
EBC Racing 2021+ BMW M3/M4 (G80/G82/G87) (ohne Carbon-Keramik-Bremsen) 2-teilige SG Racing-Frontrotoren
Regulärer Preis
$2,262.99 AUD
Durch die Umrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe lässt sich die ungefederte Rotationsmasse Ihres Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren. Dies führt zu präziserem Einlenken, verbesserter Reifenhaftung, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einiger Zeit abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden. Dadurch können die Nabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2021-2022 | BMW | M3 | Base |
2021-2022 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021-2022 | BMW | M4 | Base |
2021-2022 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021-2022 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Durch die Umrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe lässt sich die ungefederte Rotationsmasse Ihres Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren. Dies führt zu präziserem Einlenken, verbesserter Reifenhaftung, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einiger Zeit abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden. Dadurch können die Nabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden, was die Betriebskosten langfristig senkt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021-2022 | BMW | M3 | Base |
2021-2022 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021-2022 | BMW | M4 | Base |
2021-2022 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021-2022 | BMW | M4 | Competition xDrive |
EBC Racing 2021+ BMW M3/M4 (G80/G82/G87) (ohne Carbon-Keramik-Bremsen) 2-teilige SG Racing-Frontrotoren
Regulärer Preis
$2,262.99 AUD
Durch die Umrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe lässt sich die ungefederte Rotationsmasse Ihres Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren. Dies führt zu präziserem Einlenken, verbesserter Reifenhaftung, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einiger Zeit abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden. Dadurch können die Nabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021-2022 | BMW | M3 | Base |
2021-2022 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021-2022 | BMW | M4 | Base |
2021-2022 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021-2022 | BMW | M4 | Competition xDrive |
Durch die Umrüstung auf eine zweiteilige EBC-Scheibe lässt sich die ungefederte Rotationsmasse Ihres Fahrzeugs um einige Kilogramm reduzieren. Dies führt zu präziserem Einlenken, verbesserter Reifenhaftung, geringerem Kraftstoffverbrauch und einer Leistungssteigerung. Und das Beste: Wenn der Gusseisen-Reibring nach einiger Zeit abgenutzt ist, kann nur der Außenring ausgetauscht werden. Dadurch können die Nabe und die Edelstahlspulen wiederverwendet werden, was die Betriebskosten langfristig senkt.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2021-2022 | BMW | M3 | Base |
2021-2022 | BMW | M3 | Wettbewerb |
2022 | BMW | M3 | Competition xDrive |
2021-2022 | BMW | M4 | Base |
2021-2022 | BMW | M4 | Wettbewerb |
2021-2022 | BMW | M4 | Competition xDrive |