BMR 10-14 Ford Mustang, nicht verstellbar, untere A-Arme, Delrin/Stangenende mit 19 mm hohem Kugelgelenk, rot
Regulärer Preis
$1,162.99 AUD
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A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,095 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA755 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen sorgt für ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Ansprechverhalten bei jeder Fahrweise. Basierend auf unserem bewährten traditionellen A-Arm-Design verfügen diese Handling-A-Arme über höhere Kugelgelenke, um den Rollmittelpunkt bei tiefergelegten Fahrzeugen zu erhöhen und so das Handling zu verbessern.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,095 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA755 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen sorgt für ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Ansprechverhalten bei jeder Fahrweise. Basierend auf unserem bewährten traditionellen A-Arm-Design verfügen diese Handling-A-Arme über höhere Kugelgelenke, um den Rollmittelpunkt bei tiefergelegten Fahrzeugen zu erhöhen und so das Handling zu verbessern.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
BMR 10-14 Ford Mustang, nicht verstellbar, untere A-Arme, Delrin/Stangenende mit 19 mm hohem Kugelgelenk, rot
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A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,095 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA755 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen sorgt für ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Ansprechverhalten bei jeder Fahrweise. Basierend auf unserem bewährten traditionellen A-Arm-Design verfügen diese Handling-A-Arme über höhere Kugelgelenke, um den Rollmittelpunkt bei tiefergelegten Fahrzeugen zu erhöhen und so das Handling zu verbessern.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,095 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA755 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95er Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen sorgt für ein verbessertes Lenkgefühl und ein besseres Ansprechverhalten bei jeder Fahrweise. Basierend auf unserem bewährten traditionellen A-Arm-Design verfügen diese Handling-A-Arme über höhere Kugelgelenke, um den Rollmittelpunkt bei tiefergelegten Fahrzeugen zu erhöhen und so das Handling zu verbessern.
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|---|---|---|---|
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
| 2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
| 2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |