Edelbrock Gasgestänge Vergaser Zweizylinder Nicht Progressiv 6X2 X1
Regulärer Preis
$748.99 AUD
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Das Edelbrock-Teil Nr. 1031 X1-Verbindungskit wurde entwickelt, um den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser zu ermöglichen. Das Kit Nr. 1031 ist für die Installation von sechs Doppelvergasern auf dem Edelbrock X1-Verteiler für Chevy-Small-Block-Motoren ausgelegt. Es handelt sich um ein nicht-progressives Gestänge, d. h. alle sechs Vergaser öffnen gleichzeitig und behalten den gleichen Drosselklappenwinkel relativ zur Pedalstellung bei. Es wird empfohlen, das Gestänge bei ausgebautem Verteiler auf einer ebenen Fläche zu installieren. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Ermitteln Sie, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckelelemente, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Das Edelbrock-Teil Nr. 1031 X1-Verbindungskit wurde entwickelt, um den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser zu ermöglichen. Das Kit Nr. 1031 ist für die Installation von sechs Doppelvergasern auf dem Edelbrock X1-Verteiler für Chevy-Small-Block-Motoren ausgelegt. Es handelt sich um ein nicht-progressives Gestänge, d. h. alle sechs Vergaser öffnen gleichzeitig und behalten den gleichen Drosselklappenwinkel relativ zur Pedalstellung bei. Es wird empfohlen, das Gestänge bei ausgebautem Verteiler auf einer ebenen Fläche zu installieren. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Ermitteln Sie, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckelelemente, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Gasgestänge Vergaser Zweizylinder Nicht Progressiv 6X2 X1
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Das Edelbrock-Teil Nr. 1031 X1-Verbindungskit wurde entwickelt, um den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser zu ermöglichen. Das Kit Nr. 1031 ist für die Installation von sechs Doppelvergasern auf dem Edelbrock X1-Verteiler für Chevy-Small-Block-Motoren ausgelegt. Es handelt sich um ein nicht-progressives Gestänge, d. h. alle sechs Vergaser öffnen gleichzeitig und behalten den gleichen Drosselklappenwinkel relativ zur Pedalstellung bei. Es wird empfohlen, das Gestänge bei ausgebautem Verteiler auf einer ebenen Fläche zu installieren. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Ermitteln Sie, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckelelemente, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Das Edelbrock-Teil Nr. 1031 X1-Verbindungskit wurde entwickelt, um den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser zu ermöglichen. Das Kit Nr. 1031 ist für die Installation von sechs Doppelvergasern auf dem Edelbrock X1-Verteiler für Chevy-Small-Block-Motoren ausgelegt. Es handelt sich um ein nicht-progressives Gestänge, d. h. alle sechs Vergaser öffnen gleichzeitig und behalten den gleichen Drosselklappenwinkel relativ zur Pedalstellung bei. Es wird empfohlen, das Gestänge bei ausgebautem Verteiler auf einer ebenen Fläche zu installieren. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Ermitteln Sie, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckelelemente, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.