
Ford Racing Control Pack 11-14 Coyote 5,0 l 4V Schaltgetriebe mit Geschwindigkeitswahl
Regulärer Preis
$4,501.99 AUD
Vereinfachen Sie die Verkabelung eines aktuellen 5,0-l-4-V-Ti-VCT-Motors! Ersetzt das Steuerpaket M-6017-A504VA – inklusive Verkabelung für die Kurzwahl M-4209ADPT-AC zur Erfassung der Getriebeausgangsdrehzahl. Geeignet für 5,0-l-4-V-Coyote-Motoren (Baujahre 2011–2014), M-6007-M50 und M-6007-A50NA 5,0-l-4-V-Coyote-Crate-Motoren mit Schaltgetriebe. M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150-Truck-Motoren erfordern Modifikationen. Inklusive PCM mit Ford Performance-Kalibrierung. Kompressoraufgeladene Motoren der Serien M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150 erfordern eine individuelle Kalibrierung. Inklusive elektronischem Gaspedal zur Vermeidung von Problemen mit der Gaszugführung. Der einzigartige Kabelbaum des Steuergeräts ersetzt den serienmäßigen Karosseriekabelbaum und ist für individuelle Fahrzeugumbauten konzipiert. Mit OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung des Fahrzeugkalibrierungs-Uploads und der Problemdiagnose. Inklusive Stromverteilermodul, Luftfiltergehäuse, Luftansaugrohr, MAF-Sensor, oberen und unteren Kühlerschläuchen, PCV-Schläuchen und HEGO-Sensoren. PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf und funktioniert nicht mit einem Kraftstoffsystem ohne Rücklauf. HINWEIS: Der Einbau dieses PCM in einen Mustang GT (2011-2014) führt zum Startstopp.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2011–2014 | Ford | F-150 | FX2 |
2011–2014 | Ford | F-150 | FX4 |
2011–2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
2011–2014 | Ford | F-150 | Lasso |
2011–2014 | Ford | F-150 | Platin |
2011–2014 | Ford | F-150 | STX |
2011–2014 | Ford | F-150 | XL |
2011–2014 | Ford | F-150 | XLT |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
Vereinfachen Sie die Verkabelung eines aktuellen 5,0-l-4-V-Ti-VCT-Motors! Ersetzt das Steuerpaket M-6017-A504VA – inklusive Verkabelung für die Kurzwahl M-4209ADPT-AC zur Erfassung der Getriebeausgangsdrehzahl. Geeignet für 5,0-l-4-V-Coyote-Motoren (Baujahre 2011–2014), M-6007-M50 und M-6007-A50NA 5,0-l-4-V-Coyote-Crate-Motoren mit Schaltgetriebe. M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150-Truck-Motoren erfordern Modifikationen. Inklusive PCM mit Ford Performance-Kalibrierung. Kompressoraufgeladene Motoren der Serien M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150 erfordern eine individuelle Kalibrierung. Inklusive elektronischem Gaspedal zur Vermeidung von Problemen mit der Gaszugführung. Der einzigartige Kabelbaum des Steuergeräts ersetzt den serienmäßigen Karosseriekabelbaum und ist für individuelle Fahrzeugumbauten konzipiert. Mit OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung des Fahrzeugkalibrierungs-Uploads und der Problemdiagnose. Inklusive Stromverteilermodul, Luftfiltergehäuse, Luftansaugrohr, MAF-Sensor, oberen und unteren Kühlerschläuchen, PCV-Schläuchen und HEGO-Sensoren. PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf und funktioniert nicht mit einem Kraftstoffsystem ohne Rücklauf. HINWEIS: Der Einbau dieses PCM in einen Mustang GT (2011-2014) führt zum Startstopp.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2011–2014 | Ford | F-150 | FX2 |
2011–2014 | Ford | F-150 | FX4 |
2011–2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
2011–2014 | Ford | F-150 | Lasso |
2011–2014 | Ford | F-150 | Platin |
2011–2014 | Ford | F-150 | STX |
2011–2014 | Ford | F-150 | XL |
2011–2014 | Ford | F-150 | XLT |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
Ford Racing Control Pack 11-14 Coyote 5,0 l 4V Schaltgetriebe mit Geschwindigkeitswahl
Regulärer Preis
$4,501.99 AUD
Vereinfachen Sie die Verkabelung eines aktuellen 5,0-l-4-V-Ti-VCT-Motors! Ersetzt das Steuerpaket M-6017-A504VA – inklusive Verkabelung für die Kurzwahl M-4209ADPT-AC zur Erfassung der Getriebeausgangsdrehzahl. Geeignet für 5,0-l-4-V-Coyote-Motoren (Baujahre 2011–2014), M-6007-M50 und M-6007-A50NA 5,0-l-4-V-Coyote-Crate-Motoren mit Schaltgetriebe. M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150-Truck-Motoren erfordern Modifikationen. Inklusive PCM mit Ford Performance-Kalibrierung. Kompressoraufgeladene Motoren der Serien M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150 erfordern eine individuelle Kalibrierung. Inklusive elektronischem Gaspedal zur Vermeidung von Problemen mit der Gaszugführung. Der einzigartige Kabelbaum des Steuergeräts ersetzt den serienmäßigen Karosseriekabelbaum und ist für individuelle Fahrzeugumbauten konzipiert. Mit OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung des Fahrzeugkalibrierungs-Uploads und der Problemdiagnose. Inklusive Stromverteilermodul, Luftfiltergehäuse, Luftansaugrohr, MAF-Sensor, oberen und unteren Kühlerschläuchen, PCV-Schläuchen und HEGO-Sensoren. PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf und funktioniert nicht mit einem Kraftstoffsystem ohne Rücklauf. HINWEIS: Der Einbau dieses PCM in einen Mustang GT (2011-2014) führt zum Startstopp.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2011–2014 | Ford | F-150 | FX2 |
2011–2014 | Ford | F-150 | FX4 |
2011–2014 | Ford | F-150 | King Ranch |
2011–2014 | Ford | F-150 | Lasso |
2011–2014 | Ford | F-150 | Platin |
2011–2014 | Ford | F-150 | STX |
2011–2014 | Ford | F-150 | XL |
2011–2014 | Ford | F-150 | XLT |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
Vereinfachen Sie die Verkabelung eines aktuellen 5,0-l-4-V-Ti-VCT-Motors! Ersetzt das Steuerpaket M-6017-A504VA – inklusive Verkabelung für die Kurzwahl M-4209ADPT-AC zur Erfassung der Getriebeausgangsdrehzahl. Geeignet für 5,0-l-4-V-Coyote-Motoren (Baujahre 2011–2014), M-6007-M50 und M-6007-A50NA 5,0-l-4-V-Coyote-Crate-Motoren mit Schaltgetriebe. M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150-Truck-Motoren erfordern Modifikationen. Inklusive PCM mit Ford Performance-Kalibrierung. Kompressoraufgeladene Motoren der Serien M-6007-A50SC, M-6007-A50XS, M-6007-M50B (BOSS 302) und F-150 erfordern eine individuelle Kalibrierung. Inklusive elektronischem Gaspedal zur Vermeidung von Problemen mit der Gaszugführung. Der einzigartige Kabelbaum des Steuergeräts ersetzt den serienmäßigen Karosseriekabelbaum und ist für individuelle Fahrzeugumbauten konzipiert. Mit OBD-II-Diagnoseanschluss zur Unterstützung des Fahrzeugkalibrierungs-Uploads und der Problemdiagnose. Inklusive Stromverteilermodul, Luftfiltergehäuse, Luftansaugrohr, MAF-Sensor, oberen und unteren Kühlerschläuchen, PCV-Schläuchen und HEGO-Sensoren. PCM mit Ford Performance-Kalibrierung erfordert ein Kraftstoffsystem mit Rücklauf und funktioniert nicht mit einem Kraftstoffsystem ohne Rücklauf. HINWEIS: Der Einbau dieses PCM in einen Mustang GT (2011-2014) führt zum Startstopp.
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2011–2014 | Ford | F-150 | FX2 |
2011–2014 | Ford | F-150 | FX4 |
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2011–2014 | Ford | F-150 | Lasso |
2011–2014 | Ford | F-150 | Platin |
2011–2014 | Ford | F-150 | STX |
2011–2014 | Ford | F-150 | XL |
2011–2014 | Ford | F-150 | XLT |
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |