
BMR 10-14 Ford Mustang / Shelby GT500 Nicht verstellbare untere A-Arme (Poly/Delrin) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$1,169.99 AUD
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA754 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen bietet Ihnen ein verbessertes Lenkgefühl und Ansprechverhalten bei jeder Art von Fahrweise. Die unteren A-Arme AA754 von BMR verhindern die Durchbiegung der A-Arme und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Buchsen aus Polyurethan und Delrin sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zur serienmäßigen Gummibuchse, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie bekommen eine tolle Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race und Handling sowie Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und sind so konstruiert, dass sie Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten bieten. Die nicht einstellbaren unteren A-Arme AA754 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3–4 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH014 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA754 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen bietet Ihnen ein verbessertes Lenkgefühl und Ansprechverhalten bei jeder Art von Fahrweise. Die unteren A-Arme AA754 von BMR verhindern die Durchbiegung der A-Arme und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Buchsen aus Polyurethan und Delrin sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zur serienmäßigen Gummibuchse, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie bekommen eine tolle Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race und Handling sowie Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und sind so konstruiert, dass sie Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten bieten. Die nicht einstellbaren unteren A-Arme AA754 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3–4 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH014 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
BMR 10-14 Ford Mustang / Shelby GT500 Nicht verstellbare untere A-Arme (Poly/Delrin) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$1,169.99 AUD
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA754 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen bietet Ihnen ein verbessertes Lenkgefühl und Ansprechverhalten bei jeder Art von Fahrweise. Die unteren A-Arme AA754 von BMR verhindern die Durchbiegung der A-Arme und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Buchsen aus Polyurethan und Delrin sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zur serienmäßigen Gummibuchse, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie bekommen eine tolle Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race und Handling sowie Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und sind so konstruiert, dass sie Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten bieten. Die nicht einstellbaren unteren A-Arme AA754 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3–4 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH014 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |
A-Arme sind eine der wichtigsten, aber am meisten übersehenen Komponenten einer Radaufhängung. Sie sind die direkte Verbindung zwischen den Vorderrädern und dem Fahrgestell. Jede Durchbiegung verursacht eine Veränderung der Spureinstellung und somit eine Verschlechterung der Leistung und des Fahrgefühls. Die A-Arme von BMR Suspension werden aus hochbelastbaren 1,25 Zoll DOM-Rohren mit einer Wandstärke von 0,120 Zoll hergestellt und verhindern so eine Durchbiegung. Die unteren A-Arme AA754 von BMR sind mit schmierbaren hochbelastbaren Kugelgelenken, Polyurethan-Buchsen mit 95 Durometer Härte (Vordermontage) und schmierbaren Delrin-Buchsen (Hintermontage) ausgestattet, um den hohen Belastungen standzuhalten. Polyurethan-Buchsen sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an den äußeren Rand der Buchse und halten die Druckfläche geschmiert. Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb während der gesamten Lebensdauer der Buchsen. Die Kombination aus Poly- und Delrin-Buchsen bietet Ihnen ein verbessertes Lenkgefühl und Ansprechverhalten bei jeder Art von Fahrweise. Die unteren A-Arme AA754 von BMR verhindern die Durchbiegung der A-Arme und verbessern so das Lenkgefühl und die Reaktion in normalen und sportlichen Fahrsituationen erheblich. Die Buchsen aus Polyurethan und Delrin sorgen für zusätzliche Festigkeit und verringern die Durchbiegung im Vergleich zur serienmäßigen Gummibuchse, während sie dennoch einen Großteil der NVH absorbieren. Das bedeutet, Sie bekommen eine tolle Mischung aus Leistung und Komfort. Die unteren A-Arme von BMR wurden für Straßenleistung, Drag Race und Handling sowie Pro-Touring-Anwendungen entwickelt und sind so konstruiert, dass sie Ihnen eine verbesserte Geometrie und erhöhten seitlichen Grip bei Kurvenfahrten bieten. Die nicht einstellbaren unteren A-Arme AA754 von BMR Suspension sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installationszeit beträgt 3–4 Stunden. Mit Stolz hergestellt in den USA. Querlenker-Hardware-Kit RH014 (beinhaltet obere und untere Querlenker-Hardware – dringend empfohlen) ist ebenfalls erhältlich.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2010–2014 | Ford | Mustang | Base |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2010–2014 | Ford | Mustang | GT |
2010–2014 | Ford | Mustang | Shelby GT500 |