QA1 GM Pro Gewindefahrwerk vorn – Einzeleinstellung – 10 Zoll x 400 lbs/Zoll – Flach Groß – Aluminium
Regulärer Preis
$1,325.99 AUD
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Diese QA1 GM Pro Coil-Systeme sind für Impalas und Full-Size-GM-Fahrzeuge von 1971–1996 erhältlich, einschließlich Full-Size-Modelle von Chevy, Buick, Oldsmobile und Pontiac, und sind eine großartige Option für alle, die eine vollständig einstellbare Fahrhöhe und Ventilsteuerung suchen. Wählen Sie eine Federrate und Einstellbarkeit, die zu Ihrem Fahrstil passt, stellen Sie die Ventile entsprechend ein, und schon kann es losgehen. Diese Stoßdämpfer verwenden außerdem ein Vollgewindegehäuse, mit dem Sie Ihre Fahrhöhe für die perfekte Haltung einstellen oder die Gewichtsverteilung für überragendes Handling fein abstimmen können. Die speziell für die Pro Coil-Systeme von QA1 entwickelten, in Amerika hergestellten, leichten Langhubfedern haben weniger Windungen und einen kleineren Drahtdurchmesser, was aufgrund des größeren Abstands zwischen den Windungen zu einem größeren Federweg führt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, reagieren schneller und optimieren so die Federungsleistung. Es sind auch mehrere Federratenoptionen verfügbar, die erfolgreich in verschiedenen Anwendungen getestet wurden, vom gelegentlichen Fahren auf der Straße bis hin zu Hardcore-Renneinsätzen. Funktionen des einstellbaren Pro Coil-Systems: Verfügbar mit unabhängiger doppelter Druck- und Zugstufeneinstellung, gleichzeitiger Druck- und Zugstufeneinstellung oder einstellbarer Drag-"R"-Serie, leichte Gewindefahrwerke aus Billet-Aluminium, Federn mit großem Federweg, einfache Anschraubmontage, einstellbare Fahrhöhe, 100 % auf dem Prüfstand getestet und mit Seriennummer versehen, wartbar und wiederaufbaubar durch autorisierte QA1-Servicezentren, hergestellt in den USA, verwendet im Drag Racing, bei Straßenperformance, Autocross, Straßenrennen und Street Rod-Anwendungen, paarweise verkauft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958–1975 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958–1972 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
| 1966-1972,1986-1991 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1973–1991 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1986–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer Brougham |
| 1976-1978,1981-1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1976–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1987–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer LS Brougham |
| 1991 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1973–1974 | Chevrolet | Laune | Anwesen |
| 1975 | Chevrolet | Laune | Kombi |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1971–1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975–1977 | Chevrolet | Impala | Brauch |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1977–1979 | Chevrolet | Impala | Landauer |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Diese QA1 GM Pro Coil-Systeme sind für Impalas und Full-Size-GM-Fahrzeuge von 1971–1996 erhältlich, einschließlich Full-Size-Modelle von Chevy, Buick, Oldsmobile und Pontiac, und sind eine großartige Option für alle, die eine vollständig einstellbare Fahrhöhe und Ventilsteuerung suchen. Wählen Sie eine Federrate und Einstellbarkeit, die zu Ihrem Fahrstil passt, stellen Sie die Ventile entsprechend ein, und schon kann es losgehen. Diese Stoßdämpfer verwenden außerdem ein Vollgewindegehäuse, mit dem Sie Ihre Fahrhöhe für die perfekte Haltung einstellen oder die Gewichtsverteilung für überragendes Handling fein abstimmen können. Die speziell für die Pro Coil-Systeme von QA1 entwickelten, in Amerika hergestellten, leichten Langhubfedern haben weniger Windungen und einen kleineren Drahtdurchmesser, was aufgrund des größeren Abstands zwischen den Windungen zu einem größeren Federweg führt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, reagieren schneller und optimieren so die Federungsleistung. Es sind auch mehrere Federratenoptionen verfügbar, die erfolgreich in verschiedenen Anwendungen getestet wurden, vom gelegentlichen Fahren auf der Straße bis hin zu Hardcore-Renneinsätzen. Funktionen des einstellbaren Pro Coil-Systems: Verfügbar mit unabhängiger doppelter Druck- und Zugstufeneinstellung, gleichzeitiger Druck- und Zugstufeneinstellung oder einstellbarer Drag-"R"-Serie, leichte Gewindefahrwerke aus Billet-Aluminium, Federn mit großem Federweg, einfache Anschraubmontage, einstellbare Fahrhöhe, 100 % auf dem Prüfstand getestet und mit Seriennummer versehen, wartbar und wiederaufbaubar durch autorisierte QA1-Servicezentren, hergestellt in den USA, verwendet im Drag Racing, bei Straßenperformance, Autocross, Straßenrennen und Street Rod-Anwendungen, paarweise verkauft.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958–1975 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958–1972 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
| 1966-1972,1986-1991 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1973–1991 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1986–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer Brougham |
| 1976-1978,1981-1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1976–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1987–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer LS Brougham |
| 1991 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1973–1974 | Chevrolet | Laune | Anwesen |
| 1975 | Chevrolet | Laune | Kombi |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1971–1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975–1977 | Chevrolet | Impala | Brauch |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1977–1979 | Chevrolet | Impala | Landauer |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
QA1 GM Pro Gewindefahrwerk vorn – Einzeleinstellung – 10 Zoll x 400 lbs/Zoll – Flach Groß – Aluminium
Regulärer Preis
$1,325.99 AUD
Diese QA1 GM Pro Coil-Systeme sind für Impalas und Full-Size-GM-Fahrzeuge von 1971–1996 erhältlich, einschließlich Full-Size-Modelle von Chevy, Buick, Oldsmobile und Pontiac, und sind eine großartige Option für alle, die eine vollständig einstellbare Fahrhöhe und Ventilsteuerung suchen. Wählen Sie eine Federrate und Einstellbarkeit, die zu Ihrem Fahrstil passt, stellen Sie die Ventile entsprechend ein, und schon kann es losgehen. Diese Stoßdämpfer verwenden außerdem ein Vollgewindegehäuse, mit dem Sie Ihre Fahrhöhe für die perfekte Haltung einstellen oder die Gewichtsverteilung für überragendes Handling fein abstimmen können. Die speziell für die Pro Coil-Systeme von QA1 entwickelten, in Amerika hergestellten, leichten Langhubfedern haben weniger Windungen und einen kleineren Drahtdurchmesser, was aufgrund des größeren Abstands zwischen den Windungen zu einem größeren Federweg führt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, reagieren schneller und optimieren so die Federungsleistung. Es sind auch mehrere Federratenoptionen verfügbar, die erfolgreich in verschiedenen Anwendungen getestet wurden, vom gelegentlichen Fahren auf der Straße bis hin zu Hardcore-Renneinsätzen. Funktionen des einstellbaren Pro Coil-Systems: Verfügbar mit unabhängiger doppelter Druck- und Zugstufeneinstellung, gleichzeitiger Druck- und Zugstufeneinstellung oder einstellbarer Drag-"R"-Serie, leichte Gewindefahrwerke aus Billet-Aluminium, Federn mit großem Federweg, einfache Anschraubmontage, einstellbare Fahrhöhe, 100 % auf dem Prüfstand getestet und mit Seriennummer versehen, wartbar und wiederaufbaubar durch autorisierte QA1-Servicezentren, hergestellt in den USA, verwendet im Drag Racing, bei Straßenperformance, Autocross, Straßenrennen und Street Rod-Anwendungen, paarweise verkauft.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958–1975 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958–1972 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
| 1966-1972,1986-1991 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1973–1991 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1986–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer Brougham |
| 1976-1978,1981-1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1976–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1987–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer LS Brougham |
| 1991 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1973–1974 | Chevrolet | Laune | Anwesen |
| 1975 | Chevrolet | Laune | Kombi |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1971–1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975–1977 | Chevrolet | Impala | Brauch |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1977–1979 | Chevrolet | Impala | Landauer |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |
Diese QA1 GM Pro Coil-Systeme sind für Impalas und Full-Size-GM-Fahrzeuge von 1971–1996 erhältlich, einschließlich Full-Size-Modelle von Chevy, Buick, Oldsmobile und Pontiac, und sind eine großartige Option für alle, die eine vollständig einstellbare Fahrhöhe und Ventilsteuerung suchen. Wählen Sie eine Federrate und Einstellbarkeit, die zu Ihrem Fahrstil passt, stellen Sie die Ventile entsprechend ein, und schon kann es losgehen. Diese Stoßdämpfer verwenden außerdem ein Vollgewindegehäuse, mit dem Sie Ihre Fahrhöhe für die perfekte Haltung einstellen oder die Gewichtsverteilung für überragendes Handling fein abstimmen können. Die speziell für die Pro Coil-Systeme von QA1 entwickelten, in Amerika hergestellten, leichten Langhubfedern haben weniger Windungen und einen kleineren Drahtdurchmesser, was aufgrund des größeren Abstands zwischen den Windungen zu einem größeren Federweg führt. Sie reduzieren das ungefederte Gewicht, reagieren schneller und optimieren so die Federungsleistung. Es sind auch mehrere Federratenoptionen verfügbar, die erfolgreich in verschiedenen Anwendungen getestet wurden, vom gelegentlichen Fahren auf der Straße bis hin zu Hardcore-Renneinsätzen. Funktionen des einstellbaren Pro Coil-Systems: Verfügbar mit unabhängiger doppelter Druck- und Zugstufeneinstellung, gleichzeitiger Druck- und Zugstufeneinstellung oder einstellbarer Drag-"R"-Serie, leichte Gewindefahrwerke aus Billet-Aluminium, Federn mit großem Federweg, einfache Anschraubmontage, einstellbare Fahrhöhe, 100 % auf dem Prüfstand getestet und mit Seriennummer versehen, wartbar und wiederaufbaubar durch autorisierte QA1-Servicezentren, hergestellt in den USA, verwendet im Drag Racing, bei Straßenperformance, Autocross, Straßenrennen und Street Rod-Anwendungen, paarweise verkauft.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958–1975 | Chevrolet | Bel Air | Base |
| 1958–1972 | Chevrolet | Biscayne | Base |
| 1960 | Chevrolet | Biscayne | Flottenmeister |
| 1966-1972,1986-1991 | Chevrolet | Laune | Base |
| 1973–1991 | Chevrolet | Laune | Klassiker |
| 1986–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer Brougham |
| 1976-1978,1981-1982 | Chevrolet | Laune | Klassischer Kombi |
| 1976–1981 | Chevrolet | Laune | Klassischer Landau |
| 1987–1990 | Chevrolet | Laune | Klassischer LS Brougham |
| 1991 | Chevrolet | Laune | Klassisches LTZ |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Laune | Classic Sport |
| 1973–1974 | Chevrolet | Laune | Anwesen |
| 1975 | Chevrolet | Laune | Kombi |
| 1958 | Chevrolet | Del Ray | Base |
| 1971–1985 | Chevrolet | Impala | Base |
| 1975–1977 | Chevrolet | Impala | Brauch |
| 1976 | Chevrolet | Impala | Custom Landau |
| 1981–1982 | Chevrolet | Impala | Anwesen |
| 1977–1979 | Chevrolet | Impala | Landauer |
| 1976 | Chevrolet | Impala | S |
| 1975-1976,1979-1980 | Chevrolet | Impala | Sport |
| 1994–1996 | Chevrolet | Impala | SS |