Skunk2 Racing

Skunk2 Pro Series 01-05 Honda Civic/02-05 Civic Si/02-06 Acura RSX Einstellbare Sturzkits hinten

$300.99 AUD
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Beschreibung
Das hintere Sturzkit von Skunk2 für den Civic 01–05 und den RSX 02–06 basiert auf derselben einstellbaren Sturzkit-Technologie, die das Unternehmen seit über einem Jahrzehnt bei seinen eigenen Rennwagen verwendet. Das hintere Sturzkit von Skunk2 ist ein Muss für Enthusiasten, die ihr Fahrwerk feinabstimmen oder einen negativen Sturz aufgrund einer niedrigeren Fahrhöhe korrigieren möchten. Durch die Möglichkeit, sowohl positiven als auch negativen Sturz einzustellen, können Enthusiasten abnormalen Reifenverschleiß verringern und das Handling und die allgemeine Stabilität deutlich verbessern. Jedes hintere Sturzkit von Skunk2 besteht aus geschmiedetem legiertem Stahl, der für außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit beschichtet ist, und 7075-Aluminium in Flugzeugqualität. Jedes Kit enthält die branchenführenden Polyurethan-Buchsen von Skunk2 mit geringer Durchbiegung, die als Lager fungieren und ein sanftes Schwenken ohne die harten Nebenwirkungen von Kugellagern ermöglichen. Anders als Stahl- und Gummibuchsen in Sturzkits minderer Qualität reißen oder brechen die Polyurethan-Buchsen von Skunk2 nicht. Die Sturzkits von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, darunter auch Hondas eigene Werksrennwagen. Und seit 1995 ist Skunk2 Racing mit seinen voll einstellbaren Sturzkits Branchenführer. Um den Bedürfnissen von Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor und ergänzte seine vorderen Sturzkits um eine übergroße, rechteckige obere Halterung für eine verbesserte positive Einstellung. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung einteiliger geschmiedeter Kugelgelenke. Und 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Pro Series Ball Joints vor – ein Design, das heute den Standard für alle anderen Sturzkits setzt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2002–2006 Acura RSX Base
2002–2006 Acura RSX Typ-S
2001–2010 Honda Bürgerlich DX
2001–2010 Honda Bürgerlich EX
2009–2010 Honda Bürgerlich EX-L
2001–2010 Honda Bürgerlich GX
2001–2005 Honda Bürgerlich HX
2006–2010 Honda Bürgerlich Hybrid
2009–2010 Honda Bürgerlich Hybrid-L
2001–2010 Honda Bürgerlich LX
2009–2010 Honda Bürgerlich LX-S
2008 Honda Bürgerlich MUGEN Si
2002–2010 Honda Bürgerlich Si
Das hintere Sturzkit von Skunk2 für den Civic 01–05 und den RSX 02–06 basiert auf derselben einstellbaren Sturzkit-Technologie, die das Unternehmen seit über einem Jahrzehnt bei seinen eigenen Rennwagen verwendet. Das hintere Sturzkit von Skunk2 ist ein Muss für Enthusiasten, die ihr Fahrwerk feinabstimmen oder einen negativen Sturz aufgrund einer niedrigeren Fahrhöhe korrigieren möchten. Durch die Möglichkeit, sowohl positiven als auch negativen Sturz einzustellen, können Enthusiasten abnormalen Reifenverschleiß verringern und das Handling und die allgemeine Stabilität deutlich verbessern. Jedes hintere Sturzkit von Skunk2 besteht aus geschmiedetem legiertem Stahl, der für außergewöhnliche Korrosionsbeständigkeit beschichtet ist, und 7075-Aluminium in Flugzeugqualität. Jedes Kit enthält die branchenführenden Polyurethan-Buchsen von Skunk2 mit geringer Durchbiegung, die als Lager fungieren und ein sanftes Schwenken ohne die harten Nebenwirkungen von Kugellagern ermöglichen. Anders als Stahl- und Gummibuchsen in Sturzkits minderer Qualität reißen oder brechen die Polyurethan-Buchsen von Skunk2 nicht. Die Sturzkits von Skunk2 sind seit 1997 die erste Wahl vieler professioneller Rennteams, darunter auch Hondas eigene Werksrennwagen. Und seit 1995 ist Skunk2 Racing mit seinen voll einstellbaren Sturzkits Branchenführer. Um den Bedürfnissen von Enthusiasten gerecht zu werden, nahm Skunk2 1998 eine bedeutende Änderung vor und ergänzte seine vorderen Sturzkits um eine übergroße, rechteckige obere Halterung für eine verbesserte positive Einstellung. Im Jahr 2000 war Skunk2 Vorreiter bei der Verwendung einteiliger geschmiedeter Kugelgelenke. Und 2004 stellte Skunk2 seine zum Patent angemeldeten Pro Series Ball Joints vor – ein Design, das heute den Standard für alle anderen Sturzkits setzt.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2002–2006 Acura RSX Base
2002–2006 Acura RSX Typ-S
2001–2010 Honda Bürgerlich DX
2001–2010 Honda Bürgerlich EX
2009–2010 Honda Bürgerlich EX-L
2001–2010 Honda Bürgerlich GX
2001–2005 Honda Bürgerlich HX
2006–2010 Honda Bürgerlich Hybrid
2009–2010 Honda Bürgerlich Hybrid-L
2001–2010 Honda Bürgerlich LX
2009–2010 Honda Bürgerlich LX-S
2008 Honda Bürgerlich MUGEN Si
2002–2010 Honda Bürgerlich Si