
Eaton Detroit Truetrac Differential, 30 Spline, 1,28 Zoll, Achswellendurchmesser 2,76–4,56, Übersetzung hinten 8,75 Zoll
Regulärer Preis
$1,438.99 AUD
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Das Detroit Truetrac ist ein schrägverzahntes Sperrdifferenzial, das die Traktion maximiert und die Fahreigenschaften verbessert. Es ist wartungsfrei und bietet einen reibungslosen, automatischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Seine Vielseitigkeit macht das Detroit Truetrac zur idealen Traktionslösung für nahezu jeden Fahrzeugtyp.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1957–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1957–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1957–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1958–1974 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1957–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1957-1971,1973-1974 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1957–1974 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1965–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A100 Pickup | Base |
1965–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1973–1974 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971–1974 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1973–1974 | Ausweichen | Fohlen | GT |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1957-1959,1965-1967,1970-1974 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1957–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1963–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1974 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1957-1959,1961-1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1974 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1965,1968 | Ausweichen | P100 | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P100 Van | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P200 | Base |
1968 | Ausweichen | P200 | Postamt |
1967–1968 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1968 | Ausweichen | P200 Van | Postamt |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1957–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1957–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Kricket | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1957–1967 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1957–1958 | Plymouth | Plaza | Base |
1968–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1968–1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1957–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1974 | Plymouth | Schlingel | Base |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1957-1959,1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Sport |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1960-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1960–1974 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1962–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Das Detroit Truetrac ist ein schrägverzahntes Sperrdifferenzial, das die Traktion maximiert und die Fahreigenschaften verbessert. Es ist wartungsfrei und bietet einen reibungslosen, automatischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Seine Vielseitigkeit macht das Detroit Truetrac zur idealen Traktionslösung für nahezu jeden Fahrzeugtyp.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1957–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1957–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1957–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1958–1974 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1957–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1957-1971,1973-1974 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1957–1974 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1965–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A100 Pickup | Base |
1965–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1973–1974 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971–1974 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1973–1974 | Ausweichen | Fohlen | GT |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1957-1959,1965-1967,1970-1974 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1957–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1963–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1974 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1957-1959,1961-1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1974 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1965,1968 | Ausweichen | P100 | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P100 Van | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P200 | Base |
1968 | Ausweichen | P200 | Postamt |
1967–1968 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1968 | Ausweichen | P200 Van | Postamt |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1957–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1957–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Kricket | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1957–1967 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1957–1958 | Plymouth | Plaza | Base |
1968–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1968–1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1957–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1974 | Plymouth | Schlingel | Base |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1957-1959,1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Sport |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1960-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1960–1974 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1962–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Eaton Detroit Truetrac Differential, 30 Spline, 1,28 Zoll, Achswellendurchmesser 2,76–4,56, Übersetzung hinten 8,75 Zoll
Regulärer Preis
$1,438.99 AUD
Das Detroit Truetrac ist ein schrägverzahntes Sperrdifferenzial, das die Traktion maximiert und die Fahreigenschaften verbessert. Es ist wartungsfrei und bietet einen reibungslosen, automatischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Seine Vielseitigkeit macht das Detroit Truetrac zur idealen Traktionslösung für nahezu jeden Fahrzeugtyp.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1957–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1957–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1957–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1958–1974 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1957–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1957-1971,1973-1974 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1957–1974 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1965–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A100 Pickup | Base |
1965–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1973–1974 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971–1974 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1973–1974 | Ausweichen | Fohlen | GT |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1957-1959,1965-1967,1970-1974 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1957–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1963–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1974 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1957-1959,1961-1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1974 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1965,1968 | Ausweichen | P100 | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P100 Van | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P200 | Base |
1968 | Ausweichen | P200 | Postamt |
1967–1968 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1968 | Ausweichen | P200 Van | Postamt |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1957–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1957–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Kricket | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1957–1967 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1957–1958 | Plymouth | Plaza | Base |
1968–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1968–1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1957–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1974 | Plymouth | Schlingel | Base |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1957-1959,1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Sport |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1960-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1960–1974 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1962–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1967 | Plymouth | VIP | Base |
Das Detroit Truetrac ist ein schrägverzahntes Sperrdifferenzial, das die Traktion maximiert und die Fahreigenschaften verbessert. Es ist wartungsfrei und bietet einen reibungslosen, automatischen Vorwärts- und Rückwärtsgang. Seine Vielseitigkeit macht das Detroit Truetrac zur idealen Traktionslösung für nahezu jeden Fahrzeugtyp.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1957–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1962–1963 | Chrysler | 300 | Sport |
1957–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1957–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1958–1974 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1957–1974 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972–1974 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1957-1971,1973-1974 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
1957–1960 | Chrysler | Saratoga | Base |
1957–1974 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1957–1961 | Chrysler | Windsor | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
1965–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A100 Pickup | Base |
1965–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
1967–1970 | Ausweichen | A108 Van | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1973–1974 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1974 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971–1974 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1973–1974 | Ausweichen | Fohlen | GT |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1957-1959,1965-1967,1970-1974 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971–1974 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1957–1961 | Ausweichen | Brauch | Base |
1963–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
1960–1974 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
1973–1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
1974 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
1969–1974 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
1961–1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | 770 |
1957-1959,1961-1962 | Ausweichen | Lanzenreiter | Base |
1960 | Ausweichen | Matador | Base |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1965–1974 | Ausweichen | Monaco | Base |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
1965,1968 | Ausweichen | P100 | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P100 Van | Base |
1967–1968 | Ausweichen | P200 | Base |
1968 | Ausweichen | P200 | Postamt |
1967–1968 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1968 | Ausweichen | P200 Van | Postamt |
1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1957–1959 | Ausweichen | Königlich | Base |
1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Base |
1957–1959 | Ausweichen | Sierra | Brauch |
1957–1958 | Ausweichen | Vorort | Base |
1964–1974 | Plymouth | Barrakuda | Base |
1970–1971 | Plymouth | Barrakuda | Gran Coupé |
1957–1971 | Plymouth | Belvedere | Base |
1968–1971 | Plymouth | Belvedere | Satellit |
1965–1967 | Plymouth | Belvedere II | Base |
1971–1974 | Plymouth | Kricket | Base |
1970–1974 | Plymouth | Cuda | Base |
1958–1961 | Plymouth | Brauch | Base |
1970–1973 | Plymouth | Staubtuch | 340 |
1974 | Plymouth | Staubtuch | 360 |
1970–1974 | Plymouth | Staubtuch | Base |
1960–1963 | Plymouth | Flottenspezial | Base |
1957–1967 | Plymouth | Wut | Base |
1971 | Plymouth | Wut | Brauch |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Kundenspezifischer Suburban |
1970,1972 | Plymouth | Wut | Gran Coupé |
1972 | Plymouth | Wut | Gran Sedan |
1970 | Plymouth | Wut | GT |
1974 | Plymouth | Wut | Polizei |
1970 | Plymouth | Wut | S-23 |
1964–1971 | Plymouth | Wut | Sport |
1970–1971 | Plymouth | Wut | Sport GT |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Sport Suburban |
1968, 1970–1974 | Plymouth | Wut | Vorort |
1966, 1968–1969 | Plymouth | Wut | VIP |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut I | Vorort |
1965–1974 | Plymouth | Wut II | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut II | Kundenspezifischer Suburban |
1965–1974 | Plymouth | Wut III | Base |
1968–1974 | Plymouth | Wut III | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Base |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Kundenspezifischer Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Sport Suburban |
1972–1974 | Plymouth | Gran Fury | Vorort |
1967–1971 | Plymouth | GTX | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB100 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB200 Van | Voyager EX Wagon |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Base |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Reisende |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX |
1974 | Plymouth | PB300 Van | Voyager EX Wagon |
1957–1958 | Plymouth | Plaza | Base |
1968–1974 | Plymouth | Road Runner | Base |
1965–1974 | Plymouth | Satellit | Base |
1971 | Plymouth | Satellit | Brougham |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Brauch |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Regent |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring |
1971–1974 | Plymouth | Satellit | Sebring Plus |
1968–1970 | Plymouth | Satellit | Sport |
1957–1964 | Plymouth | Wirsing | Base |
1960–1961 | Plymouth | Wirsing | Deluxe |
1971–1974 | Plymouth | Schlingel | Base |
1960–1961 | Plymouth | Sport Wagon | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Base |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Brauch |
1957-1959,1961 | Plymouth | Vorort | Deluxe |
1957–1961 | Plymouth | Vorort | Sport |
1970 | Plymouth | Supervogel | Base |
1968–1969 | Plymouth | Tapfer | 100 |
1960-1964,1966 | Plymouth | Tapfer | 200 |
1960–1974 | Plymouth | Tapfer | Base |
1974 | Plymouth | Tapfer | Brougham |
1962–1969 | Plymouth | Tapfer | Signet |
1967 | Plymouth | VIP | Base |