AWE Tuning 2023+ Toyota GR Corolla Touring Edition Auspuff – Diamond Black Tips
Regulärer Preis
$2,547.99 AUD
Der AWE Touring Edition Auspuff für den GRC ist laut – genau wie ein GRC-Auspuff sein sollte. Er rockt mit einer 3 Zoll T304L Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration und bietet einen tiefen, vollen, kraftvollen Soundtrack, der dem GRC eine komplette Einstellungsänderung verleiht – vom Leerlauf bis Vollgas. Ausgestattet mit AWEs patentierter 180 Technology® zur Unterdrückung von Dröhnen entlockt die Touring Edition dem 1,6-Liter-Motor jedes bisschen rohe Natur, abzüglich des Dröhnens, über das sich viele sogar beim Serienauspuff beschwert haben. AWE hat drei perfekt passende (und größere) Endrohre für den GRC entworfen: ein maßgeschneidertes 4,5 x 8 Zoll großes Oval (doppelwandig, schräg geschnitten und mit dem AWE-Logo versehen) in der Mitte und zwei 5 Zoll große doppelwandige, schräg geschnittene Endrohre links und rechts. Keine erzwungenen Blockierplatten oder Quad-Setups hier – nur purer GR-Look, wie beabsichtigt. Und was die Ventile angeht, stimmen die Gerüchte – sie spielen keine Rolle mehr, sobald Sie die Gegendruckprobleme der Originalkonfiguration behoben haben (und Sie können das Ventil sowieso nicht selbst öffnen). Deshalb haben wir beschlossen, sie wegzulassen, Gewicht zu sparen, den Preis zu senken und den bestklingenden Auspuff für den GRC herzustellen. Und falls Sie sich fragen: Direkt am Auspuff befindet sich eine attraktive Halterung, sodass Sie Ihr Werksventil nach dem Entfernen des unnötigen Organs an einer festen Stelle anschrauben können. All dies wird durch die Passgenauigkeitsgarantie, die CEL-freie Garantie und die lebenslange Garantie von AWE unterstützt – kein Wunder, dass der AWE Touring Edition-Auspuff zum Spitzenreiter in Sachen GRC-Leistung geworden ist.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Kern |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo-Ausgabe |
| 2024–2025 | Toyota | GR Corolla | Prämie |
Der AWE Touring Edition Auspuff für den GRC ist laut – genau wie ein GRC-Auspuff sein sollte. Er rockt mit einer 3 Zoll T304L Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration und bietet einen tiefen, vollen, kraftvollen Soundtrack, der dem GRC eine komplette Einstellungsänderung verleiht – vom Leerlauf bis Vollgas. Ausgestattet mit AWEs patentierter 180 Technology® zur Unterdrückung von Dröhnen entlockt die Touring Edition dem 1,6-Liter-Motor jedes bisschen rohe Natur, abzüglich des Dröhnens, über das sich viele sogar beim Serienauspuff beschwert haben. AWE hat drei perfekt passende (und größere) Endrohre für den GRC entworfen: ein maßgeschneidertes 4,5 x 8 Zoll großes Oval (doppelwandig, schräg geschnitten und mit dem AWE-Logo versehen) in der Mitte und zwei 5 Zoll große doppelwandige, schräg geschnittene Endrohre links und rechts. Keine erzwungenen Blockierplatten oder Quad-Setups hier – nur purer GR-Look, wie beabsichtigt. Und was die Ventile angeht, stimmen die Gerüchte – sie spielen keine Rolle mehr, sobald Sie die Gegendruckprobleme der Originalkonfiguration behoben haben (und Sie können das Ventil sowieso nicht selbst öffnen). Deshalb haben wir beschlossen, sie wegzulassen, Gewicht zu sparen, den Preis zu senken und den bestklingenden Auspuff für den GRC herzustellen. Und falls Sie sich fragen: Direkt am Auspuff befindet sich eine attraktive Halterung, sodass Sie Ihr Werksventil nach dem Entfernen des unnötigen Organs an einer festen Stelle anschrauben können. All dies wird durch die Passgenauigkeitsgarantie, die CEL-freie Garantie und die lebenslange Garantie von AWE unterstützt – kein Wunder, dass der AWE Touring Edition-Auspuff zum Spitzenreiter in Sachen GRC-Leistung geworden ist.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Kern |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo-Ausgabe |
| 2024–2025 | Toyota | GR Corolla | Prämie |
AWE Tuning 2023+ Toyota GR Corolla Touring Edition Auspuff – Diamond Black Tips
Regulärer Preis
$2,547.99 AUD
Der AWE Touring Edition Auspuff für den GRC ist laut – genau wie ein GRC-Auspuff sein sollte. Er rockt mit einer 3 Zoll T304L Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration und bietet einen tiefen, vollen, kraftvollen Soundtrack, der dem GRC eine komplette Einstellungsänderung verleiht – vom Leerlauf bis Vollgas. Ausgestattet mit AWEs patentierter 180 Technology® zur Unterdrückung von Dröhnen entlockt die Touring Edition dem 1,6-Liter-Motor jedes bisschen rohe Natur, abzüglich des Dröhnens, über das sich viele sogar beim Serienauspuff beschwert haben. AWE hat drei perfekt passende (und größere) Endrohre für den GRC entworfen: ein maßgeschneidertes 4,5 x 8 Zoll großes Oval (doppelwandig, schräg geschnitten und mit dem AWE-Logo versehen) in der Mitte und zwei 5 Zoll große doppelwandige, schräg geschnittene Endrohre links und rechts. Keine erzwungenen Blockierplatten oder Quad-Setups hier – nur purer GR-Look, wie beabsichtigt. Und was die Ventile angeht, stimmen die Gerüchte – sie spielen keine Rolle mehr, sobald Sie die Gegendruckprobleme der Originalkonfiguration behoben haben (und Sie können das Ventil sowieso nicht selbst öffnen). Deshalb haben wir beschlossen, sie wegzulassen, Gewicht zu sparen, den Preis zu senken und den bestklingenden Auspuff für den GRC herzustellen. Und falls Sie sich fragen: Direkt am Auspuff befindet sich eine attraktive Halterung, sodass Sie Ihr Werksventil nach dem Entfernen des unnötigen Organs an einer festen Stelle anschrauben können. All dies wird durch die Passgenauigkeitsgarantie, die CEL-freie Garantie und die lebenslange Garantie von AWE unterstützt – kein Wunder, dass der AWE Touring Edition-Auspuff zum Spitzenreiter in Sachen GRC-Leistung geworden ist.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Circuit Edition |
| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Kern |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo-Ausgabe |
| 2024–2025 | Toyota | GR Corolla | Prämie |
Der AWE Touring Edition Auspuff für den GRC ist laut – genau wie ein GRC-Auspuff sein sollte. Er rockt mit einer 3 Zoll T304L Edelstahl-Downpipe-Back-Konfiguration und bietet einen tiefen, vollen, kraftvollen Soundtrack, der dem GRC eine komplette Einstellungsänderung verleiht – vom Leerlauf bis Vollgas. Ausgestattet mit AWEs patentierter 180 Technology® zur Unterdrückung von Dröhnen entlockt die Touring Edition dem 1,6-Liter-Motor jedes bisschen rohe Natur, abzüglich des Dröhnens, über das sich viele sogar beim Serienauspuff beschwert haben. AWE hat drei perfekt passende (und größere) Endrohre für den GRC entworfen: ein maßgeschneidertes 4,5 x 8 Zoll großes Oval (doppelwandig, schräg geschnitten und mit dem AWE-Logo versehen) in der Mitte und zwei 5 Zoll große doppelwandige, schräg geschnittene Endrohre links und rechts. Keine erzwungenen Blockierplatten oder Quad-Setups hier – nur purer GR-Look, wie beabsichtigt. Und was die Ventile angeht, stimmen die Gerüchte – sie spielen keine Rolle mehr, sobald Sie die Gegendruckprobleme der Originalkonfiguration behoben haben (und Sie können das Ventil sowieso nicht selbst öffnen). Deshalb haben wir beschlossen, sie wegzulassen, Gewicht zu sparen, den Preis zu senken und den bestklingenden Auspuff für den GRC herzustellen. Und falls Sie sich fragen: Direkt am Auspuff befindet sich eine attraktive Halterung, sodass Sie Ihr Werksventil nach dem Entfernen des unnötigen Organs an einer festen Stelle anschrauben können. All dies wird durch die Passgenauigkeitsgarantie, die CEL-freie Garantie und die lebenslange Garantie von AWE unterstützt – kein Wunder, dass der AWE Touring Edition-Auspuff zum Spitzenreiter in Sachen GRC-Leistung geworden ist.
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| 2023–2025 | Toyota | GR Corolla | Kern |
| 2023 | Toyota | GR Corolla | Morizo-Ausgabe |
| 2024–2025 | Toyota | GR Corolla | Prämie |