
USA Standard-Ritzel-Installationskit für Dana 60 Front
Regulärer Preis
$504.99 AUD
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Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1977–1981 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | K30 | Brauch |
1977–1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | K30 | Deluxe |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1971–1974 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Cheyenne |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Scottsdale |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Silverado |
1988 | Chevrolet | V30 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Silverado |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1978-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004–2013 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1979-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2015 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1977–1978 | GMC | K35 | Base |
1977–1978 | GMC | K35 | High Sierra |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Classic |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Grande |
1971–1974 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | High Sierra |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra |
1979–1986 | GMC | K3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | K3500 | Sierra Grande |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLE |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLX |
1987–1988 | GMC | V3500 | Base |
1987–1988 | GMC | V3500 | High Sierra |
1987–1988 | GMC | V3500 | Sierra Classic |
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1977–1981 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | K30 | Brauch |
1977–1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | K30 | Deluxe |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1971–1974 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Cheyenne |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Scottsdale |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Silverado |
1988 | Chevrolet | V30 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Silverado |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1978-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004–2013 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1979-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2015 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1977–1978 | GMC | K35 | Base |
1977–1978 | GMC | K35 | High Sierra |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Classic |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Grande |
1971–1974 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | High Sierra |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra |
1979–1986 | GMC | K3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | K3500 | Sierra Grande |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLE |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLX |
1987–1988 | GMC | V3500 | Base |
1987–1988 | GMC | V3500 | High Sierra |
1987–1988 | GMC | V3500 | Sierra Classic |
USA Standard-Ritzel-Installationskit für Dana 60 Front
Regulärer Preis
$504.99 AUD
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1977–1981 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | K30 | Brauch |
1977–1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | K30 | Deluxe |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1971–1974 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Cheyenne |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Scottsdale |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Silverado |
1988 | Chevrolet | V30 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Silverado |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1978-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004–2013 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1979-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2015 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1977–1978 | GMC | K35 | Base |
1977–1978 | GMC | K35 | High Sierra |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Classic |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Grande |
1971–1974 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | High Sierra |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra |
1979–1986 | GMC | K3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | K3500 | Sierra Grande |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLE |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLX |
1987–1988 | GMC | V3500 | Base |
1987–1988 | GMC | V3500 | High Sierra |
1987–1988 | GMC | V3500 | Sierra Classic |
Die Ritzel-Montagesätze von USA Standard Gear sind eine hervorragende Lösung für den Getriebeeinbau bei Fahrzeugen mit geringerer Laufleistung, da die Trägerlager und Laufringe wiederverwendet werden können. Dieser Satz enthält hochwertige Koyo/Timken-Lager und Laufringe sowie hochwertige Dichtungen und Kleinteile. USA Standard Gear führt für jede Anwendung umfangreiche Untersuchungen durch, um sicherzustellen, dass Ihr Satz alle erforderlichen Teile für den Einbau Ihres Getriebes enthält.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1977–1981 | Chevrolet | K30 | Cheyenne |
1981–1986 | Chevrolet | K30 | Brauch |
1977–1980 | Chevrolet | K30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1981 | Chevrolet | K30 | Deluxe |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Scottsdale |
1977–1986 | Chevrolet | K30 | Silverado |
1971–1974 | Chevrolet | K30 Pickup | Base |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Cheyenne |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Scottsdale |
1988–1991 | Chevrolet | K3500 | Silverado |
1988 | Chevrolet | V30 | Cheyenne |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Benutzerdefiniertes Deluxe |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Scottsdale |
1987–1988 | Chevrolet | V30 | Silverado |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1960–1967 | Ausweichen | W300-Serie | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1978,1983-1986,1997-1999 | Ford | F-250 | Base |
1978-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
1997–1999 | Ford | F-250 | Lasso |
1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
1982–1999 | Ford | F-250 | XL |
1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
1983-1984,1993-1999 | Ford | F-250 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-250 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-250 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2004–2013 | Ford | F-250 Super Duty | King Ranch |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | Lasso |
2013 | Ford | F-250 Super Duty | Platin |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XL |
1999–2013 | Ford | F-250 Super Duty | XLT |
1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
1979-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1979–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
1982–1997 | Ford | F-350 | XL |
1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
2009–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Cabela's |
2008–2009 | Ford | F-350 Super Duty | FX4 |
2004–2010 | Ford | F-350 Super Duty | Harley-Davidson Edition |
2003–2015 | Ford | F-350 Super Duty | King Ranch |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Lasso |
2013–2015 | Ford | F-350 Super Duty | Platin |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XL |
1999–2015 | Ford | F-350 Super Duty | XLT |
1977–1978 | GMC | K35 | Base |
1977–1978 | GMC | K35 | High Sierra |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Classic |
1977–1978 | GMC | K35 | Sierra Grande |
1971–1974 | GMC | K35/K3500 Tonabnehmer | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | Base |
1979–1986 | GMC | K3500 | High Sierra |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra |
1979–1986 | GMC | K3500 | Sierra Classic |
1979–1982 | GMC | K3500 | Sierra Grande |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLE |
1989–1991 | GMC | K3500 | Sierra SLX |
1987–1988 | GMC | V3500 | Base |
1987–1988 | GMC | V3500 | High Sierra |
1987–1988 | GMC | V3500 | Sierra Classic |