
Edelbrock Max-Fire Verteiler 61-80 Buick 215/350 V8
Regulärer Preis
$689.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Der Edelbrock-Teile-Nr. 22759 Max-Fire-Verteiler für Buick 215-350 V8-Motoren von 1961–1980 ist sofort einsatzbereit und die perfekte Ergänzung für Ihre Zündanlage. Er eignet sich ideal als Ersatz oder Upgrade für einen kontaktgesteuerten Verteiler. Die präzise gefertigte Zündspule passt perfekt und verfügt über einen einfachen Dreileiteranschluss für eine einfache Installation, ohne dass ein externes Zündsteuergerät erforderlich ist. Die spitzenlose Welle verfügt über ein oberes, abgedichtetes Rollenlager mit einer extra langen unteren, bronzenen Oil-Lite-Buchse für einen reibungslosen Betrieb. Der leistungsstarke Magnetaufnehmer und der große Schaufelradreluktor liefern ein starkes Zündsignal bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Dank dieser Eigenschaften liefern Max-Fire-Verteiler eine unübertroffene Spannung an die Spule und sorgen so für maximale Motorleistung. Wir empfehlen eine neue Max-Fire-Spule für maximale Spannungsabgabe, um auch bei höheren Drehzahlen das Beste aus Ihrem Hochleistungsmotor herauszuholen. Jeder Verteiler wird mit Kappe, Rotor, Halter und mechanischem Zündkurvensatz geliefert. FUNKTIONEN UND VORTEILE: - CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium mit O-Ring-Nuten zur Verwendung in einem vollständig bearbeiteten Motorblock - Kappe und Rotor sind aus hochwertigem, zu 30 % glasfaserverstärktem Polyester geformt, um Haltbarkeit und Kriechstromfestigkeit zu gewährleisten - Mit Messingkontakten und einer Rotorfeder aus Edelstahl für maximale Leitfähigkeit - Antriebszahnrad aus gehärtetem Eisen sorgt für lange Lebensdauer - Vollständig einstellbarer mechanischer und Vakuum-Vorschub für erhöhtes Kilometerpotenzial
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1962–1965 | Apollo | GT | Base |
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1976, 1978–1979 | Buick | Elektra | 225 |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1976, 1978–1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1978–1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1964,1970,1973,1978-1980 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970–1972 | Buick | GS | Base |
1968–1969 | Buick | GS 350 | Base |
1964-1974,1978-1980 | Buick | LeSabre | Base |
1965-1973,1978 | Buick | LeSabre | Brauch |
1979–1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1978 | Buick | Riviera | Base |
1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1961–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1961–1969 | Buick | Besonders | Base |
1961–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964–1972 | Buick | Sportwagon | Base |
1966, 1968–1969 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1968–1971 | Jeep | J-100 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2500 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970 | Jeep | J-4500 | Base |
1970 | Jeep | J-4600 | Base |
1970 | Jeep | J-4700 | Base |
1968–1971 | Jeep | Wagoneer | Base |
1978–1979 | Pontiac | Bonneville | Base |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1978–1979 | Pontiac | Catalina | Base |
1978–1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Base |
1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Sport |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Base |
1961 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Safari |
1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
Der Edelbrock-Teile-Nr. 22759 Max-Fire-Verteiler für Buick 215-350 V8-Motoren von 1961–1980 ist sofort einsatzbereit und die perfekte Ergänzung für Ihre Zündanlage. Er eignet sich ideal als Ersatz oder Upgrade für einen kontaktgesteuerten Verteiler. Die präzise gefertigte Zündspule passt perfekt und verfügt über einen einfachen Dreileiteranschluss für eine einfache Installation, ohne dass ein externes Zündsteuergerät erforderlich ist. Die spitzenlose Welle verfügt über ein oberes, abgedichtetes Rollenlager mit einer extra langen unteren, bronzenen Oil-Lite-Buchse für einen reibungslosen Betrieb. Der leistungsstarke Magnetaufnehmer und der große Schaufelradreluktor liefern ein starkes Zündsignal bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Dank dieser Eigenschaften liefern Max-Fire-Verteiler eine unübertroffene Spannung an die Spule und sorgen so für maximale Motorleistung. Wir empfehlen eine neue Max-Fire-Spule für maximale Spannungsabgabe, um auch bei höheren Drehzahlen das Beste aus Ihrem Hochleistungsmotor herauszuholen. Jeder Verteiler wird mit Kappe, Rotor, Halter und mechanischem Zündkurvensatz geliefert. FUNKTIONEN UND VORTEILE: - CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium mit O-Ring-Nuten zur Verwendung in einem vollständig bearbeiteten Motorblock - Kappe und Rotor sind aus hochwertigem, zu 30 % glasfaserverstärktem Polyester geformt, um Haltbarkeit und Kriechstromfestigkeit zu gewährleisten - Mit Messingkontakten und einer Rotorfeder aus Edelstahl für maximale Leitfähigkeit - Antriebszahnrad aus gehärtetem Eisen sorgt für lange Lebensdauer - Vollständig einstellbarer mechanischer und Vakuum-Vorschub für erhöhtes Kilometerpotenzial
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1962–1965 | Apollo | GT | Base |
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1976, 1978–1979 | Buick | Elektra | 225 |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1976, 1978–1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1978–1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1964,1970,1973,1978-1980 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970–1972 | Buick | GS | Base |
1968–1969 | Buick | GS 350 | Base |
1964-1974,1978-1980 | Buick | LeSabre | Base |
1965-1973,1978 | Buick | LeSabre | Brauch |
1979–1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1978 | Buick | Riviera | Base |
1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1961–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1961–1969 | Buick | Besonders | Base |
1961–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964–1972 | Buick | Sportwagon | Base |
1966, 1968–1969 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1968–1971 | Jeep | J-100 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2500 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970 | Jeep | J-4500 | Base |
1970 | Jeep | J-4600 | Base |
1970 | Jeep | J-4700 | Base |
1968–1971 | Jeep | Wagoneer | Base |
1978–1979 | Pontiac | Bonneville | Base |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1978–1979 | Pontiac | Catalina | Base |
1978–1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Base |
1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Sport |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Base |
1961 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Safari |
1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
Edelbrock Max-Fire Verteiler 61-80 Buick 215/350 V8
Regulärer Preis
$689.99 AUD
Der Edelbrock-Teile-Nr. 22759 Max-Fire-Verteiler für Buick 215-350 V8-Motoren von 1961–1980 ist sofort einsatzbereit und die perfekte Ergänzung für Ihre Zündanlage. Er eignet sich ideal als Ersatz oder Upgrade für einen kontaktgesteuerten Verteiler. Die präzise gefertigte Zündspule passt perfekt und verfügt über einen einfachen Dreileiteranschluss für eine einfache Installation, ohne dass ein externes Zündsteuergerät erforderlich ist. Die spitzenlose Welle verfügt über ein oberes, abgedichtetes Rollenlager mit einer extra langen unteren, bronzenen Oil-Lite-Buchse für einen reibungslosen Betrieb. Der leistungsstarke Magnetaufnehmer und der große Schaufelradreluktor liefern ein starkes Zündsignal bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Dank dieser Eigenschaften liefern Max-Fire-Verteiler eine unübertroffene Spannung an die Spule und sorgen so für maximale Motorleistung. Wir empfehlen eine neue Max-Fire-Spule für maximale Spannungsabgabe, um auch bei höheren Drehzahlen das Beste aus Ihrem Hochleistungsmotor herauszuholen. Jeder Verteiler wird mit Kappe, Rotor, Halter und mechanischem Zündkurvensatz geliefert. FUNKTIONEN UND VORTEILE: - CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium mit O-Ring-Nuten zur Verwendung in einem vollständig bearbeiteten Motorblock - Kappe und Rotor sind aus hochwertigem, zu 30 % glasfaserverstärktem Polyester geformt, um Haltbarkeit und Kriechstromfestigkeit zu gewährleisten - Mit Messingkontakten und einer Rotorfeder aus Edelstahl für maximale Leitfähigkeit - Antriebszahnrad aus gehärtetem Eisen sorgt für lange Lebensdauer - Vollständig einstellbarer mechanischer und Vakuum-Vorschub für erhöhtes Kilometerpotenzial
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1962–1965 | Apollo | GT | Base |
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1976, 1978–1979 | Buick | Elektra | 225 |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1976, 1978–1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1978–1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1964,1970,1973,1978-1980 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970–1972 | Buick | GS | Base |
1968–1969 | Buick | GS 350 | Base |
1964-1974,1978-1980 | Buick | LeSabre | Base |
1965-1973,1978 | Buick | LeSabre | Brauch |
1979–1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1978 | Buick | Riviera | Base |
1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1961–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1961–1969 | Buick | Besonders | Base |
1961–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964–1972 | Buick | Sportwagon | Base |
1966, 1968–1969 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1968–1971 | Jeep | J-100 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2500 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970 | Jeep | J-4500 | Base |
1970 | Jeep | J-4600 | Base |
1970 | Jeep | J-4700 | Base |
1968–1971 | Jeep | Wagoneer | Base |
1978–1979 | Pontiac | Bonneville | Base |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1978–1979 | Pontiac | Catalina | Base |
1978–1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Base |
1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Sport |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Base |
1961 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Safari |
1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |
Der Edelbrock-Teile-Nr. 22759 Max-Fire-Verteiler für Buick 215-350 V8-Motoren von 1961–1980 ist sofort einsatzbereit und die perfekte Ergänzung für Ihre Zündanlage. Er eignet sich ideal als Ersatz oder Upgrade für einen kontaktgesteuerten Verteiler. Die präzise gefertigte Zündspule passt perfekt und verfügt über einen einfachen Dreileiteranschluss für eine einfache Installation, ohne dass ein externes Zündsteuergerät erforderlich ist. Die spitzenlose Welle verfügt über ein oberes, abgedichtetes Rollenlager mit einer extra langen unteren, bronzenen Oil-Lite-Buchse für einen reibungslosen Betrieb. Der leistungsstarke Magnetaufnehmer und der große Schaufelradreluktor liefern ein starkes Zündsignal bei hohen Drehzahlen für maximale Leistung. Dank dieser Eigenschaften liefern Max-Fire-Verteiler eine unübertroffene Spannung an die Spule und sorgen so für maximale Motorleistung. Wir empfehlen eine neue Max-Fire-Spule für maximale Spannungsabgabe, um auch bei höheren Drehzahlen das Beste aus Ihrem Hochleistungsmotor herauszuholen. Jeder Verteiler wird mit Kappe, Rotor, Halter und mechanischem Zündkurvensatz geliefert. FUNKTIONEN UND VORTEILE: - CNC-gefräst aus 6061-T6-Aluminium mit O-Ring-Nuten zur Verwendung in einem vollständig bearbeiteten Motorblock - Kappe und Rotor sind aus hochwertigem, zu 30 % glasfaserverstärktem Polyester geformt, um Haltbarkeit und Kriechstromfestigkeit zu gewährleisten - Mit Messingkontakten und einer Rotorfeder aus Edelstahl für maximale Leitfähigkeit - Antriebszahnrad aus gehärtetem Eisen sorgt für lange Lebensdauer - Vollständig einstellbarer mechanischer und Vakuum-Vorschub für erhöhtes Kilometerpotenzial
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1962–1965 | Apollo | GT | Base |
1973–1974 | Buick | Apollo | Base |
1973 | Buick | Zenturio | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Base |
1973–1974 | Buick | Jahrhundert | Luxus |
1976, 1978–1979 | Buick | Elektra | 225 |
1980 | Buick | Elektra | Kombi |
1976, 1978–1980 | Buick | Elektra | Beschränkt |
1978–1980 | Buick | Elektra | Park Avenue |
1964,1970,1973,1978-1980 | Buick | Kombi | Base |
1967 | Buick | Gran Sport | Base |
1970–1972 | Buick | GS | Base |
1968–1969 | Buick | GS 350 | Base |
1964-1974,1978-1980 | Buick | LeSabre | Base |
1965-1973,1978 | Buick | LeSabre | Brauch |
1979–1980 | Buick | LeSabre | Beschränkt |
1974 | Buick | LeSabre | Luxus |
1973–1974 | Buick | Regal | Base |
1978 | Buick | Riviera | Base |
1978 | Buick | Riviera | LXXV-Jubiläumsausgabe |
1970,1972 | Buick | Feldlerche | 350 |
1961–1972 | Buick | Feldlerche | Base |
1968–1972 | Buick | Feldlerche | Brauch |
1961–1969 | Buick | Besonders | Base |
1961–1967 | Buick | Besonders | Deluxe |
1964–1972 | Buick | Sportwagon | Base |
1966, 1968–1969 | Buick | Sportwagon | Brauch |
1968–1971 | Jeep | J-100 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2500 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-2600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-2700 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3500 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3600 | Base |
1969–1970 | Jeep | J-3700 | Base |
1969–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
1970 | Jeep | J-4500 | Base |
1970 | Jeep | J-4600 | Base |
1970 | Jeep | J-4700 | Base |
1968–1971 | Jeep | Wagoneer | Base |
1978–1979 | Pontiac | Bonneville | Base |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Brougham |
1978–1980 | Pontiac | Bonneville | Safari |
1978–1979 | Pontiac | Catalina | Base |
1978–1980 | Pontiac | Catalina | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Base |
1974 | Pontiac | LeMans | Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari |
1974 | Pontiac | LeMans | Safari Luxus |
1974 | Pontiac | LeMans | Sport |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Base |
1961 | Pontiac | Sturm | Brauch |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | LeMans |
1961–1962 | Pontiac | Sturm | Safari |
1974 | Pontiac | Ventura | Base |
1974 | Pontiac | Ventura | Brauch |