
BMR 79-98 Fox Mustang Einzelverstellung untere Querlenker / Stangenkopf (Polyurethan) - Rot
Regulärer Preis
$549.99 AUD
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Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Mustang von 1979-1998 ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Rohrquerlenker von BMR mit Polyurethan/Stangenende für Mustangs mit Fox-Karosserie (TCA049) werden aus hochbelastbaren 1 5/8 Zoll DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert und die Feinabstimmung der Hinterachsausrichtung ermöglicht. Der integrierte Federteller wird aus hochbelastbarem Stahlblech für jede Menge Festigkeit gebaut. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat das TCA049 für den Einsatz bei Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen konzipiert. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, ist die Leistung beeinträchtigt. Die Hochleistungskonstruktion des TCA049 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen eine komfortable Fahrt zu ermöglichen und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen und Stangenköpfe bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung, bieten aber dennoch viel Beweglichkeit für großartiges Handling.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1998 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993–1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Mustang von 1979-1998 ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Rohrquerlenker von BMR mit Polyurethan/Stangenende für Mustangs mit Fox-Karosserie (TCA049) werden aus hochbelastbaren 1 5/8 Zoll DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert und die Feinabstimmung der Hinterachsausrichtung ermöglicht. Der integrierte Federteller wird aus hochbelastbarem Stahlblech für jede Menge Festigkeit gebaut. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat das TCA049 für den Einsatz bei Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen konzipiert. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, ist die Leistung beeinträchtigt. Die Hochleistungskonstruktion des TCA049 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen eine komfortable Fahrt zu ermöglichen und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen und Stangenköpfe bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung, bieten aber dennoch viel Beweglichkeit für großartiges Handling.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1998 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993–1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
BMR 79-98 Fox Mustang Einzelverstellung untere Querlenker / Stangenkopf (Polyurethan) - Rot
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$549.99 AUD
Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem Mustang von 1979-1998 ganz einfach härter starten, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die einfach verstellbaren Rohrquerlenker von BMR mit Polyurethan/Stangenende für Mustangs mit Fox-Karosserie (TCA049) werden aus hochbelastbaren 1 5/8 Zoll DOM-Stahlrohren hergestellt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken Querlenker, der die Leistung deutlich verbessert und die Feinabstimmung der Hinterachsausrichtung ermöglicht. Der integrierte Federteller wird aus hochbelastbarem Stahlblech für jede Menge Festigkeit gebaut. Schmierbare Buchsen mit 95er-Durometer sorgen für ein solideres, reaktionsschnelleres Fahrgefühl als die serienmäßigen Gummibuchsen. Die Buchsen von BMR sind innen geriffelt, wodurch die innere Hülse gleichmäßig mit Fett bedeckt wird. Diese Rillen leiten das Fett auch an die Außenkante der Buchse Diese effiziente Schmierung gewährleistet einen leisen, zuverlässigen Betrieb über die gesamte Lebensdauer der Buchsen. BMR Suspension hat das TCA049 für den Einsatz bei Straßenrennen, Dragster- und Straßenrennen konzipiert. Die serienmäßigen Querlenker verbiegen sich unter Kurvenbelastung, was zu inkonsistenten Fahreigenschaften führt. Kombiniert man dies mit weichen Buchsen, die eine enorme Durchbiegung aufweisen, ist die Leistung beeinträchtigt. Die Hochleistungskonstruktion des TCA049 verhindert das Verbiegen der Querlenker und bietet so eine deutlich verbesserte Wiederholbarkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Polyurethan-Buchsen von BMR sind so konzipiert, dass sie nachgiebig genug sind, um Ihnen eine komfortable Fahrt zu ermöglichen und NVH zu absorbieren, aber gleichzeitig fest genug, um den hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung standzuhalten. Die Buchsen und Stangenköpfe bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung, bieten aber dennoch viel Beweglichkeit für großartiges Handling.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1998 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993–1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1979-1981,1994-1998 | Ford | Mustang | Base |
1981 | Ford | Mustang | Kobra |
1979–1981 | Ford | Mustang | Ghia |
1982–1983 | Ford | Mustang | GL |
1982–1983 | Ford | Mustang | GLX |
1982–1998 | Ford | Mustang | GT |
1984 | Ford | Mustang | 20. Jahrestag des GT-350 |
1995 | Ford | Mustang | GTS |
1982–1984 | Ford | Mustang | L |
1984–1993 | Ford | Mustang | LX |
1984–1986 | Ford | Mustang | SVO |
1993–1998 | Ford | Mustang | SVT Cobra |
1993,1995 | Ford | Mustang | SVT Cobra R |
1983 | Ford | Mustang | Turbo GT |