BMR 82-02 Untere Querlenker DOM am Auto einstellbare Poly/Stangenkopf-Kombination Black Hammertone 3./4. Generation F-bod

Die Buchsen bewältigen problemlos die hohen Druckbelastungen bei harten Starts und starker Beschleunigung, bieten aber dennoch viel Beweglichkeit für großartiges Handling. Die Stangenenden bieten eine klemmfreie Beweglichkeit und null Durchbiegung für maximale Leistung. Sie sind das perfekte Upgrade für den Enthusiasten, der die Leistung zu einem erschwinglichen Preis verbessern möchte und gleichzeitig akzeptable NVH-Werte und Fahrqualität beibehalten möchte. Mit den CNC-gefrästen Mitteleinstellern von BMR können Sie die unteren Querlenker einfach einstellen, ohne sie vom Auto abzubauen. BMR Suspension hat das TCA004 für den Einsatz bei Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen entwickelt. Wenn Leistung ein Muss ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die am Auto einstellbaren unteren Querlenker TCA004 von BMR Suspensions mit Poly/Stangenenden sind für lang anhaltende gute Optik in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung erhältlich. Die Installation dauert etwa 1–2 Stunden. Mit Stolz in den USA hergestellt. Das Querlenker-Hardware-Kit RH005 (beinhaltet Hardware für oberen und unteren Querlenker – dringend empfohlen) ist ebenfalls verfügbar. BMR Suspension bietet mehrere Optionen für untere Querlenker für GM F-Body-Fahrzeuge der dritten und vierten Generation. Der BCA001 ist ein nicht einstellbarer unterer Querlenker in Kastenbauweise mit Polyurethan-Buchsen. Der TCA001 ist ein nicht einstellbarer unterer Rohrquerlenker mit Polyurethan-Buchsen. Diese Produkte werden empfohlen, wenn niedrige Kosten das wichtigste Kriterium sind. Der TCA002 und der XTCA001 sind am Auto einstellbar und haben auf beiden Seiten Polyurethan-Buchsen. Der MTCA003 ist ein unterer Querlenker mit Chrom-Molybdän-Stangenkopf/Stangenkopf, der für maximale Leistung entwickelt wurde, wenn NVH kein Problem ist. Der TCA004 ist am Auto einstellbar und hat auf der einen Seite Polyurethan-Buchsen und auf der anderen Seite Stangenköpfe. Diese Kombination bietet Ihnen großartige Leistung mit moderaten Erhöhungen der NVH und ist ein großartiger Kompromiss zwischen dem TCA002 und dem MTCA003. TCA001 und TCA002 sind alle in einer leichten Chrom-Molybdän-Version (MTCA001 und MTCA002) erhältlich.

Dieses Teil passt für:

Jahr	Machen	Modell	Untermodell
1978–1987	Buick	Regal	Base
1982–1983	Buick	Regal	Kombi
1987	Buick	Regal	GNX
1984–1987	Buick	Regal	Grand National
1978–1987	Buick	Regal	Beschränkt
1982	Buick	Regal	Begrenzter Turbo
1978–1982	Buick	Regal	Sport
1983–1986	Buick	Regal	T-Typ
1993–2002	Chevrolet	Camaro	Base
1982–1986	Chevrolet	Camaro	Berlinetta
1993	Chevrolet	Camaro	Pace Car beim Indianapolis 500
1985–1990	Chevrolet	Camaro	Iroc-Z
1987	Chevrolet	Camaro	LT
1989-1992,1996-1997	Chevrolet	Camaro	RS
1992	Chevrolet	Camaro	RS Heritage Edition
1982–1987	Chevrolet	Camaro	Sport
1982-1987,1991-2002	Chevrolet	Camaro	Z28
1992	Chevrolet	Camaro	Z28 Heritage Edition
1982	Chevrolet	Camaro	Z28 Indianapolis 500 Pace Car
1998–2002	Chevrolet	Camaro	Z28 SS
1978–1981	Chevrolet	Malibu	Base
1978–1983	Chevrolet	Malibu	Klassiker
1978–1980	Chevrolet	Malibu	Klassischer Kombi
1978–1981	Chevrolet	Malibu	Klassischer Landau
1979–1980	Chevrolet	Malibu	Classic Sport
1979–1980	Chevrolet	Malibu	Anwesen
1979	Chevrolet	Malibu	Landauer
1979	Chevrolet	Malibu	Polizei
1979–1980	Chevrolet	Malibu	Sport
1980	Oldsmobile	Entermesser	Base
1980–1981	Oldsmobile	Entermesser	Brougham
1980–1981	Oldsmobile	Entermesser	LS
1978–1979	Oldsmobile	Entermesser	Vista Cruiser
1979	Oldsmobile	Entermesser	Vista Cruiser Brougham
1982–2002	Pontiac	Feuervogel	Base
1989–2002	Pontiac	Feuervogel	Formel
1982–1986	Pontiac	Feuervogel	S/E
1982–2002	Pontiac	Feuervogel	Trans Am
1994	Pontiac	Feuervogel	Trans Am GT
1989–1992	Pontiac	Feuervogel	Trans Am GTA
1989	Pontiac	Feuervogel	Trans Am GTA SE
1978–1987	Pontiac	Großer Preis	Base
1981–1987	Pontiac	Großer Preis	Brougham
1984–1987	Pontiac	Großer Preis	LE
1978–1983	Pontiac	Großer Preis	LJ
1978–1980	Pontiac	Großer Preis	SJ