McLeod Super Street Pro Ford Truck 1977-82 11 X 1-1/16 X 10 Spl Mech. Link
Regulärer Preis
$658.99 AUD
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Die Super Street Pro ist ideal für Straße und Rennstrecke. Wir empfehlen sie für Fahrzeuge bis 550 PS (je nach Teilenummer) mit moderaten Motormodifikationen und Straßenreifen. Das Kit ist SFI-zugelassen. Im Lieferumfang enthalten sind eine Druckplatte mit hoher Klemmkraft sowie eine organische und eine keramische Doppelscheibenbremse für sanftes Einkuppeln und hervorragende Haltekraft. Unsere Kits sind komplett mit Druckplatte, organischer/keramischer Doppelscheibenbremse, Ausrücklager (falls vorhanden), Führungsbuchse (falls vorhanden) und Zentrierlehre. Wenn Sie eine straßentaugliche und dennoch rennstreckenerprobte Kupplung suchen, ist die McLeod Super Street Pro die beste Wahl.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1977–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Nordland |
| 1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | Bronco | Sport |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1996 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1996 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1996 | Ford | Forscher | XLT |
| 1977-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
| 1977–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1993–1995 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
Die Super Street Pro ist ideal für Straße und Rennstrecke. Wir empfehlen sie für Fahrzeuge bis 550 PS (je nach Teilenummer) mit moderaten Motormodifikationen und Straßenreifen. Das Kit ist SFI-zugelassen. Im Lieferumfang enthalten sind eine Druckplatte mit hoher Klemmkraft sowie eine organische und eine keramische Doppelscheibenbremse für sanftes Einkuppeln und hervorragende Haltekraft. Unsere Kits sind komplett mit Druckplatte, organischer/keramischer Doppelscheibenbremse, Ausrücklager (falls vorhanden), Führungsbuchse (falls vorhanden) und Zentrierlehre. Wenn Sie eine straßentaugliche und dennoch rennstreckenerprobte Kupplung suchen, ist die McLeod Super Street Pro die beste Wahl.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1977–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Nordland |
| 1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | Bronco | Sport |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1996 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1996 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1996 | Ford | Forscher | XLT |
| 1977-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
| 1977–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1993–1995 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
McLeod Super Street Pro Ford Truck 1977-82 11 X 1-1/16 X 10 Spl Mech. Link
Regulärer Preis
$658.99 AUD
Die Super Street Pro ist ideal für Straße und Rennstrecke. Wir empfehlen sie für Fahrzeuge bis 550 PS (je nach Teilenummer) mit moderaten Motormodifikationen und Straßenreifen. Das Kit ist SFI-zugelassen. Im Lieferumfang enthalten sind eine Druckplatte mit hoher Klemmkraft sowie eine organische und eine keramische Doppelscheibenbremse für sanftes Einkuppeln und hervorragende Haltekraft. Unsere Kits sind komplett mit Druckplatte, organischer/keramischer Doppelscheibenbremse, Ausrücklager (falls vorhanden), Führungsbuchse (falls vorhanden) und Zentrierlehre. Wenn Sie eine straßentaugliche und dennoch rennstreckenerprobte Kupplung suchen, ist die McLeod Super Street Pro die beste Wahl.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1977–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Nordland |
| 1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | Bronco | Sport |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1996 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1996 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1996 | Ford | Forscher | XLT |
| 1977-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
| 1977–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
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| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1993–1995 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |
Die Super Street Pro ist ideal für Straße und Rennstrecke. Wir empfehlen sie für Fahrzeuge bis 550 PS (je nach Teilenummer) mit moderaten Motormodifikationen und Straßenreifen. Das Kit ist SFI-zugelassen. Im Lieferumfang enthalten sind eine Druckplatte mit hoher Klemmkraft sowie eine organische und eine keramische Doppelscheibenbremse für sanftes Einkuppeln und hervorragende Haltekraft. Unsere Kits sind komplett mit Druckplatte, organischer/keramischer Doppelscheibenbremse, Ausrücklager (falls vorhanden), Führungsbuchse (falls vorhanden) und Zentrierlehre. Wenn Sie eine straßentaugliche und dennoch rennstreckenerprobte Kupplung suchen, ist die McLeod Super Street Pro die beste Wahl.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1977–1993 | Ford | Bronco | Brauch |
| 1985–1996 | Ford | Bronco | Eddie Bauer |
| 1978 | Ford | Bronco | Nordland |
| 1978–1981 | Ford | Bronco | Ranger XLT |
| 1977 | Ford | Bronco | Sport |
| 1990–1996 | Ford | Bronco | XL |
| 1982–1983 | Ford | Bronco | XLS |
| 1984-1992,1994-1996 | Ford | Bronco | XLT |
| 1982-1983,1993 | Ford | Bronco | XLT Lariat |
| 1992 | Ford | Bronco | XLT Nite |
| 1995–1996 | Ford | Bronco | XLT Sport |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline | XL |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981–1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983 | Ford | E-100 Econoline Club Wagon | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-150 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
| 1981-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
| 1981–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
| 1981-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
| 1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
| 1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
| 1996 | Ford | Forscher | Eddie Bauer |
| 1996 | Ford | Forscher | Beschränkt |
| 1996 | Ford | Forscher | XLT |
| 1977-1978,1983 | Ford | F-100 | Base |
| 1977–1982 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1977–1978 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-100 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLS |
| 1977 | Ford | F-100 | XLT |
| 1982–1983 | Ford | F-100 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-150 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Eddie Bauer |
| 1993–1995 | Ford | F-150 | Blitz |
| 1977–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-150 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-150 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-150 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-150 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-150 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-250 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-250 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-250 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-250 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
| 1977-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
| 1977-1982,1987-1992 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1995 | Ford | F-350 | Eddie Bauer |
| 1977–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1978–1981 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
| 1977–1981 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1995–1996 | Ford | F-350 | Besonders |
| 1982–1996 | Ford | F-350 | XL |
| 1982–1983 | Ford | F-350 | XLS |
| 1977,1983-1984,1993-1996 | Ford | F-350 | XLT |
| 1982, 1985–1992 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | GT |
| 1977–1979 | Ford | Ranchero | Knappe |