QA1 97-13 Chevrolet Corvette 8-550 X 2,25 Zoll ID-Kit Pro-Coil Front Aluminium MOD
Regulärer Preis
$4,176.99 AUD
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Rüsten Sie die Blattfederaufhängung Ihrer Corvette auf Gewindefahrwerke der MOD-Serie von QA1 um, um Handling, Fahrwerksabstimmung und Fahrhöheneinstellung für eine perfekte Fahrposition zu optimieren. Diese 4-fach verstellbaren Corvette-Gewindefahrwerke eignen sich perfekt, um Ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke ans Limit zu bringen und anschließend die Ventilsteuerung für komfortablen Straßeneinsatz einzustellen. Die Stoßdämpfer der MOD-Serie wurden für die Anforderungen von Tourenwagen und Rennstreckenfahrzeugen der Spitzenklasse entwickelt, die aggressivere Kraftkurven erfordern. Sie nutzen modulare Ventilpakete. So können Sie die Ventilsteuerung ändern, ohne die Stoßdämpfer auszubauen oder das Stoßdämpferöl zu verunreinigen. Zusätzlich hilft die einstellbare Entlüftung bei niedriger Geschwindigkeit, die Gewichtsverlagerung und die Ventileigenschaften bei niedriger Geschwindigkeit unter allen Bedingungen weiter zu optimieren. Der mit Stickstoff gefüllte Piggyback-Kanister bietet optimale Leistung und passt gleichzeitig in die engen Grenzen der serienmäßigen Corvette-Fahrwerksgeometrie. Ein Umbausatz ist nicht erforderlich. Passen Sie die Fahrhöhe Ihres Fahrzeugs an, um das Handling zu verbessern, den Schwerpunkt abzusenken und die Kurvenbalance Ihres Fahrzeugs für maximale Leistung zu verbessern. Sie können sowohl Basismodelle (2,5 bis 5 cm Tieferlegung) als auch Z06-Modelle (1,3 bis 3,8 cm Tieferlegung) tieferlegen. Die anschraubbaren Gewindefahrwerke von QA1 lassen sich mit einfachen Handwerkzeugen einfach einbauen und verwenden die werkseitigen Befestigungspunkte. Sie sind mit mehreren Federratenoptionen erhältlich, damit Sie die perfekte Rate für Ihren Verwendungszweck finden. Die mittleren Federn bieten großartige Straßentauglichkeit für Fahrzeuge, die hauptsächlich auf der Straße verwendet werden. Die festere Option ist auf rennstreckenorientierte Fahrzeuge ausgerichtet, da sie die Neigung der Karosserie bei scharfen Kurvenfahrten weiter reduziert und ein satteres Fahrgefühl vermittelt. , , Installationshinweise: , , Modelle mit elektronischer Fahrwerksregelung erfordern Echtzeit-Dämpfungssimulatoren. , , Erfordert keinen Spurstangen-Umbausatz.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2013 | Chevrolet | Korvette | 427 |
| 2008 | Chevrolet | Korvette | 427 Limitierte Auflage Z06 |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
| 1997–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
| 1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 2001-2004,2006-2013 | Chevrolet | Korvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Korvette | Z06 Carbon |
| 2009–2013 | Chevrolet | Korvette | ZR1 |
Rüsten Sie die Blattfederaufhängung Ihrer Corvette auf Gewindefahrwerke der MOD-Serie von QA1 um, um Handling, Fahrwerksabstimmung und Fahrhöheneinstellung für eine perfekte Fahrposition zu optimieren. Diese 4-fach verstellbaren Corvette-Gewindefahrwerke eignen sich perfekt, um Ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke ans Limit zu bringen und anschließend die Ventilsteuerung für komfortablen Straßeneinsatz einzustellen. Die Stoßdämpfer der MOD-Serie wurden für die Anforderungen von Tourenwagen und Rennstreckenfahrzeugen der Spitzenklasse entwickelt, die aggressivere Kraftkurven erfordern. Sie nutzen modulare Ventilpakete. So können Sie die Ventilsteuerung ändern, ohne die Stoßdämpfer auszubauen oder das Stoßdämpferöl zu verunreinigen. Zusätzlich hilft die einstellbare Entlüftung bei niedriger Geschwindigkeit, die Gewichtsverlagerung und die Ventileigenschaften bei niedriger Geschwindigkeit unter allen Bedingungen weiter zu optimieren. Der mit Stickstoff gefüllte Piggyback-Kanister bietet optimale Leistung und passt gleichzeitig in die engen Grenzen der serienmäßigen Corvette-Fahrwerksgeometrie. Ein Umbausatz ist nicht erforderlich. Passen Sie die Fahrhöhe Ihres Fahrzeugs an, um das Handling zu verbessern, den Schwerpunkt abzusenken und die Kurvenbalance Ihres Fahrzeugs für maximale Leistung zu verbessern. Sie können sowohl Basismodelle (2,5 bis 5 cm Tieferlegung) als auch Z06-Modelle (1,3 bis 3,8 cm Tieferlegung) tieferlegen. Die anschraubbaren Gewindefahrwerke von QA1 lassen sich mit einfachen Handwerkzeugen einfach einbauen und verwenden die werkseitigen Befestigungspunkte. Sie sind mit mehreren Federratenoptionen erhältlich, damit Sie die perfekte Rate für Ihren Verwendungszweck finden. Die mittleren Federn bieten großartige Straßentauglichkeit für Fahrzeuge, die hauptsächlich auf der Straße verwendet werden. Die festere Option ist auf rennstreckenorientierte Fahrzeuge ausgerichtet, da sie die Neigung der Karosserie bei scharfen Kurvenfahrten weiter reduziert und ein satteres Fahrgefühl vermittelt. , , Installationshinweise: , , Modelle mit elektronischer Fahrwerksregelung erfordern Echtzeit-Dämpfungssimulatoren. , , Erfordert keinen Spurstangen-Umbausatz.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2013 | Chevrolet | Korvette | 427 |
| 2008 | Chevrolet | Korvette | 427 Limitierte Auflage Z06 |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
| 1997–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
| 1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 2001-2004,2006-2013 | Chevrolet | Korvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Korvette | Z06 Carbon |
| 2009–2013 | Chevrolet | Korvette | ZR1 |
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Rüsten Sie die Blattfederaufhängung Ihrer Corvette auf Gewindefahrwerke der MOD-Serie von QA1 um, um Handling, Fahrwerksabstimmung und Fahrhöheneinstellung für eine perfekte Fahrposition zu optimieren. Diese 4-fach verstellbaren Corvette-Gewindefahrwerke eignen sich perfekt, um Ihr Fahrzeug auf der Rennstrecke ans Limit zu bringen und anschließend die Ventilsteuerung für komfortablen Straßeneinsatz einzustellen. Die Stoßdämpfer der MOD-Serie wurden für die Anforderungen von Tourenwagen und Rennstreckenfahrzeugen der Spitzenklasse entwickelt, die aggressivere Kraftkurven erfordern. Sie nutzen modulare Ventilpakete. So können Sie die Ventilsteuerung ändern, ohne die Stoßdämpfer auszubauen oder das Stoßdämpferöl zu verunreinigen. Zusätzlich hilft die einstellbare Entlüftung bei niedriger Geschwindigkeit, die Gewichtsverlagerung und die Ventileigenschaften bei niedriger Geschwindigkeit unter allen Bedingungen weiter zu optimieren. Der mit Stickstoff gefüllte Piggyback-Kanister bietet optimale Leistung und passt gleichzeitig in die engen Grenzen der serienmäßigen Corvette-Fahrwerksgeometrie. Ein Umbausatz ist nicht erforderlich. Passen Sie die Fahrhöhe Ihres Fahrzeugs an, um das Handling zu verbessern, den Schwerpunkt abzusenken und die Kurvenbalance Ihres Fahrzeugs für maximale Leistung zu verbessern. Sie können sowohl Basismodelle (2,5 bis 5 cm Tieferlegung) als auch Z06-Modelle (1,3 bis 3,8 cm Tieferlegung) tieferlegen. Die anschraubbaren Gewindefahrwerke von QA1 lassen sich mit einfachen Handwerkzeugen einfach einbauen und verwenden die werkseitigen Befestigungspunkte. Sie sind mit mehreren Federratenoptionen erhältlich, damit Sie die perfekte Rate für Ihren Verwendungszweck finden. Die mittleren Federn bieten großartige Straßentauglichkeit für Fahrzeuge, die hauptsächlich auf der Straße verwendet werden. Die festere Option ist auf rennstreckenorientierte Fahrzeuge ausgerichtet, da sie die Neigung der Karosserie bei scharfen Kurvenfahrten weiter reduziert und ein satteres Fahrgefühl vermittelt. , , Installationshinweise: , , Modelle mit elektronischer Fahrwerksregelung erfordern Echtzeit-Dämpfungssimulatoren. , , Erfordert keinen Spurstangen-Umbausatz.
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|---|---|---|---|
| 2013 | Chevrolet | Korvette | 427 |
| 2008 | Chevrolet | Korvette | 427 Limitierte Auflage Z06 |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
| 1997–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
| 1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 2001-2004,2006-2013 | Chevrolet | Korvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Korvette | Z06 Carbon |
| 2009–2013 | Chevrolet | Korvette | ZR1 |
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|---|---|---|---|
| 2013 | Chevrolet | Korvette | 427 |
| 2008 | Chevrolet | Korvette | 427 Limitierte Auflage Z06 |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | 50. Jubiläumsausgabe |
| 2003 | Chevrolet | Korvette | Pace Car zum 50. Jubiläum |
| 1997–2013 | Chevrolet | Korvette | Base |
| 2010–2013 | Chevrolet | Korvette | Grand Sport |
| 1998 | Chevrolet | Korvette | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 2001-2004,2006-2013 | Chevrolet | Korvette | Z06 |
| 2011 | Chevrolet | Korvette | Z06 Carbon |
| 2009–2013 | Chevrolet | Korvette | ZR1 |