
BMR 82-02 3./4. Generation F-Body Camaro Doppelt verstellbare DOM-Unterlenkerstangenköpfe - Rot
Regulärer Preis
$440.99 AUD
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Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM F-Body von 1982–2002 oder Ihrem GM G-Body von 1978–1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die doppelt verstellbaren Rohrquerlenker mit Stangenenden von BMR für GM F- und G-Bodies (LCA344) sind aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren WIG-geschweißt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken, leichten Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. BMR Suspension hat den LCA344 für hervorragende Leistungen bei Straßenanwendungen sowie Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker geben unter Kurvenlast nach und führen zu inkonsistenten Fahreigenschaften. Kombinieren Sie dies mit weichen Buchsen, die massiv nachgeben, und Sie erhalten eine schlechte Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des LCA344 verhindert ein Verbiegen der Querlenker und bietet Ihnen so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Hochleistungs-Stangenköpfe von BMR sind so konzipiert, dass sie das Heck fest mit der Karosserie verbinden und so Durchbiegungen und Leistungsverschwendung vermeiden. Unsere Stangenköpfe halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für ein großartiges Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung deutlich verbessern möchten, ohne dass die NVH-Werte ein Problem darstellen. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die doppelt verstellbaren unteren Querlenker LCA344 von BMR Suspensions sind für eine lang anhaltende gute Optik in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM F-Body von 1982–2002 oder Ihrem GM G-Body von 1978–1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die doppelt verstellbaren Rohrquerlenker mit Stangenenden von BMR für GM F- und G-Bodies (LCA344) sind aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren WIG-geschweißt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken, leichten Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. BMR Suspension hat den LCA344 für hervorragende Leistungen bei Straßenanwendungen sowie Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker geben unter Kurvenlast nach und führen zu inkonsistenten Fahreigenschaften. Kombinieren Sie dies mit weichen Buchsen, die massiv nachgeben, und Sie erhalten eine schlechte Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des LCA344 verhindert ein Verbiegen der Querlenker und bietet Ihnen so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Hochleistungs-Stangenköpfe von BMR sind so konzipiert, dass sie das Heck fest mit der Karosserie verbinden und so Durchbiegungen und Leistungsverschwendung vermeiden. Unsere Stangenköpfe halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für ein großartiges Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung deutlich verbessern möchten, ohne dass die NVH-Werte ein Problem darstellen. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die doppelt verstellbaren unteren Querlenker LCA344 von BMR Suspensions sind für eine lang anhaltende gute Optik in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 82-02 3./4. Generation F-Body Camaro Doppelt verstellbare DOM-Unterlenkerstangenköpfe - Rot
Regulärer Preis
$440.99 AUD
Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM F-Body von 1982–2002 oder Ihrem GM G-Body von 1978–1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die doppelt verstellbaren Rohrquerlenker mit Stangenenden von BMR für GM F- und G-Bodies (LCA344) sind aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren WIG-geschweißt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken, leichten Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. BMR Suspension hat den LCA344 für hervorragende Leistungen bei Straßenanwendungen sowie Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker geben unter Kurvenlast nach und führen zu inkonsistenten Fahreigenschaften. Kombinieren Sie dies mit weichen Buchsen, die massiv nachgeben, und Sie erhalten eine schlechte Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des LCA344 verhindert ein Verbiegen der Querlenker und bietet Ihnen so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Hochleistungs-Stangenköpfe von BMR sind so konzipiert, dass sie das Heck fest mit der Karosserie verbinden und so Durchbiegungen und Leistungsverschwendung vermeiden. Unsere Stangenköpfe halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für ein großartiges Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung deutlich verbessern möchten, ohne dass die NVH-Werte ein Problem darstellen. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die doppelt verstellbaren unteren Querlenker LCA344 von BMR Suspensions sind für eine lang anhaltende gute Optik in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Mit den unteren Querlenkern von BMR Suspension können Sie mit Ihrem GM F-Body von 1982–2002 oder Ihrem GM G-Body von 1978–1987 ganz einfach härter loslegen, das Hüpfen der Räder reduzieren und die Kurvenkonsistenz verbessern. Die serienmäßigen Querlenker aus gestanztem Stahl mit weichen Gummibuchsen geben unter Belastung nach und absorbieren Kraft, anstatt sie auf die Reifen zu übertragen. Die doppelt verstellbaren Rohrquerlenker mit Stangenenden von BMR für GM F- und G-Bodies (LCA344) sind aus hochbelastbaren DOM-Stahlrohren WIG-geschweißt. Diese Konstruktion verleiht Ihnen einen starken, leichten Querlenker, der die Leistung erheblich verbessert. BMR Suspension hat den LCA344 für hervorragende Leistungen bei Straßenanwendungen sowie Drag Races und Straßenrennen entwickelt. Die serienmäßigen Querlenker geben unter Kurvenlast nach und führen zu inkonsistenten Fahreigenschaften. Kombinieren Sie dies mit weichen Buchsen, die massiv nachgeben, und Sie erhalten eine schlechte Leistung. Die Hochleistungskonstruktion des LCA344 verhindert ein Verbiegen der Querlenker und bietet Ihnen so eine deutlich verbesserte Wiederholgenauigkeit auf der Straße, an der Startlinie oder in Kurven. Die Hochleistungs-Stangenköpfe von BMR sind so konzipiert, dass sie das Heck fest mit der Karosserie verbinden und so Durchbiegungen und Leistungsverschwendung vermeiden. Unsere Stangenköpfe halten hohen Belastungen in jeder Leistungsumgebung stand und bieten die gesamte klemmfreie Aufhängungsbeweglichkeit, die für ein großartiges Handling erforderlich ist. Sie sind das perfekte Upgrade für Enthusiasten, die ihre Leistung deutlich verbessern möchten, ohne dass die NVH-Werte ein Problem darstellen. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die doppelt verstellbaren unteren Querlenker LCA344 von BMR Suspensions sind für eine lang anhaltende gute Optik in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1993–2002 | Chevrolet | Camaro | Base |
1982–1986 | Chevrolet | Camaro | Berlinetta |
1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
1985–1990 | Chevrolet | Camaro | Iroc-Z |
1987 | Chevrolet | Camaro | LT |
1989-1992,1996-1997 | Chevrolet | Camaro | RS |
1992 | Chevrolet | Camaro | RS Heritage Edition |
1982–1987 | Chevrolet | Camaro | Sport |
1982-1987,1991-2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
1992 | Chevrolet | Camaro | Z28 Heritage Edition |
1982 | Chevrolet | Camaro | Z28 Indianapolis 500 Pace Car |
1998–2002 | Chevrolet | Camaro | Z28 SS |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Base |
1989–2002 | Pontiac | Feuervogel | Formel |
1982–1986 | Pontiac | Feuervogel | S/E |
1982–2002 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am |
1994 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GT |
1989–1992 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA |
1989 | Pontiac | Feuervogel | Trans Am GTA SE |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |