Edelbrock Zwei-Zylinder-Vergaser, nicht progressiv, Gasgestänge-Kit 2 x 2
Regulärer Preis
$254.99 AUD
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Die nicht-progressiven Gestänge-Kits Nr. 1032 von Edelbrock sollen den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser ermöglichen. Das Kit Nr. 1032 ist für die Unterstützung von Anwendungen mit zwei Doppelvergasern ausgelegt und es sollte auch beachtet werden, dass das progressive Gestänge-Kit Nr. 1033 in einer nicht-progressiven Konfiguration installiert werden kann, um Anwendungen mit zwei oder drei Vergasern zu betreiben. Wenn Sie einen Verteiler einer anderen Marke oder eines anderen Modells haben, müssen Sie möglicherweise einige Details dieser Installation ändern. Dieses Kit ist relativ universell einsetzbar und kann sicher in verschiedenen Konfigurationen installiert werden. Es wird empfohlen, das Gestänge so zu installieren, dass der Verteiler aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf einer ebenen Fläche steht. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Stellen Sie fest, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckel, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Die nicht-progressiven Gestänge-Kits Nr. 1032 von Edelbrock sollen den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser ermöglichen. Das Kit Nr. 1032 ist für die Unterstützung von Anwendungen mit zwei Doppelvergasern ausgelegt und es sollte auch beachtet werden, dass das progressive Gestänge-Kit Nr. 1033 in einer nicht-progressiven Konfiguration installiert werden kann, um Anwendungen mit zwei oder drei Vergasern zu betreiben. Wenn Sie einen Verteiler einer anderen Marke oder eines anderen Modells haben, müssen Sie möglicherweise einige Details dieser Installation ändern. Dieses Kit ist relativ universell einsetzbar und kann sicher in verschiedenen Konfigurationen installiert werden. Es wird empfohlen, das Gestänge so zu installieren, dass der Verteiler aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf einer ebenen Fläche steht. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Stellen Sie fest, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckel, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Edelbrock Zwei-Zylinder-Vergaser, nicht progressiv, Gasgestänge-Kit 2 x 2
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Die nicht-progressiven Gestänge-Kits Nr. 1032 von Edelbrock sollen den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser ermöglichen. Das Kit Nr. 1032 ist für die Unterstützung von Anwendungen mit zwei Doppelvergasern ausgelegt und es sollte auch beachtet werden, dass das progressive Gestänge-Kit Nr. 1033 in einer nicht-progressiven Konfiguration installiert werden kann, um Anwendungen mit zwei oder drei Vergasern zu betreiben. Wenn Sie einen Verteiler einer anderen Marke oder eines anderen Modells haben, müssen Sie möglicherweise einige Details dieser Installation ändern. Dieses Kit ist relativ universell einsetzbar und kann sicher in verschiedenen Konfigurationen installiert werden. Es wird empfohlen, das Gestänge so zu installieren, dass der Verteiler aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf einer ebenen Fläche steht. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Stellen Sie fest, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckel, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.
Die nicht-progressiven Gestänge-Kits Nr. 1032 von Edelbrock sollen den synchronen Betrieb mehrerer Doppelvergaser ermöglichen. Das Kit Nr. 1032 ist für die Unterstützung von Anwendungen mit zwei Doppelvergasern ausgelegt und es sollte auch beachtet werden, dass das progressive Gestänge-Kit Nr. 1033 in einer nicht-progressiven Konfiguration installiert werden kann, um Anwendungen mit zwei oder drei Vergasern zu betreiben. Wenn Sie einen Verteiler einer anderen Marke oder eines anderen Modells haben, müssen Sie möglicherweise einige Details dieser Installation ändern. Dieses Kit ist relativ universell einsetzbar und kann sicher in verschiedenen Konfigurationen installiert werden. Es wird empfohlen, das Gestänge so zu installieren, dass der Verteiler aus dem Fahrzeug ausgebaut und auf einer ebenen Fläche steht. Ein Gasgestänge-Steuerarm und ein Kugelkopfbolzen werden mitgeliefert, um die Verbindung mit der Gasstange oder dem Gaszug des Fahrzeugs herzustellen. Stellen Sie fest, wo die Gasstange oder der Gaszug des Fahrzeugs endet, damit der Gestänge-Steuerarm entsprechend an der Gestänge-Betätigungswelle montiert werden kann. Achten Sie auch auf Ventildeckel, die die Verbindung beeinträchtigen könnten, wie z. B. Entlüfter und/oder PCV-Ventile. Alle Einstellungen an den Vergaserarmen sollten bei Vollgasstellung vorgenommen werden, um einen synchronen Betrieb zu gewährleisten. Stellen Sie sicher, dass sich die Arme nach jeder Einstellung nicht umdrehen. Um eine ausgewogene Abstimmung zu erreichen, sind einige Versuche erforderlich. Die ordnungsgemäße Installation liegt in der Verantwortung des Installateurs. Eine unsachgemäße Installation führt zum Erlöschen der Garantie und kann zu Leistungseinbußen sowie Motor- oder Fahrzeugschäden führen.