FAST Billet Distributor FAST Dual Sync Sb
Regulärer Preis
$940.99 AUD
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FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
| 1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
| 1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
| 2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
| 2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
| 1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | P375 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
| 2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
| 1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
| 1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
| 1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
| 2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
| 2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
| 1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | P375 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
| 2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
| 1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Billet Distributor FAST Dual Sync Sb
Regulärer Preis
$940.99 AUD
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
| 1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
| 1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
| 2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
| 2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
| 1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | P375 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
| 2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
| 1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |
FAST Dual-Sync-Verteiler sind eine einfache, sofort einsatzbereite Plug-and-Play-Lösung für vollsequentielle Hochleistungs-V8-EFI-Motoren. Dank der werkseitig voreingestellten Reluktanzgeber und Impulsaufnehmer entfällt die manuelle Einstellung der Kurbelwellen-Referenzwinkel oder Rotorphasen vor dem Einbau. FAST Dual-Sync-Verteiler verfügen außerdem über CNC-gefräste Gehäuse aus hochwertigem 6061-T6-Aluminium. Durch die Verwendung leistungsstarker magnetischer Impulsaufnehmer zur Erzeugung leistungsstarker, störresistenter und diskreter Schaltsignale an die FAST XFI 2.0 und EZ-EFI 2.0 Fuel + IgnitionECUs gewährleisten sie einen extrem präzisen Zündzeitpunkt und eine besonders lange Lebensdauer.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1965 | Bristol | 408 | Base |
| 1965–1967 | Bristol | 409 | Base |
| 1967–1969 | Bristol | 410 | Base |
| 1964–1965 | Checker | Aerobus | Base |
| 1979–1980 | Chrysler | Córdoba | 300 |
| 1975–1983 | Chrysler | Córdoba | Base |
| 1980 | Chrysler | Córdoba | Krone |
| 1980–1982 | Chrysler | Córdoba | LS |
| 1983–1989 | Chrysler | Fifth Avenue | Base |
| 1981–1983 | Chrysler | Kaiserliche | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1977–1982 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1979–1982 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1977–1978 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1971, 1973–1981 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1976 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1978–1981 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 330 | Base |
| 1963–1964 | Ausweichen | 440 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Base |
| 1962–1965 | Ausweichen | 880 | Brauch |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 | Sportler |
| 1964–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Base |
| 1968–1970 | Ausweichen | A100 LKW | Sportler |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B1500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B2500 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1994 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1995–1998 | Ausweichen | B3500 | Base |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | Herausforderer | Base |
| 1970–1971 | Ausweichen | Herausforderer | R/T |
| 1972 | Ausweichen | Herausforderer | Rallye |
| 1970 | Ausweichen | Herausforderer | T/A |
| 1969–1971 | Ausweichen | Ladegerät | 500 |
| 1966-1974,1976 | Ausweichen | Ladegerät | Base |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | Daytona |
| 1967–1971 | Ausweichen | Ladegerät | R/T |
| 1969 | Ausweichen | Ladegerät | SE |
| 1971–1978 | Ausweichen | Ladegerät | Sonderausgabe |
| 1976 | Ausweichen | Ladegerät | Sport |
| 1971 | Ausweichen | Ladegerät | Super Bee |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 440 |
| 1965–1970 | Ausweichen | Krone | 500 |
| 1965-1967,1970-1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971, 1975–1976 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1966, 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Deluxe |
| 1967–1970 | Ausweichen | Krone | R/T |
| 1968–1970 | Ausweichen | Krone | Super Bee |
| 1975-1979,1984-1989 | Ausweichen | D100 | Brauch |
| 1976–1978 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister |
| 1979 | Ausweichen | D100 | Hexenmeister II |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D100-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | D150 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | D150 | Li'l Red Express |
| 1982–1983 | Ausweichen | D150 | Geizhals |
| 1990–1991 | Ausweichen | D150 | S |
| 1977–1980 | Ausweichen | D200 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D200 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D200-Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | D300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | D300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | D300 Tonabnehmer | Base |
| 1960–1967 | Ausweichen | D300-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | D350 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D400 | Base |
| 1978–1981 | Ausweichen | D450 | Base |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Base |
| 1989–1993 | Ausweichen | Dakota | LE |
| 1998–1999 | Ausweichen | Dakota | R/T |
| 1990–1993 | Ausweichen | Dakota | S |
| 1989–1991 | Ausweichen | Dakota | SE |
| 1989 | Ausweichen | Dakota | Shelby |
| 1994–1999 | Ausweichen | Dakota | SLT |
| 1989–1999 | Ausweichen | Dakota | Sport |
| 1994–1996 | Ausweichen | Dakota | WS |
| 1963–1968 | Ausweichen | Pfeil | 270 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 330 |
| 1962 | Ausweichen | Pfeil | 440 |
| 1960–1976 | Ausweichen | Pfeil | Base |
| 1969–1975 | Ausweichen | Pfeil | Brauch |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon |
| 1971–1972 | Ausweichen | Pfeil | Dämon 340 |
| 1963, 1965–1969 | Ausweichen | Pfeil | GT |
| 1964, 1968–1969 | Ausweichen | Pfeil | GTS |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Phönix |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pfeil | Pionier |
| 1971–1974 | Ausweichen | Pfeil | Besonders |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sonderausgabe |
| 1973–1976 | Ausweichen | Pfeil | Sport |
| 1973 | Ausweichen | Pfeil | Sport 340 |
| 1974–1975 | Ausweichen | Pfeil | Sport 360 |
| 1969–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger |
| 1969–1970 | Ausweichen | Pfeil | Swinger 340 |
| 1975–1976 | Ausweichen | Pfeil | Swinger Spezial |
| 1977–1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977–1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1981 | Ausweichen | Diplomat | Sport |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | Base |
| 2000 | Ausweichen | Durango | R/T |
| 1998–2000 | Ausweichen | Durango | SLT |
| 1999–2000 | Ausweichen | Durango | SLT Plus |
| 2000 | Ausweichen | Durango | Sport |
| 1968–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1978–1979 | Ausweichen | Magnum | XE |
| 1960 | Ausweichen | Matador | Base |
| 1970–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1980–1983 | Ausweichen | Mirada | Spezialcoupé |
| 1968 | Ausweichen | Monaco | 500 |
| 1968–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974, 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1970–1972 | Ausweichen | P200 | Base |
| 1971–1972 | Ausweichen | P300 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P300-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P310-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P320-Serie | Base |
| 1968 | Ausweichen | P375 | Base |
| 1959 | Ausweichen | P410-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P420-Serie | Base |
| 1959 | Ausweichen | P450-Serie | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Phönix | Base |
| 1960–1961 | Ausweichen | Pionier | Base |
| 1963, 1968–1969 | Ausweichen | Polara | 500 |
| 1960–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971 | Ausweichen | Polara | Brougham |
| 1970–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1970 | Ausweichen | Polara | Besonders |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1974 | Ausweichen | R300 | Wohnmobil |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 1500 | Base |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Laramie |
| 1997 | Ausweichen | Ram 1500 | LT |
| 2001 | Ausweichen | Ram 1500 | SLT |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | Sport |
| 1997–1998 | Ausweichen | Ram 1500 | SS/T 5,9 l |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | ST |
| 1997–2001 | Ausweichen | Ram 1500 | WS |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 1500 Van | Base |
| 1994–1996 | Ausweichen | Ram 2500 | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 2500 Van | Base |
| 1999–2002 | Ausweichen | Ram 3500 Van | Base |
| 1974–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Base |
| 1991–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Canyon Sport |
| 1981–1993 | Ausweichen | Ramcharger | Königliche SE |
| 1975–1980 | Ausweichen | Ramcharger | SE |
| 1978–1980 | Ausweichen | RD200 | Base |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971,1973 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971,1974 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Base |
| 1975–1977 | Ausweichen | Königliches Monaco | Brougham |
| 1960–1961 | Ausweichen | Seneca | Base |
| 1979–1981 | Ausweichen | St. Regis | Base |
| 1959–1960 | Ausweichen | LKW | Base |
| 1975-1977,1984-1989 | Ausweichen | W100 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W100 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W100-Serie | Base |
| 1977–1993 | Ausweichen | W150 | Base |
| 1990–1991 | Ausweichen | W150 | S |
| 1975–1980 | Ausweichen | W200 | Base |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W200 Pickup | Base |
| 1964–1967 | Ausweichen | W200-Serie | Base |
| 1981–1993 | Ausweichen | W250 | Base |
| 1977–1980 | Ausweichen | W300 | Base |
| 1975–1976 | Ausweichen | W300 | Brauch |
| 1959, 1968–1974 | Ausweichen | W300 Pickup | Base |