
Wilwood Forged Dynalite-M Front Kit 11,30 Zoll 1 PC Rotor & Hub Rot 1965-1969 Mustang Disc & Drum Spindel
Regulärer Preis
$1,627.99 AUD
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für Ford Mustangs (Baujahre 1965 bis 1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- oder Scheibenbremsen. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium und einteilige Bremsscheiben mit 28,4 cm Durchmesser und 24,4 cm Dicke. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen erfordern keine Modifikationen für die Montage und passen sich den meisten 35,6 cm großen OEM-Scheibenbremsrädern an. Die Kits sind nicht für OEM-Trommelbremsräder geeignet. FDL-M-Kits der Classic-Serie können entweder mit manuellen Hauptzylindern oder mit Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware, Flexleitungen und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970 | Ford | Einzelgänger | Base |
1965–1969 | Ford | Mustang | Base |
1969 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1964–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | Base |
1969 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für Ford Mustangs (Baujahre 1965 bis 1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- oder Scheibenbremsen. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium und einteilige Bremsscheiben mit 28,4 cm Durchmesser und 24,4 cm Dicke. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen erfordern keine Modifikationen für die Montage und passen sich den meisten 35,6 cm großen OEM-Scheibenbremsrädern an. Die Kits sind nicht für OEM-Trommelbremsräder geeignet. FDL-M-Kits der Classic-Serie können entweder mit manuellen Hauptzylindern oder mit Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware, Flexleitungen und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970 | Ford | Einzelgänger | Base |
1965–1969 | Ford | Mustang | Base |
1969 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1964–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | Base |
1969 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
Wilwood Forged Dynalite-M Front Kit 11,30 Zoll 1 PC Rotor & Hub Rot 1965-1969 Mustang Disc & Drum Spindel
Regulärer Preis
$1,627.99 AUD
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für Ford Mustangs (Baujahre 1965 bis 1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- oder Scheibenbremsen. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium und einteilige Bremsscheiben mit 28,4 cm Durchmesser und 24,4 cm Dicke. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen erfordern keine Modifikationen für die Montage und passen sich den meisten 35,6 cm großen OEM-Scheibenbremsrädern an. Die Kits sind nicht für OEM-Trommelbremsräder geeignet. FDL-M-Kits der Classic-Serie können entweder mit manuellen Hauptzylindern oder mit Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware, Flexleitungen und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970 | Ford | Einzelgänger | Base |
1965–1969 | Ford | Mustang | Base |
1969 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1964–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | Base |
1969 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
Die Wilwood Classic Series Scheibenbremsen-Kits für Ford Mustangs (Baujahre 1965 bis 1969) bieten Upgrade-Lösungen für OEM-Trommel- oder Scheibenbremsen. Diese Kits enthalten den FDL-M Vierkolben-Bremssattel aus geschmiedetem Aluminium und einteilige Bremsscheiben mit 28,4 cm Durchmesser und 24,4 cm Dicke. Der FDL-M-Bremssattel ist eine modifizierte Version des bewährten geschmiedeten Dynalite-Bremssattels und bietet die größte Radfreiheit aller Vierkolben-Bremssättel seiner Größenklasse. Die einteiligen Gusseisen-Bremsscheiben im OEM-Stil mit integrierten Naben vereinfachen die Montage und bieten gleichzeitig hervorragende Formstabilität und Verschleißfestigkeit. Diese vielseitigen Kits lassen sich leicht an die Bremsanforderungen und Stilvorlieben des Alltagsfahrers oder des anspruchsvollsten Show-Enthusiasten anpassen. Die vorgesehenen Fahrzeuganwendungen erfordern keine Modifikationen für die Montage und passen sich den meisten 35,6 cm großen OEM-Scheibenbremsrädern an. Die Kits sind nicht für OEM-Trommelbremsräder geeignet. FDL-M-Kits der Classic-Serie können entweder mit manuellen Hauptzylindern oder mit Power-Boost-Hauptzylindern verwendet werden und werden komplett mit Bremssätteln, Rotoren, Halterungen, Hardware, Flexleitungen und ausführlichen Installationsanweisungen geliefert.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970 | Ford | Einzelgänger | Base |
1965–1969 | Ford | Mustang | Base |
1969 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
1964–1969 | Ford | Ranchero | Base |
1966 | Ford | Ranchero | Brauch |
1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
1968–1969 | Ford | Turin | Base |
1968–1969 | Ford | Turin | GT |
1969 | Ford | Turin | Knappe |
1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | Base |
1969 | Quecksilber | Puma | Boss 302 |
1969 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1967–1969 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |