
Eaton ELocker4 Differential Dana 60 30 Spline 4,56 und höheres Verhältnis
Regulärer Preis
$2,975.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Der Eaton ELocker ist ein elektronisch schaltbares Differenzial für Fahrer, die Traktion auf Abruf benötigen. Mit einem Schalter am Armaturenbrett lässt sich das Differenzial von offen auf 100 % gesperrt umschalten. Ein zweiter Schalter deaktiviert das Differenzial und ermöglicht die Weiterfahrt. Der direkt wirkende Mechanismus aktiviert sich in 0,14 Sekunden und sorgt für eine sofortige 100-prozentige Achssperre. Die Sperre bleibt sowohl vorwärts als auch rückwärts bestehen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1966–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1966–1972 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1966–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
1966–1971 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1972 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Base |
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Traum |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Beschränkt |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Touren |
1966-1972,1975-1988 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1984–2000 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
1989–1995 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Ec |
1990–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
1984–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
1984–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
1998–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Sport |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971-1972,1975-1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
1984–1991 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1966-1967,1970-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971-1972,1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1972–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
1987–2002 | Ausweichen | Dakota | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–2002 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1987–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–2002 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1988–2002 | Ausweichen | Dakota | Sport |
2002 | Ausweichen | Dakota | SXT |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1966–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1966–1972 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1966–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1992–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Base |
2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EL |
1992–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | ES |
2001–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EX |
1987–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
1987–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
2000–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Sport |
1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966-1972,1975-1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1974 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1974 | Ausweichen | P300 Van | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
1974 | Ausweichen | R400 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2002 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2002 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
1990–1991 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
1990–1993 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
Der Eaton ELocker ist ein elektronisch schaltbares Differenzial für Fahrer, die Traktion auf Abruf benötigen. Mit einem Schalter am Armaturenbrett lässt sich das Differenzial von offen auf 100 % gesperrt umschalten. Ein zweiter Schalter deaktiviert das Differenzial und ermöglicht die Weiterfahrt. Der direkt wirkende Mechanismus aktiviert sich in 0,14 Sekunden und sorgt für eine sofortige 100-prozentige Achssperre. Die Sperre bleibt sowohl vorwärts als auch rückwärts bestehen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1966–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1966–1972 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1966–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
1966–1971 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1972 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Base |
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Traum |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Beschränkt |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Touren |
1966-1972,1975-1988 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1984–2000 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
1989–1995 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Ec |
1990–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
1984–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
1984–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
1998–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Sport |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971-1972,1975-1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
1984–1991 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1966-1967,1970-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971-1972,1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1972–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
1987–2002 | Ausweichen | Dakota | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–2002 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1987–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–2002 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1988–2002 | Ausweichen | Dakota | Sport |
2002 | Ausweichen | Dakota | SXT |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1966–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1966–1972 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1966–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1992–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Base |
2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EL |
1992–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | ES |
2001–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EX |
1987–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
1987–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
2000–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Sport |
1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966-1972,1975-1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1974 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1974 | Ausweichen | P300 Van | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
1974 | Ausweichen | R400 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2002 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2002 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
1990–1991 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
1990–1993 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
Eaton ELocker4 Differential Dana 60 30 Spline 4,56 und höheres Verhältnis
Regulärer Preis
$2,975.99 AUD
Der Eaton ELocker ist ein elektronisch schaltbares Differenzial für Fahrer, die Traktion auf Abruf benötigen. Mit einem Schalter am Armaturenbrett lässt sich das Differenzial von offen auf 100 % gesperrt umschalten. Ein zweiter Schalter deaktiviert das Differenzial und ermöglicht die Weiterfahrt. Der direkt wirkende Mechanismus aktiviert sich in 0,14 Sekunden und sorgt für eine sofortige 100-prozentige Achssperre. Die Sperre bleibt sowohl vorwärts als auch rückwärts bestehen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1966–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1966–1972 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1966–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
1966–1971 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1972 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Base |
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Traum |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Beschränkt |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Touren |
1966-1972,1975-1988 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1984–2000 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
1989–1995 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Ec |
1990–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
1984–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
1984–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
1998–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Sport |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971-1972,1975-1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
1984–1991 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1966-1967,1970-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971-1972,1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1972–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
1987–2002 | Ausweichen | Dakota | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–2002 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1987–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–2002 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1988–2002 | Ausweichen | Dakota | Sport |
2002 | Ausweichen | Dakota | SXT |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1966–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1966–1972 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1966–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1992–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Base |
2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EL |
1992–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | ES |
2001–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EX |
1987–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
1987–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
2000–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Sport |
1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966-1972,1975-1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1974 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1974 | Ausweichen | P300 Van | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
1974 | Ausweichen | R400 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2002 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2002 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
1990–1991 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
1990–1993 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
Der Eaton ELocker ist ein elektronisch schaltbares Differenzial für Fahrer, die Traktion auf Abruf benötigen. Mit einem Schalter am Armaturenbrett lässt sich das Differenzial von offen auf 100 % gesperrt umschalten. Ein zweiter Schalter deaktiviert das Differenzial und ermöglicht die Weiterfahrt. Der direkt wirkende Mechanismus aktiviert sich in 0,14 Sekunden und sorgt für eine sofortige 100-prozentige Achssperre. Die Sperre bleibt sowohl vorwärts als auch rückwärts bestehen.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1966–1971 | Chrysler | 300 | Base |
1966–1967 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
1966–1970 | Chrysler | Kaiserliche | Krone |
1966–1972 | Chrysler | Kaiserliche | LeBaron |
1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
1978 | Chrysler | LeBaron | S |
1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
1966–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
1966–1971 | Chrysler | Newport | Base |
1967–1972 | Chrysler | Newport | Brauch |
1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Base |
2002 | Chrysler | PT Cruiser | Traum |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Beschränkt |
2001–2002 | Chrysler | PT Cruiser | Touren |
1966-1972,1975-1988 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
1984–2000 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
1989–1995 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Ec |
1990–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
1984–1999 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
1984–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
1998–2002 | Ausweichen | Wohnwagen | Sport |
1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
1970–1972 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
1971–1972 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
1971-1972,1975-1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
1984–1991 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
1966–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
1966-1967,1970-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
1971-1972,1975-1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
1971-1972,1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
1972–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
1987–2002 | Ausweichen | Dakota | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
1998–2002 | Ausweichen | Dakota | R/T |
1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
1987–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
1994–2002 | Ausweichen | Dakota | SLT |
1988–2002 | Ausweichen | Dakota | Sport |
2002 | Ausweichen | Dakota | SXT |
1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
1966–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
1966–1972 | Ausweichen | Pfeil | Base |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
1966–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
1969–1972 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
1992–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Base |
2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EL |
1992–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | ES |
2001–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | EX |
1987–2000 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
1987–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
2000–2002 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | Sport |
1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
1967–1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
1966-1972,1975-1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
1974 | Ausweichen | P200 Van | Base |
1974 | Ausweichen | P300 Van | Base |
1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
1966–1972 | Ausweichen | Polara | Base |
1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
1970–1972 | Ausweichen | Polara | Brauch |
1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
1974 | Ausweichen | R400 | Base |
1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
2002 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
1997–2002 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
1994–2002 | Ausweichen | Ram 3500 | Base |
1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
1987–1993 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
1990–1991 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
1990–1993 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
1972–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
1972–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
1981–1993 | Ausweichen | W350 | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
1975-1982,1984 | Ford | E-150 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
1975–1983 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |