
NGK Nissan 240Z 1973-1970 Zündkabelsatz
Regulärer Preis
$72.99 AUD
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NGK-Widerstandskabel mit variablem Pitch bieten einen gleichmäßigen Widerstand und gewährleisten eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit in hochwertigen Kabeln. Der äußere EPDM-/Silikonmantel und die innere Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. NGK-Magnetkernkabel mit variablem Pitch erzeugen die notwendige Impedanz, um Störungen über das gesamte Frequenzspektrum zu unterdrücken und so eine außergewöhnliche EMI/RFI-Rauschunterdrückung zu erreichen. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Zündkerzenstecker werden für eine wasserdichte Abdichtung mit einer Silikondichtung auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und erzielen so (soweit möglich) die höchstmögliche Anschlussfestigkeit. Der verriegelnde C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung gewährleistet eine sichere und formschlüssige Zündkerzensteckerverbindung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1970–1973 | Nissan | 240Z | Base |
1974–1975 | Nissan | 260Z | 2+2 |
1974–1975 | Nissan | 260Z | Base |
1975–1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
1975–1978 | Nissan | 280Z | Base |
1979, 1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | 2+2 GL |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
1979–1983 | Nissan | 280ZX | Base |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | GL |
1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
1977–1980 | Nissan | 810 | Base |
1981 | Nissan | 810 | DX |
1982–1984 | Nissan | Maxima | GL |
1981 | Nissan | Maxima | SL |
NGK-Widerstandskabel mit variablem Pitch bieten einen gleichmäßigen Widerstand und gewährleisten eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit in hochwertigen Kabeln. Der äußere EPDM-/Silikonmantel und die innere Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. NGK-Magnetkernkabel mit variablem Pitch erzeugen die notwendige Impedanz, um Störungen über das gesamte Frequenzspektrum zu unterdrücken und so eine außergewöhnliche EMI/RFI-Rauschunterdrückung zu erreichen. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Zündkerzenstecker werden für eine wasserdichte Abdichtung mit einer Silikondichtung auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und erzielen so (soweit möglich) die höchstmögliche Anschlussfestigkeit. Der verriegelnde C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung gewährleistet eine sichere und formschlüssige Zündkerzensteckerverbindung.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970–1973 | Nissan | 240Z | Base |
1974–1975 | Nissan | 260Z | 2+2 |
1974–1975 | Nissan | 260Z | Base |
1975–1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
1975–1978 | Nissan | 280Z | Base |
1979, 1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | 2+2 GL |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
1979–1983 | Nissan | 280ZX | Base |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | GL |
1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
1977–1980 | Nissan | 810 | Base |
1981 | Nissan | 810 | DX |
1982–1984 | Nissan | Maxima | GL |
1981 | Nissan | Maxima | SL |
NGK Nissan 240Z 1973-1970 Zündkabelsatz
Regulärer Preis
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NGK-Widerstandskabel mit variablem Pitch bieten einen gleichmäßigen Widerstand und gewährleisten eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit in hochwertigen Kabeln. Der äußere EPDM-/Silikonmantel und die innere Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. NGK-Magnetkernkabel mit variablem Pitch erzeugen die notwendige Impedanz, um Störungen über das gesamte Frequenzspektrum zu unterdrücken und so eine außergewöhnliche EMI/RFI-Rauschunterdrückung zu erreichen. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Zündkerzenstecker werden für eine wasserdichte Abdichtung mit einer Silikondichtung auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und erzielen so (soweit möglich) die höchstmögliche Anschlussfestigkeit. Der verriegelnde C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung gewährleistet eine sichere und formschlüssige Zündkerzensteckerverbindung.
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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1970–1973 | Nissan | 240Z | Base |
1974–1975 | Nissan | 260Z | 2+2 |
1974–1975 | Nissan | 260Z | Base |
1975–1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
1975–1978 | Nissan | 280Z | Base |
1979, 1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | 2+2 GL |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
1979–1983 | Nissan | 280ZX | Base |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | GL |
1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
1977–1980 | Nissan | 810 | Base |
1981 | Nissan | 810 | DX |
1982–1984 | Nissan | Maxima | GL |
1981 | Nissan | Maxima | SL |
NGK-Widerstandskabel mit variablem Pitch bieten einen gleichmäßigen Widerstand und gewährleisten eine hervorragende elektrische Leitfähigkeit in hochwertigen Kabeln. Der äußere EPDM-/Silikonmantel und die innere Isolierung enthalten Hochspannungsströme für ausgezeichnete Durchschlagfestigkeit. NGK-Magnetkernkabel mit variablem Pitch erzeugen die notwendige Impedanz, um Störungen über das gesamte Frequenzspektrum zu unterdrücken und so eine außergewöhnliche EMI/RFI-Rauschunterdrückung zu erreichen. Zündkerzen- und Verteilerstecker in Erstausrüsterqualität oder besser spezifiziert gewährleisten höchste Passform, Leistung und Haltbarkeit in jeder Anwendung. Zündkerzenstecker werden für eine wasserdichte Abdichtung mit einer Silikondichtung auf das NGK-Kabel geklebt. Edelstahlanschlüsse mit bis zu 3 gezackten Crimps greifen in den Kabelmantel und die innere Isolierung und erzielen so (soweit möglich) die höchstmögliche Anschlussfestigkeit. Der verriegelnde C-förmige Federclip mit korrosionsbeständiger Beschichtung gewährleistet eine sichere und formschlüssige Zündkerzensteckerverbindung.
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1970–1973 | Nissan | 240Z | Base |
1974–1975 | Nissan | 260Z | 2+2 |
1974–1975 | Nissan | 260Z | Base |
1975–1978 | Nissan | 280Z | 2+2 |
1975–1978 | Nissan | 280Z | Base |
1979, 1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | 2+2 GL |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | 2+2 Turbo |
1979–1983 | Nissan | 280ZX | Base |
1980–1981 | Nissan | 280ZX | GL |
1981 | Nissan | 280ZX | GL Turbo |
1982–1983 | Nissan | 280ZX | Turbo |
1977–1980 | Nissan | 810 | Base |
1981 | Nissan | 810 | DX |
1982–1984 | Nissan | Maxima | GL |
1981 | Nissan | Maxima | SL |