006 Porsche 911 Carrera 4S
1998, 2005–2006 Porsche 911 Carrera S
2002–2005 Porsche 911 GT2
2004–2005 Porsche 911 GT3
1998,2002 Porsche 911 Targa
2001–2005 Porsche 911 Turbo
2005 Porsche 911 Turbo S
2000 Porsche Boxster Roadster
2000–2003 Porsche Boxster Roadster S
2004–2007 Porsche Boxster S
2004 Porsche Boxster S Sonderedition
2006–2007 Porsche Cayman S