COMP Cams Nockenwellensatz 2018+ Ford Coyote 5.0L STG2 NST Thumper
Regulärer Preis
$3,535.99 AUD
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Der Ford Coyote-Motor hat sich seit seinem Debüt im Jahr 2011 als großartige Basis für Modifikationen erwiesen, und COMP Cams bietet jetzt sechs verschiedene Performance-Nockenoptionen von mild bis wild für den neueren Coyote-Motor mit Direkteinspritzung ab 2018. Diese brandneuen Profile, die anhand von Daten von GT350-Rennmotoren entwickelt wurden, sind für die Zylinderkopfgeometrie und den Durchfluss ab 2018 optimiert und bieten optimierte Leistung für jede Modifikationskombination. Die Nocken sind darauf ausgelegt, die Direkteinspritzung des Motors zu nutzen, um nicht nur mehr PS zu erzeugen, sondern auch den Kraftstoffdurchfluss und die Leistungsfähigkeit der nockenwellengetriebenen Direkteinspritzpumpe zu maximieren. Außerdem sind diese Schleifvorgänge bei hohen Drehzahlen stabiler als die werkseitigen Nockenprofile und erzeugen gleichzeitig mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der Ford Coyote-Motor hat sich seit seinem Debüt im Jahr 2011 als großartige Basis für Modifikationen erwiesen, und COMP Cams bietet jetzt sechs verschiedene Performance-Nockenoptionen von mild bis wild für den neueren Coyote-Motor mit Direkteinspritzung ab 2018. Diese brandneuen Profile, die anhand von Daten von GT350-Rennmotoren entwickelt wurden, sind für die Zylinderkopfgeometrie und den Durchfluss ab 2018 optimiert und bieten optimierte Leistung für jede Modifikationskombination. Die Nocken sind darauf ausgelegt, die Direkteinspritzung des Motors zu nutzen, um nicht nur mehr PS zu erzeugen, sondern auch den Kraftstoffdurchfluss und die Leistungsfähigkeit der nockenwellengetriebenen Direkteinspritzpumpe zu maximieren. Außerdem sind diese Schleifvorgänge bei hohen Drehzahlen stabiler als die werkseitigen Nockenprofile und erzeugen gleichzeitig mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT Premium |
COMP Cams Nockenwellensatz 2018+ Ford Coyote 5.0L STG2 NST Thumper
Regulärer Preis
$3,535.99 AUD
Der Ford Coyote-Motor hat sich seit seinem Debüt im Jahr 2011 als großartige Basis für Modifikationen erwiesen, und COMP Cams bietet jetzt sechs verschiedene Performance-Nockenoptionen von mild bis wild für den neueren Coyote-Motor mit Direkteinspritzung ab 2018. Diese brandneuen Profile, die anhand von Daten von GT350-Rennmotoren entwickelt wurden, sind für die Zylinderkopfgeometrie und den Durchfluss ab 2018 optimiert und bieten optimierte Leistung für jede Modifikationskombination. Die Nocken sind darauf ausgelegt, die Direkteinspritzung des Motors zu nutzen, um nicht nur mehr PS zu erzeugen, sondern auch den Kraftstoffdurchfluss und die Leistungsfähigkeit der nockenwellengetriebenen Direkteinspritzpumpe zu maximieren. Außerdem sind diese Schleifvorgänge bei hohen Drehzahlen stabiler als die werkseitigen Nockenprofile und erzeugen gleichzeitig mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT Premium |
Der Ford Coyote-Motor hat sich seit seinem Debüt im Jahr 2011 als großartige Basis für Modifikationen erwiesen, und COMP Cams bietet jetzt sechs verschiedene Performance-Nockenoptionen von mild bis wild für den neueren Coyote-Motor mit Direkteinspritzung ab 2018. Diese brandneuen Profile, die anhand von Daten von GT350-Rennmotoren entwickelt wurden, sind für die Zylinderkopfgeometrie und den Durchfluss ab 2018 optimiert und bieten optimierte Leistung für jede Modifikationskombination. Die Nocken sind darauf ausgelegt, die Direkteinspritzung des Motors zu nutzen, um nicht nur mehr PS zu erzeugen, sondern auch den Kraftstoffdurchfluss und die Leistungsfähigkeit der nockenwellengetriebenen Direkteinspritzpumpe zu maximieren. Außerdem sind diese Schleifvorgänge bei hohen Drehzahlen stabiler als die werkseitigen Nockenprofile und erzeugen gleichzeitig mehr Leistung über den gesamten Drehzahlbereich.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2019 | Ford | Mustang | Bullitt |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT |
| 2018-2019 | Ford | Mustang | GT Premium |