AWE Tuning

AWE 2020 Toyota Supra A90 Touring Edition-Auspuff ohne Resonanz – 5 Zoll Chrom-Silber-Endstücke

$3,997.99 AUD
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Beschreibung
Der AWE Touring Edition Auspuff mit zwei 3-Zoll-Fallrohren aus T304L-Edelstahl ist perfekt für Fahrer, die die Leistung eines geraden Rohrs ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit suchen: ein tiefer, anspruchsvoller Auspuffklang ohne Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeiten. Ausgestattet mit einem vorgeschalteten Zusammenführungsrohr aus gestanztem Edelstahl, das einem doppelten 3-Zoll-Rohr entspricht, das direkt vom Fallrohr abgeht. Das bedeutet: eine beeindruckende Durchflusssteigerung von 65 % gegenüber dem Original, die für Fallrohre verschiedener Größen zukunftssicher ist. Die Touring Edition verfügt über AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die dröhnanfällige Frequenzen gezielt ausblendet. Wenn Sie ein Aftermarket-Fallrohr mit einem Auslass größer als 80 mm ausstatten, haben wir es Ihnen leicht gemacht. Der mitgelieferte Einlassadapter muss entfernt werden. Belassen Sie den 3,5-Zoll-Einlass des gestanzten Edelstahl-Zusammenführungsrohrs. Ein einfacher kundenspezifischer Adapter wird benötigt, um Ihr Aftermarket-Fallrohr mit dem 3,5-Zoll-Einlass des gestanzten Edelstahl-Zusammenführungsrohrs zu verbinden. Wir haben Ihren Auspuff für große Leistung mit nicht weniger als 3,5 Zoll High-Flow-Wut zukunftssicher gemacht. AWE bietet keine Aftermarket-Fallrohre an. Aftermarket-Fallrohre, die die Emissionsgeräte beeinflussen, sind nur für den Rennsport bestimmt. Der Auspuff der Touring Edition ist mit und ohne Resonanz erhältlich. Wir empfehlen die Variante ohne Resonanz für Fahrzeuge mit dem serienmäßigen Fallrohr für den perfekten vollen Auspuffklang mit starkem Knallen und Blubbern im Sportmodus. Wenn Ihr Supra ein Aftermarket-Fallrohr hat, empfehlen wir Ihnen, ein Fallrohr mit Resonanz zu nehmen, um das von diesem Fallrohr ausgehende Rasseln besser zu kontrollieren. Sie möchten mit dem serienmäßigen Fallrohr mit Resonanz fahren? Absolut in Ordnung. Fahrer können in Kombination mit dem serienmäßigen Fallrohr einen tiefen, raffinierten Auspuffklang erwarten. Knallen und Blubbern werden im Sportmodus etwas weicher sein. Sie haben ein serienmäßiges Fallrohr, möchten aber später auf ein Aftermarket-Fallrohr umsteigen?

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2021-2022 Toyota GR Supra A91 Edition
2023 Toyota GR Supra A91-MT Edition
2020–2024 Toyota GR Supra Base
2020 Toyota GR Supra Launch-Edition
2020–2024 Toyota GR Supra Prämie
Der AWE Touring Edition Auspuff mit zwei 3-Zoll-Fallrohren aus T304L-Edelstahl ist perfekt für Fahrer, die die Leistung eines geraden Rohrs ohne Abstriche bei der Alltagstauglichkeit suchen: ein tiefer, anspruchsvoller Auspuffklang ohne Dröhnen bei Autobahngeschwindigkeiten. Ausgestattet mit einem vorgeschalteten Zusammenführungsrohr aus gestanztem Edelstahl, das einem doppelten 3-Zoll-Rohr entspricht, das direkt vom Fallrohr abgeht. Das bedeutet: eine beeindruckende Durchflusssteigerung von 65 % gegenüber dem Original, die für Fallrohre verschiedener Größen zukunftssicher ist. Die Touring Edition verfügt über AWEs patentierte Dröhnunterdrückungslösung 180 Technology®, die dröhnanfällige Frequenzen gezielt ausblendet. Wenn Sie ein Aftermarket-Fallrohr mit einem Auslass größer als 80 mm ausstatten, haben wir es Ihnen leicht gemacht. Der mitgelieferte Einlassadapter muss entfernt werden. Belassen Sie den 3,5-Zoll-Einlass des gestanzten Edelstahl-Zusammenführungsrohrs. Ein einfacher kundenspezifischer Adapter wird benötigt, um Ihr Aftermarket-Fallrohr mit dem 3,5-Zoll-Einlass des gestanzten Edelstahl-Zusammenführungsrohrs zu verbinden. Wir haben Ihren Auspuff für große Leistung mit nicht weniger als 3,5 Zoll High-Flow-Wut zukunftssicher gemacht. AWE bietet keine Aftermarket-Fallrohre an. Aftermarket-Fallrohre, die die Emissionsgeräte beeinflussen, sind nur für den Rennsport bestimmt. Der Auspuff der Touring Edition ist mit und ohne Resonanz erhältlich. Wir empfehlen die Variante ohne Resonanz für Fahrzeuge mit dem serienmäßigen Fallrohr für den perfekten vollen Auspuffklang mit starkem Knallen und Blubbern im Sportmodus. Wenn Ihr Supra ein Aftermarket-Fallrohr hat, empfehlen wir Ihnen, ein Fallrohr mit Resonanz zu nehmen, um das von diesem Fallrohr ausgehende Rasseln besser zu kontrollieren. Sie möchten mit dem serienmäßigen Fallrohr mit Resonanz fahren? Absolut in Ordnung. Fahrer können in Kombination mit dem serienmäßigen Fallrohr einen tiefen, raffinierten Auspuffklang erwarten. Knallen und Blubbern werden im Sportmodus etwas weicher sein. Sie haben ein serienmäßiges Fallrohr, möchten aber später auf ein Aftermarket-Fallrohr umsteigen?

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
2021-2022 Toyota GR Supra A91 Edition
2023 Toyota GR Supra A91-MT Edition
2020–2024 Toyota GR Supra Base
2020 Toyota GR Supra Launch-Edition
2020–2024 Toyota GR Supra Prämie