
Wilwood Forged Dynalite-M Front Kit 11.00in 1 PC Rotor&Hub 67-69 Camaro 64-72 Nova Chevelle
Regulärer Preis
$1,442.99 AUD
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für GM A-Bodys, X-Bodys (1964–1974) und F-Bodys (1967–1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- und Scheibenbremsspindeln. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Schmiede-Aluminium-Bremssattel und einteilige Bremsscheiben mit 28,9 mm Durchmesser und 2,5 mm Dicke. Dieses neue Kit verbreitert die Spur um lediglich +1,2 cm gegenüber der originalen Trommelbremsenposition bzw. um -0,76 cm gegenüber der originalen Bremsscheibenanordnung. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Für die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen sind keine Änderungen für die Installation erforderlich und die meisten 14-Zoll-OEM-Räder sind kompatibel. FDL-M-Kits der Classic-Serie können mit manuellen oder Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert. Für das Kit ist der Kauf des unten gezeigten zusätzlichen Bremsleitungskits erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1968, 1970–1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1967–1971 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1964, 1967–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1964,1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1967–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1971–1972 | GMC | Sprint | Base |
1972 | GMC | Sprint | Brauch |
1967–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Base |
1973–1974 | Oldsmobile | Omega | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1969 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1967–1971 | Pontiac | GTO | Base |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1971 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1967 | Pontiac | Sturm | Base |
1967 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1967 | Pontiac | Sturm | Safari |
1971–1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für GM A-Bodys, X-Bodys (1964–1974) und F-Bodys (1967–1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- und Scheibenbremsspindeln. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Schmiede-Aluminium-Bremssattel und einteilige Bremsscheiben mit 28,9 mm Durchmesser und 2,5 mm Dicke. Dieses neue Kit verbreitert die Spur um lediglich +1,2 cm gegenüber der originalen Trommelbremsenposition bzw. um -0,76 cm gegenüber der originalen Bremsscheibenanordnung. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Für die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen sind keine Änderungen für die Installation erforderlich und die meisten 14-Zoll-OEM-Räder sind kompatibel. FDL-M-Kits der Classic-Serie können mit manuellen oder Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert. Für das Kit ist der Kauf des unten gezeigten zusätzlichen Bremsleitungskits erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1968, 1970–1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1967–1971 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1964, 1967–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1964,1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1967–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1971–1972 | GMC | Sprint | Base |
1972 | GMC | Sprint | Brauch |
1967–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Base |
1973–1974 | Oldsmobile | Omega | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1969 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1967–1971 | Pontiac | GTO | Base |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1971 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1967 | Pontiac | Sturm | Base |
1967 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1967 | Pontiac | Sturm | Safari |
1971–1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
Wilwood Forged Dynalite-M Front Kit 11.00in 1 PC Rotor&Hub 67-69 Camaro 64-72 Nova Chevelle
Regulärer Preis
$1,442.99 AUD
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für GM A-Bodys, X-Bodys (1964–1974) und F-Bodys (1967–1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- und Scheibenbremsspindeln. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Schmiede-Aluminium-Bremssattel und einteilige Bremsscheiben mit 28,9 mm Durchmesser und 2,5 mm Dicke. Dieses neue Kit verbreitert die Spur um lediglich +1,2 cm gegenüber der originalen Trommelbremsenposition bzw. um -0,76 cm gegenüber der originalen Bremsscheibenanordnung. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Für die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen sind keine Änderungen für die Installation erforderlich und die meisten 14-Zoll-OEM-Räder sind kompatibel. FDL-M-Kits der Classic-Serie können mit manuellen oder Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert. Für das Kit ist der Kauf des unten gezeigten zusätzlichen Bremsleitungskits erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1968, 1970–1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1967–1971 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1964, 1967–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1964,1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1967–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1971–1972 | GMC | Sprint | Base |
1972 | GMC | Sprint | Brauch |
1967–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Base |
1973–1974 | Oldsmobile | Omega | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1969 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1967–1971 | Pontiac | GTO | Base |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1971 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1967 | Pontiac | Sturm | Base |
1967 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1967 | Pontiac | Sturm | Safari |
1971–1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für GM A-Bodys, X-Bodys (1964–1974) und F-Bodys (1967–1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- und Scheibenbremsspindeln. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Schmiede-Aluminium-Bremssattel und einteilige Bremsscheiben mit 28,9 mm Durchmesser und 2,5 mm Dicke. Dieses neue Kit verbreitert die Spur um lediglich +1,2 cm gegenüber der originalen Trommelbremsenposition bzw. um -0,76 cm gegenüber der originalen Bremsscheibenanordnung. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Für die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen sind keine Änderungen für die Installation erforderlich und die meisten 14-Zoll-OEM-Räder sind kompatibel. FDL-M-Kits der Classic-Serie können mit manuellen oder Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert. Für das Kit ist der Kauf des unten gezeigten zusätzlichen Bremsleitungskits erforderlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1965–1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1971 | Buick | Riviera | Gran Sport |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1964–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Base |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | RS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | SS |
1967–1969 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1967–1968 | Chevrolet | Chevelle | 300 |
1967–1969 | Chevrolet | Chevelle | 300 Deluxe |
1968, 1970–1972 | Chevrolet | Chevelle | Base |
1967–1972 | Chevrolet | Chevelle | Wettbewerb |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Concours Estate |
1969–1972 | Chevrolet | Chevelle | Greenbrier |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Malibu |
1968–1972 | Chevrolet | Chevelle | Nomade |
1967–1971 | Chevrolet | Chevelle | SS |
1964 | Chevrolet | Chevy II | Base |
1964, 1967–1968 | Chevrolet | Chevy II | Nova |
1964,1967 | Chevrolet | Chevy II | Nova SS |
1967–1972 | Chevrolet | Der Weg | Base |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | Brauch |
1968–1972 | Chevrolet | Der Weg | SS |
1970–1972 | Chevrolet | Monte Carlo | Base |
1969–1974 | Chevrolet | Nova | Base |
1973–1974 | Chevrolet | Nova | Brauch |
1971–1972 | GMC | Sprint | Base |
1972 | GMC | Sprint | Brauch |
1967–1971 | Oldsmobile | 442 | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1971–1972 | Oldsmobile | Entermesser Supreme | Base |
1973–1974 | Oldsmobile | Omega | Base |
1967–1972 | Oldsmobile | Vista Cruiser | Base |
1967–1969 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1969 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1969 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1967–1971 | Pontiac | GTO | Base |
1964–1972 | Pontiac | LeMans | Base |
1969–1970 | Pontiac | LeMans | Safari |
1970–1971 | Pontiac | LeMans | Sport |
1971 | Pontiac | LeMans | T37 |
1967 | Pontiac | Sturm | Base |
1967 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1967 | Pontiac | Sturm | Safari |
1971–1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1973–1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
1974 | Pontiac | Ventura | GTO |