
BMR 10-15 Camaro Antriebswellentunnelstrebe der 5. Generation – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$123.99 AUD
Erhöhen Sie die Steifigkeit von Boden und Antriebswellentunnel Ihres 2010–2015 Chevy Camaro oder Pontiac G8 mit einer Antriebswellentunnelstrebe von BMR Suspension. Die aus 1 x 2 Zoll großen rechteckigen Stahlrohren und einer CNC-lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatte gefertigte Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR soll den Werksboden und die Tunnelstrebe stützen und versteifen. Dies erhöht die Fahrgestellsteifigkeit und verbessert das Gesamtgefühl bei aggressiven Manövern. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR verstärkt den Boden und den Antriebswellentunnel für eine erhöhte Fahrgestellsteifigkeit. Das Design verstärkt wichtige Punkte des Bodens und verringert effektiv die Durchbiegung, wenn seitliche Lasten auf das Fahrgestell einwirken. BMR Suspension hat die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 für jede Anwendung entwickelt. Diese zu 100 % anschraubbare Strebe verwendet vorhandene Schraubenlöcher und Hardware und ermöglicht so eine einfache Installation mit einfachen Handwerkzeugen. Nach der Installation verringert die Antriebswellentunnelstrebe die Durchbiegung von Boden Dies verbessert das Lenkgefühl und die Stabilität sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert weniger als eine Stunde. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Erhöhen Sie die Steifigkeit von Boden und Antriebswellentunnel Ihres 2010–2015 Chevy Camaro oder Pontiac G8 mit einer Antriebswellentunnelstrebe von BMR Suspension. Die aus 1 x 2 Zoll großen rechteckigen Stahlrohren und einer CNC-lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatte gefertigte Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR soll den Werksboden und die Tunnelstrebe stützen und versteifen. Dies erhöht die Fahrgestellsteifigkeit und verbessert das Gesamtgefühl bei aggressiven Manövern. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR verstärkt den Boden und den Antriebswellentunnel für eine erhöhte Fahrgestellsteifigkeit. Das Design verstärkt wichtige Punkte des Bodens und verringert effektiv die Durchbiegung, wenn seitliche Lasten auf das Fahrgestell einwirken. BMR Suspension hat die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 für jede Anwendung entwickelt. Diese zu 100 % anschraubbare Strebe verwendet vorhandene Schraubenlöcher und Hardware und ermöglicht so eine einfache Installation mit einfachen Handwerkzeugen. Nach der Installation verringert die Antriebswellentunnelstrebe die Durchbiegung von Boden Dies verbessert das Lenkgefühl und die Stabilität sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert weniger als eine Stunde. Hergestellt in den USA!
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
BMR 10-15 Camaro Antriebswellentunnelstrebe der 5. Generation – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
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Erhöhen Sie die Steifigkeit von Boden und Antriebswellentunnel Ihres 2010–2015 Chevy Camaro oder Pontiac G8 mit einer Antriebswellentunnelstrebe von BMR Suspension. Die aus 1 x 2 Zoll großen rechteckigen Stahlrohren und einer CNC-lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatte gefertigte Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR soll den Werksboden und die Tunnelstrebe stützen und versteifen. Dies erhöht die Fahrgestellsteifigkeit und verbessert das Gesamtgefühl bei aggressiven Manövern. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR verstärkt den Boden und den Antriebswellentunnel für eine erhöhte Fahrgestellsteifigkeit. Das Design verstärkt wichtige Punkte des Bodens und verringert effektiv die Durchbiegung, wenn seitliche Lasten auf das Fahrgestell einwirken. BMR Suspension hat die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 für jede Anwendung entwickelt. Diese zu 100 % anschraubbare Strebe verwendet vorhandene Schraubenlöcher und Hardware und ermöglicht so eine einfache Installation mit einfachen Handwerkzeugen. Nach der Installation verringert die Antriebswellentunnelstrebe die Durchbiegung von Boden Dies verbessert das Lenkgefühl und die Stabilität sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert weniger als eine Stunde. Hergestellt in den USA!
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | Base |
2008–2009 | Pontiac | G8 | GT |
2009 | Pontiac | G8 | GXP |
Erhöhen Sie die Steifigkeit von Boden und Antriebswellentunnel Ihres 2010–2015 Chevy Camaro oder Pontiac G8 mit einer Antriebswellentunnelstrebe von BMR Suspension. Die aus 1 x 2 Zoll großen rechteckigen Stahlrohren und einer CNC-lasergeschnittenen 3/16-Zoll-Stahlplatte gefertigte Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR soll den Werksboden und die Tunnelstrebe stützen und versteifen. Dies erhöht die Fahrgestellsteifigkeit und verbessert das Gesamtgefühl bei aggressiven Manövern. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR verstärkt den Boden und den Antriebswellentunnel für eine erhöhte Fahrgestellsteifigkeit. Das Design verstärkt wichtige Punkte des Bodens und verringert effektiv die Durchbiegung, wenn seitliche Lasten auf das Fahrgestell einwirken. BMR Suspension hat die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 für jede Anwendung entwickelt. Diese zu 100 % anschraubbare Strebe verwendet vorhandene Schraubenlöcher und Hardware und ermöglicht so eine einfache Installation mit einfachen Handwerkzeugen. Nach der Installation verringert die Antriebswellentunnelstrebe die Durchbiegung von Boden Dies verbessert das Lenkgefühl und die Stabilität sowohl auf der Straße als auch auf der Rennstrecke. Die Antriebswellentunnelstrebe DTB004 von BMR Suspension ist in schwarzem Hammerschlaglack und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert weniger als eine Stunde. Hergestellt in den USA!
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2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LS |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | LT |
2010–2015 | Chevrolet | Camaro | SS |
2014–2015 | Chevrolet | Camaro | Z/28 |
2012–2015 | Chevrolet | Camaro | ZL1 |
2014–2017 | Chevrolet | SS | Base |
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