
BMR 79-04 Fox Mustang Obere Querlenker, am Auto einstellbar (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
Regulärer Preis
$389.99 AUD
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Passend für Ford Mustang von 1979–2004. Am Auto verstellbares Design. Innen geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hohem Härtegrad. CNC-gefräster Chrom-Molybdän-Mitteleinsteller. WIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Rohradapter. MIG-geschweißte 1 5/8-Zoll-DOM-Stahlrohre. Reduziert die Querlenkerbiegung erheblich. Reduziert die Buchsendurchbiegung erheblich. Verbesserte Leistung mit NVH-Werten wie beim OEM. Konzipiert für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen. Langlebige Pulverbeschichtung. Installationszeit: 2–3 Stunden. In den USA entworfen. In den USA hergestellt.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Passend für Ford Mustang von 1979–2004. Am Auto verstellbares Design. Innen geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hohem Härtegrad. CNC-gefräster Chrom-Molybdän-Mitteleinsteller. WIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Rohradapter. MIG-geschweißte 1 5/8-Zoll-DOM-Stahlrohre. Reduziert die Querlenkerbiegung erheblich. Reduziert die Buchsendurchbiegung erheblich. Verbesserte Leistung mit NVH-Werten wie beim OEM. Konzipiert für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen. Langlebige Pulverbeschichtung. Installationszeit: 2–3 Stunden. In den USA entworfen. In den USA hergestellt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
BMR 79-04 Fox Mustang Obere Querlenker, am Auto einstellbar (Polyurethan) – Schwarzer Hammerschlag
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Passend für Ford Mustang von 1979–2004. Am Auto verstellbares Design. Innen geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hohem Härtegrad. CNC-gefräster Chrom-Molybdän-Mitteleinsteller. WIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Rohradapter. MIG-geschweißte 1 5/8-Zoll-DOM-Stahlrohre. Reduziert die Querlenkerbiegung erheblich. Reduziert die Buchsendurchbiegung erheblich. Verbesserte Leistung mit NVH-Werten wie beim OEM. Konzipiert für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen. Langlebige Pulverbeschichtung. Installationszeit: 2–3 Stunden. In den USA entworfen. In den USA hergestellt.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
2003 | Ford | Mustang | 10. Jahrestag der SVT Cobra |
1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Passend für Ford Mustang von 1979–2004. Am Auto verstellbares Design. Innen geriffelte, schmierbare Polyurethan-Buchsen mit hohem Härtegrad. CNC-gefräster Chrom-Molybdän-Mitteleinsteller. WIG-geschweißte Chrom-Molybdän-Rohradapter. MIG-geschweißte 1 5/8-Zoll-DOM-Stahlrohre. Reduziert die Querlenkerbiegung erheblich. Reduziert die Buchsendurchbiegung erheblich. Verbesserte Leistung mit NVH-Werten wie beim OEM. Konzipiert für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen. Langlebige Pulverbeschichtung. Installationszeit: 2–3 Stunden. In den USA entworfen. In den USA hergestellt.
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1979-1981,1994-2004 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–2004 | Ford | Mustang | GT |
2001 | Ford | Mustang | GT Bullitt |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993-1999,2001,2003-2004 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
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1993,1995,2000 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |