Wilwood D8-4 Hinterrad-Bremssattel-Kit, klar, Corvette C2 / C3 65-82
Regulärer Preis
$1,125.99 AUD
Die hinteren D8-4-Bremssättel sind ein direkter Anschraubersatz für die OE-Bremssättel aller Corvettes von 1965-82. Harteloxierte Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium Typ III, Edelstahlkolben und Hochtemperaturdichtungen machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design der OE-Bremssättel plagen. D8-6-Bremssättel sind wartungsarm, enorm leicht, zuverlässig bei hohen Temperaturen und bieten den zusätzlichen Vorteil einer Klemmkraft von sechs Kolben. D8-4-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert, verwenden die D8-Bremsbeläge im Originalstil und passen genau in die meisten Serienräder ab Baujahr 1967. Für manche Räder, darunter die OE-Stahlräder mit „JK“-Code von 1965-66 und einige Nachbau-Leichtmetallräder, ist aus Sicherheitsgründen ein Spurverbreiterung von 3/16 Zoll oder breiter erforderlich. Die Kits enthalten DOT-konforme, rostfreie, geflochtene Bremsleitungen und reibungsstarke Promatrix-Bremsbeläge.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1970, 1977–1982 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Silberne Jubiläumsedition |
| 1975–1976 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
Die hinteren D8-4-Bremssättel sind ein direkter Anschraubersatz für die OE-Bremssättel aller Corvettes von 1965-82. Harteloxierte Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium Typ III, Edelstahlkolben und Hochtemperaturdichtungen machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design der OE-Bremssättel plagen. D8-6-Bremssättel sind wartungsarm, enorm leicht, zuverlässig bei hohen Temperaturen und bieten den zusätzlichen Vorteil einer Klemmkraft von sechs Kolben. D8-4-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert, verwenden die D8-Bremsbeläge im Originalstil und passen genau in die meisten Serienräder ab Baujahr 1967. Für manche Räder, darunter die OE-Stahlräder mit „JK“-Code von 1965-66 und einige Nachbau-Leichtmetallräder, ist aus Sicherheitsgründen ein Spurverbreiterung von 3/16 Zoll oder breiter erforderlich. Die Kits enthalten DOT-konforme, rostfreie, geflochtene Bremsleitungen und reibungsstarke Promatrix-Bremsbeläge.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1970, 1977–1982 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Silberne Jubiläumsedition |
| 1975–1976 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
Wilwood D8-4 Hinterrad-Bremssattel-Kit, klar, Corvette C2 / C3 65-82
Regulärer Preis
$1,125.99 AUD
Die hinteren D8-4-Bremssättel sind ein direkter Anschraubersatz für die OE-Bremssättel aller Corvettes von 1965-82. Harteloxierte Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium Typ III, Edelstahlkolben und Hochtemperaturdichtungen machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design der OE-Bremssättel plagen. D8-6-Bremssättel sind wartungsarm, enorm leicht, zuverlässig bei hohen Temperaturen und bieten den zusätzlichen Vorteil einer Klemmkraft von sechs Kolben. D8-4-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert, verwenden die D8-Bremsbeläge im Originalstil und passen genau in die meisten Serienräder ab Baujahr 1967. Für manche Räder, darunter die OE-Stahlräder mit „JK“-Code von 1965-66 und einige Nachbau-Leichtmetallräder, ist aus Sicherheitsgründen ein Spurverbreiterung von 3/16 Zoll oder breiter erforderlich. Die Kits enthalten DOT-konforme, rostfreie, geflochtene Bremsleitungen und reibungsstarke Promatrix-Bremsbeläge.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1970, 1977–1982 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Silberne Jubiläumsedition |
| 1975–1976 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |
Die hinteren D8-4-Bremssättel sind ein direkter Anschraubersatz für die OE-Bremssättel aller Corvettes von 1965-82. Harteloxierte Gehäuse aus geschmiedetem Billet-Aluminium Typ III, Edelstahlkolben und Hochtemperaturdichtungen machen Schluss mit Rost, Lochfraß und Dichtungsfehlern, die das Design der OE-Bremssättel plagen. D8-6-Bremssättel sind wartungsarm, enorm leicht, zuverlässig bei hohen Temperaturen und bieten den zusätzlichen Vorteil einer Klemmkraft von sechs Kolben. D8-4-Bremssättel werden an der Originalposition über den Originalrotoren montiert, verwenden die D8-Bremsbeläge im Originalstil und passen genau in die meisten Serienräder ab Baujahr 1967. Für manche Räder, darunter die OE-Stahlräder mit „JK“-Code von 1965-66 und einige Nachbau-Leichtmetallräder, ist aus Sicherheitsgründen ein Spurverbreiterung von 3/16 Zoll oder breiter erforderlich. Die Kits enthalten DOT-konforme, rostfreie, geflochtene Bremsleitungen und reibungsstarke Promatrix-Bremsbeläge.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1970, 1977–1982 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 1982 | Chevrolet | Korvette | Sammleredition |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1978 | Chevrolet | Korvette | Silberne Jubiläumsedition |
| 1975–1976 | Chevrolet | Korvette | Stachelrochen |