Eaton Detroit Sperrdifferential, 35 Spline, 1,50 Zoll Achswellendurchmesser 4,10 und Untersetzung hinten, Dana 70
Regulärer Preis
$2,043.99 AUD
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Das Detroit Locker ist ein 100 % automatisches Sperrdifferenzial, das optimale Traktion für leichte bis extreme Fahrzeuganwendungen bietet. Seine einzigartige, robuste Konstruktion sorgt dafür, dass beide Räder im Antriebsmodus bleiben – selbst wenn ein Rad vom Boden abgehoben ist. Es funktioniert sowohl vorwärts als auch rückwärts und zeichnet sich durch unübertroffene Robustheit, 100 % automatische Sperre und wartungsfreie Teile aus.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | Base |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CL |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CS |
| 1983 | Chevrolet | G10 | Base |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Beauville |
| 1981-1984,1986 | Chevrolet | G10 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G20 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
| 1979–1981 | Chevrolet | G20 | Nomade |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G30 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
| 1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1971–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
| 1971, 1973–1974 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1971-1988,1990 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
| 1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
| 1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
| 1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
| 1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
| 1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
| 1989–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
| 1990 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1971–1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
| 1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
| 1984–1990 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
| 1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
| 1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
| 1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
| 1971–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
| 1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
| 1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974,1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
| 1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1987–1990 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
| 1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | Base |
| 1988–1994 | Ford | Aerostar | Eddie Bauer |
| 1986–1994 | Ford | Aerostar | XL |
| 1989–1994 | Ford | Aerostar | XL Plus |
| 1991–1994 | Ford | Aerostar | XL Sport |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1989–1997 | Ford | Aerostar | XLT Plus |
| 1991–1997 | Ford | Aerostar | XLT Sport |
| 1983–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1984–1986 | Ford | Bronco II | Base |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
| 1987–1990 | Ford | Bronco II | XL |
| 1988–1990 | Ford | Bronco II | XL Sport |
| 1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
| 1989–1990 | Ford | Bronco II | XLT Plus |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
| 1983–1991 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1994–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
| 1984-1989,1991-1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
| 1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
| 1983–1988 | Ford | Begleiten | GL |
| 1983 | Ford | Begleiten | GLX |
| 1985–1986 | Ford | Begleiten | L |
| 1983-1986,1988-1997 | Ford | Begleiten | LX |
| 1990–1995 | Ford | Begleiten | LX Sport |
| 1996 | Ford | Begleiten | Sport |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | Expedition | XLT |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | Forscher | Expedition |
| 1993–1997 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Sport |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XL |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-250 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-250 | XL |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-350 | XL |
| 1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
Das Detroit Locker ist ein 100 % automatisches Sperrdifferenzial, das optimale Traktion für leichte bis extreme Fahrzeuganwendungen bietet. Seine einzigartige, robuste Konstruktion sorgt dafür, dass beide Räder im Antriebsmodus bleiben – selbst wenn ein Rad vom Boden abgehoben ist. Es funktioniert sowohl vorwärts als auch rückwärts und zeichnet sich durch unübertroffene Robustheit, 100 % automatische Sperre und wartungsfreie Teile aus.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | Base |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CL |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CS |
| 1983 | Chevrolet | G10 | Base |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Beauville |
| 1981-1984,1986 | Chevrolet | G10 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G20 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
| 1979–1981 | Chevrolet | G20 | Nomade |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G30 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
| 1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1971–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
| 1971, 1973–1974 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1971-1988,1990 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
| 1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
| 1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
| 1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
| 1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
| 1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
| 1989–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
| 1990 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1971–1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
| 1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
| 1984–1990 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
| 1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
| 1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
| 1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
| 1971–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
| 1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
| 1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974,1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
| 1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1987–1990 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
| 1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | Base |
| 1988–1994 | Ford | Aerostar | Eddie Bauer |
| 1986–1994 | Ford | Aerostar | XL |
| 1989–1994 | Ford | Aerostar | XL Plus |
| 1991–1994 | Ford | Aerostar | XL Sport |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1989–1997 | Ford | Aerostar | XLT Plus |
| 1991–1997 | Ford | Aerostar | XLT Sport |
| 1983–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1984–1986 | Ford | Bronco II | Base |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
| 1987–1990 | Ford | Bronco II | XL |
| 1988–1990 | Ford | Bronco II | XL Sport |
| 1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
| 1989–1990 | Ford | Bronco II | XLT Plus |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
| 1983–1991 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1994–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
| 1984-1989,1991-1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
| 1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
| 1983–1988 | Ford | Begleiten | GL |
| 1983 | Ford | Begleiten | GLX |
| 1985–1986 | Ford | Begleiten | L |
| 1983-1986,1988-1997 | Ford | Begleiten | LX |
| 1990–1995 | Ford | Begleiten | LX Sport |
| 1996 | Ford | Begleiten | Sport |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | Expedition | XLT |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | Forscher | Expedition |
| 1993–1997 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Sport |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XL |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-250 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-250 | XL |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-350 | XL |
| 1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
Eaton Detroit Sperrdifferential, 35 Spline, 1,50 Zoll Achswellendurchmesser 4,10 und Untersetzung hinten, Dana 70
Regulärer Preis
$2,043.99 AUD
Das Detroit Locker ist ein 100 % automatisches Sperrdifferenzial, das optimale Traktion für leichte bis extreme Fahrzeuganwendungen bietet. Seine einzigartige, robuste Konstruktion sorgt dafür, dass beide Räder im Antriebsmodus bleiben – selbst wenn ein Rad vom Boden abgehoben ist. Es funktioniert sowohl vorwärts als auch rückwärts und zeichnet sich durch unübertroffene Robustheit, 100 % automatische Sperre und wartungsfreie Teile aus.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | Base |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CL |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CS |
| 1983 | Chevrolet | G10 | Base |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Beauville |
| 1981-1984,1986 | Chevrolet | G10 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G20 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
| 1979–1981 | Chevrolet | G20 | Nomade |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G30 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
| 1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1971–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
| 1971, 1973–1974 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1971-1988,1990 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
| 1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
| 1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
| 1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
| 1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
| 1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
| 1989–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
| 1990 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1971–1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
| 1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
| 1984–1990 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
| 1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
| 1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
| 1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
| 1971–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
| 1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
| 1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974,1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
| 1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1987–1990 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
| 1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | Base |
| 1988–1994 | Ford | Aerostar | Eddie Bauer |
| 1986–1994 | Ford | Aerostar | XL |
| 1989–1994 | Ford | Aerostar | XL Plus |
| 1991–1994 | Ford | Aerostar | XL Sport |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1989–1997 | Ford | Aerostar | XLT Plus |
| 1991–1997 | Ford | Aerostar | XLT Sport |
| 1983–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1984–1986 | Ford | Bronco II | Base |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
| 1987–1990 | Ford | Bronco II | XL |
| 1988–1990 | Ford | Bronco II | XL Sport |
| 1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
| 1989–1990 | Ford | Bronco II | XLT Plus |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
| 1983–1991 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1994–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
| 1984-1989,1991-1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
| 1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
| 1983–1988 | Ford | Begleiten | GL |
| 1983 | Ford | Begleiten | GLX |
| 1985–1986 | Ford | Begleiten | L |
| 1983-1986,1988-1997 | Ford | Begleiten | LX |
| 1990–1995 | Ford | Begleiten | LX Sport |
| 1996 | Ford | Begleiten | Sport |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | Expedition | XLT |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | Forscher | Expedition |
| 1993–1997 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Sport |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XL |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-250 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-250 | XL |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-350 | XL |
| 1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |
Das Detroit Locker ist ein 100 % automatisches Sperrdifferenzial, das optimale Traktion für leichte bis extreme Fahrzeuganwendungen bietet. Seine einzigartige, robuste Konstruktion sorgt dafür, dass beide Räder im Antriebsmodus bleiben – selbst wenn ein Rad vom Boden abgehoben ist. Es funktioniert sowohl vorwärts als auch rückwärts und zeichnet sich durch unübertroffene Robustheit, 100 % automatische Sperre und wartungsfreie Teile aus.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | Base |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CL |
| 1985–1986 | Chevrolet | Astro | CS |
| 1983 | Chevrolet | G10 | Base |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Beauville |
| 1981-1984,1986 | Chevrolet | G10 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G10 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G20 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Chevy Van |
| 1979–1981 | Chevrolet | G20 | Nomade |
| 1979–1986 | Chevrolet | G20 | Sportvan |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Beauville |
| 1983–1984 | Chevrolet | G30 | Bonaventura |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Chevy Van |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Hi-Cube |
| 1979–1986 | Chevrolet | G30 | Sportvan |
| 1977-1980,1982-1988 | Chrysler | LeBaron | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | LeBaron | Mark Cross |
| 1977–1981 | Chrysler | LeBaron | Medaillon |
| 1987–1988 | Chrysler | LeBaron | Prämie |
| 1978 | Chrysler | LeBaron | S |
| 1979–1981 | Chrysler | LeBaron | Salon |
| 1980–1981 | Chrysler | LeBaron | Besonders |
| 1971–1972 | Chrysler | New Yorker | Base |
| 1972 | Chrysler | New Yorker | Brougham |
| 1988 | Chrysler | New Yorker | Turbo |
| 1971, 1973–1974 | Chrysler | Newport | Base |
| 1971–1974 | Chrysler | Newport | Brauch |
| 1971–1972 | Chrysler | Newport | Königlich |
| 1971-1988,1990 | Chrysler | Stadt und Land | Base |
| 1983–1986 | Chrysler | Stadt und Land | Mark Cross |
| 1988–1989 | Ausweichen | Widder | Amerika |
| 1981–1985 | Ausweichen | Widder | Base |
| 1981–1984 | Ausweichen | Widder | Brauch |
| 1985–1987 | Ausweichen | Widder | LE |
| 1981–1986 | Ausweichen | Widder | SE |
| 1976–1980 | Ausweichen | Espe | Base |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Brauch |
| 1976–1977 | Ausweichen | Espe | Sonderausgabe |
| 1975–1980 | Ausweichen | B100 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B100 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B150 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B200 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B200 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B250 | Base |
| 1975–1980 | Ausweichen | B300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Base |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi |
| 1972–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Maxi Wagon |
| 1971–1974 | Ausweichen | B300 Kastenwagen | Sportler |
| 1981–1990 | Ausweichen | B350 | Base |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Base |
| 1989–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | Lebenslauf |
| 1990 | Ausweichen | Wohnwagen | ES |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | LE |
| 1984–1990 | Ausweichen | Wohnwagen | SE |
| 1973–1980 | Ausweichen | CB300 | Base |
| 1971–1980 | Ausweichen | Fohlen | Base |
| 1988–1990 | Ausweichen | Fohlen | DL |
| 1984–1990 | Ausweichen | Fohlen | Vista |
| 1986 | Ausweichen | Fohlen | Vista Custom |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Base |
| 1971 | Ausweichen | Krone | Brougham |
| 1971–1976 | Ausweichen | Krone | Crestwood |
| 1971–1975 | Ausweichen | Krone | Brauch |
| 1979–1980 | Ausweichen | D50 | Base |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Brauch |
| 1981–1982 | Ausweichen | D50 | Königlich |
| 1979–1982 | Ausweichen | D50 | Sport |
| 1977-1978,1980-1981 | Ausweichen | Diplomat | Base |
| 1977-1978,1980-1983 | Ausweichen | Diplomat | Medaillon |
| 1978 | Ausweichen | Diplomat | S |
| 1979–1989 | Ausweichen | Diplomat | Salon |
| 1984–1989 | Ausweichen | Diplomat | SE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | LE |
| 1987–1990 | Ausweichen | Großer Wohnwagen | SE |
| 1971–1974 | Ausweichen | M300 | Base |
| 1971–1974 | Ausweichen | MB300 | Base |
| 1984–1988 | Ausweichen | Mini Ram | Base |
| 1984–1987 | Ausweichen | Mini Ram | Königlich |
| 1971–1978 | Ausweichen | Monaco | Base |
| 1974,1977 | Ausweichen | Monaco | Brougham |
| 1977–1978 | Ausweichen | Monaco | Crestwood |
| 1974 | Ausweichen | Monaco | Brauch |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlich |
| 1975–1976 | Ausweichen | Monaco | Königlicher Brougham |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Base |
| 1971–1973 | Ausweichen | Polara | Brauch |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Brauch |
| 1984–1985 | Ausweichen | Power Ram 50 | Königlich |
| 1983–1986 | Ausweichen | Power Ram 50 | Sport |
| 1972–1974 | Ausweichen | R300 | Base |
| 1987–1990 | Ausweichen | Ram 50 | Base |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Brauch |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | LE |
| 1983–1985 | Ausweichen | Ram 50 | Königlich |
| 1990 | Ausweichen | Ram 50 | SE |
| 1983–1989 | Ausweichen | Ram 50 | Sport |
| 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Base |
| 1971, 1973–1974 | Ausweichen | RM300 | Wohnmobil |
| 1971 | Ausweichen | RM350 | Wohnmobil |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | Base |
| 1988–1994 | Ford | Aerostar | Eddie Bauer |
| 1986–1994 | Ford | Aerostar | XL |
| 1989–1994 | Ford | Aerostar | XL Plus |
| 1991–1994 | Ford | Aerostar | XL Sport |
| 1986–1997 | Ford | Aerostar | XLT |
| 1989–1997 | Ford | Aerostar | XLT Plus |
| 1991–1997 | Ford | Aerostar | XLT Sport |
| 1983–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1984–1986 | Ford | Bronco II | Base |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | Eddie Bauer |
| 1987–1990 | Ford | Bronco II | XL |
| 1988–1990 | Ford | Bronco II | XL Sport |
| 1984–1985 | Ford | Bronco II | XLS |
| 1984–1990 | Ford | Bronco II | XLT |
| 1989–1990 | Ford | Bronco II | XLT Plus |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | Base |
| 1987–1991 | Ford | Landjunker | LX |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1997 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1991 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1984-1986,1992-1997 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1983, 1987–1991 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1997 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1984–1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1992–1996 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau HD |
| 1983, 1987–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1992–1993 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Benutzerdefiniertes HD |
| 1983–1991 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1994–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL HD |
| 1984-1989,1991-1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1992–1997 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT HD |
| 1983–1985 | Ford | Begleiten | Base |
| 1983–1988 | Ford | Begleiten | GL |
| 1983 | Ford | Begleiten | GLX |
| 1985–1986 | Ford | Begleiten | L |
| 1983-1986,1988-1997 | Ford | Begleiten | LX |
| 1990–1995 | Ford | Begleiten | LX Sport |
| 1996 | Ford | Begleiten | Sport |
| 1997 | Ford | Expedition | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | Expedition | XLT |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1995 | Ford | Forscher | Expedition |
| 1993–1997 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | Sport |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XL |
| 1991–1997 | Ford | Forscher | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-250 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1997 | Ford | F-250 | Lasso |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-250 | XL |
| 1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-250 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XL |
| 1997 | Ford | F-250 HD | XLT |
| 1983-1986,1997 | Ford | F-350 | Base |
| 1987–1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1983–1997 | Ford | F-350 | XL |
| 1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1983-1984,1993-1997 | Ford | F-350 | XLT |
| 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Base |
| 1983–1986 | Ford | LTD | Landjunker |
| 1986 | Ford | LTD | Country Squire LX |