
BMR 15-17 S550 Mustang Feste Sturzstrebe aus Billet-Aluminium (Delrin/Lager) - Schwarz
Regulärer Preis
$776.99 AUD
Serienmäßige obere Querlenker mit weichen Gummibuchsen biegen sich unter Last durch und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die werkseitigen Lenker ermöglichen außerdem keine richtige Sturzkorrektur bei tiefergelegten Fahrzeugen. Die nicht einstellbaren Delrin-Querlenker von BMR für Mustangs (UTCA064) werden aus 6061-T6-Billet-Aluminium CNC-gefräst. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen unglaublich starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare, solide Delrin-Buchsen sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die serienmäßigen Querlenkerbuchsen biegen sich unter Kurvenbelastung durch, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Die Delrin-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung verhindern und gleichzeitig den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standhalten. Die robuste Konstruktion und die soliden Delrin-Buchsen des UTCA064 bieten Ihnen eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Die UTCA064 sind in erster Linie für tiefergelegte Fahrzeuge konzipiert, bei denen der Sturz, der durch eine niedrigere Fahrhöhe als die Serienhöhe entsteht, beseitigt werden soll. Diese sind länger als die Fabrikarme und geben Ihnen die Möglichkeit, die Sturzeinstellung bei tiefergelegten S550s zu korrigieren. Alle tiefergelegten Autos profitieren von diesen Teilen, WENN Sie negativen Sturz entfernen möchten. Für diejenigen, die negativen Sturz ERZIELEN möchten, sind diese nicht die richtige Wahl. Mit einer Tieferlegung von 1,2 Zoll beträgt der größte erreichbare negative Sturz ungefähr -2,0 Grad. Diese funktionieren sehr gut für Dragracer, die ihre Fahrhöhe gesenkt haben und NULL Sturz anstreben. Die hochbelastbaren Pendellager von BMR sind so konzipiert, dass sie die Spindel fest mit dem oberen Querlenker verbinden und so Durchbiegungen und Veränderungen der Radausrichtung verhindern. Unsere Pendellager halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für großartiges Handling erforderlich ist. Bei Autos mit Serienhöhe können Sie den Sturz nicht überschreiten
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT |
2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Serienmäßige obere Querlenker mit weichen Gummibuchsen biegen sich unter Last durch und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die werkseitigen Lenker ermöglichen außerdem keine richtige Sturzkorrektur bei tiefergelegten Fahrzeugen. Die nicht einstellbaren Delrin-Querlenker von BMR für Mustangs (UTCA064) werden aus 6061-T6-Billet-Aluminium CNC-gefräst. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen unglaublich starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare, solide Delrin-Buchsen sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die serienmäßigen Querlenkerbuchsen biegen sich unter Kurvenbelastung durch, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Die Delrin-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung verhindern und gleichzeitig den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standhalten. Die robuste Konstruktion und die soliden Delrin-Buchsen des UTCA064 bieten Ihnen eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Die UTCA064 sind in erster Linie für tiefergelegte Fahrzeuge konzipiert, bei denen der Sturz, der durch eine niedrigere Fahrhöhe als die Serienhöhe entsteht, beseitigt werden soll. Diese sind länger als die Fabrikarme und geben Ihnen die Möglichkeit, die Sturzeinstellung bei tiefergelegten S550s zu korrigieren. Alle tiefergelegten Autos profitieren von diesen Teilen, WENN Sie negativen Sturz entfernen möchten. Für diejenigen, die negativen Sturz ERZIELEN möchten, sind diese nicht die richtige Wahl. Mit einer Tieferlegung von 1,2 Zoll beträgt der größte erreichbare negative Sturz ungefähr -2,0 Grad. Diese funktionieren sehr gut für Dragracer, die ihre Fahrhöhe gesenkt haben und NULL Sturz anstreben. Die hochbelastbaren Pendellager von BMR sind so konzipiert, dass sie die Spindel fest mit dem oberen Querlenker verbinden und so Durchbiegungen und Veränderungen der Radausrichtung verhindern. Unsere Pendellager halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für großartiges Handling erforderlich ist. Bei Autos mit Serienhöhe können Sie den Sturz nicht überschreiten
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT |
2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
BMR 15-17 S550 Mustang Feste Sturzstrebe aus Billet-Aluminium (Delrin/Lager) - Schwarz
Regulärer Preis
$776.99 AUD
Serienmäßige obere Querlenker mit weichen Gummibuchsen biegen sich unter Last durch und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die werkseitigen Lenker ermöglichen außerdem keine richtige Sturzkorrektur bei tiefergelegten Fahrzeugen. Die nicht einstellbaren Delrin-Querlenker von BMR für Mustangs (UTCA064) werden aus 6061-T6-Billet-Aluminium CNC-gefräst. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen unglaublich starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare, solide Delrin-Buchsen sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die serienmäßigen Querlenkerbuchsen biegen sich unter Kurvenbelastung durch, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Die Delrin-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung verhindern und gleichzeitig den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standhalten. Die robuste Konstruktion und die soliden Delrin-Buchsen des UTCA064 bieten Ihnen eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Die UTCA064 sind in erster Linie für tiefergelegte Fahrzeuge konzipiert, bei denen der Sturz, der durch eine niedrigere Fahrhöhe als die Serienhöhe entsteht, beseitigt werden soll. Diese sind länger als die Fabrikarme und geben Ihnen die Möglichkeit, die Sturzeinstellung bei tiefergelegten S550s zu korrigieren. Alle tiefergelegten Autos profitieren von diesen Teilen, WENN Sie negativen Sturz entfernen möchten. Für diejenigen, die negativen Sturz ERZIELEN möchten, sind diese nicht die richtige Wahl. Mit einer Tieferlegung von 1,2 Zoll beträgt der größte erreichbare negative Sturz ungefähr -2,0 Grad. Diese funktionieren sehr gut für Dragracer, die ihre Fahrhöhe gesenkt haben und NULL Sturz anstreben. Die hochbelastbaren Pendellager von BMR sind so konzipiert, dass sie die Spindel fest mit dem oberen Querlenker verbinden und so Durchbiegungen und Veränderungen der Radausrichtung verhindern. Unsere Pendellager halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für großartiges Handling erforderlich ist. Bei Autos mit Serienhöhe können Sie den Sturz nicht überschreiten
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2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost |
2015–2020 | Ford | Mustang | EcoBoost Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT |
2015 | Ford | Mustang | GT 50 Jahre Limitierte Edition |
2015–2020 | Ford | Mustang | GT Premium |
2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
2015–2017 | Ford | Mustang | V6 |
Serienmäßige obere Querlenker mit weichen Gummibuchsen biegen sich unter Last durch und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die werkseitigen Lenker ermöglichen außerdem keine richtige Sturzkorrektur bei tiefergelegten Fahrzeugen. Die nicht einstellbaren Delrin-Querlenker von BMR für Mustangs (UTCA064) werden aus 6061-T6-Billet-Aluminium CNC-gefräst. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen unglaublich starken Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. Schmierbare, solide Delrin-Buchsen sorgen im Vergleich zu den serienmäßigen Gummibuchsen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl. Die serienmäßigen Querlenkerbuchsen biegen sich unter Kurvenbelastung durch, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Die Delrin-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie die Durchbiegung verhindern und gleichzeitig den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standhalten. Die robuste Konstruktion und die soliden Delrin-Buchsen des UTCA064 bieten Ihnen eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in den Kurven. Die UTCA064 sind in erster Linie für tiefergelegte Fahrzeuge konzipiert, bei denen der Sturz, der durch eine niedrigere Fahrhöhe als die Serienhöhe entsteht, beseitigt werden soll. Diese sind länger als die Fabrikarme und geben Ihnen die Möglichkeit, die Sturzeinstellung bei tiefergelegten S550s zu korrigieren. Alle tiefergelegten Autos profitieren von diesen Teilen, WENN Sie negativen Sturz entfernen möchten. Für diejenigen, die negativen Sturz ERZIELEN möchten, sind diese nicht die richtige Wahl. Mit einer Tieferlegung von 1,2 Zoll beträgt der größte erreichbare negative Sturz ungefähr -2,0 Grad. Diese funktionieren sehr gut für Dragracer, die ihre Fahrhöhe gesenkt haben und NULL Sturz anstreben. Die hochbelastbaren Pendellager von BMR sind so konzipiert, dass sie die Spindel fest mit dem oberen Querlenker verbinden und so Durchbiegungen und Veränderungen der Radausrichtung verhindern. Unsere Pendellager halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für großartiges Handling erforderlich ist. Bei Autos mit Serienhöhe können Sie den Sturz nicht überschreiten
Dieses Teil passt für:
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2019-2020 | Ford | Mustang | Bullitt |
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2015–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350 |
2016–2020 | Ford | Mustang | Shelby GT350R |
2020 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
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