Edelbrock

Edelbrock Chrysler 440 Ch-28 Verteiler

$940.99 AUD
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Beschreibung
Der Edelbrock-Teil Nr. 5440 für den Chrysler CH-28 Dual-Quad-Ansaugkrümmer ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Passend für Performer-Plus-Nockenwelle Nr. 2192 für Drehmoment im unteren Drehzahlbereich oder Performer RPM-Nockenwelle Nr. 7194 für maximale Leistung. Nicht für Max Wedge-Zylinderköpfe von 1962-64. Vergasermitte zu Vergasermitte: 6-7/16". Der Krümmer misst 8,75 Zoll im Block.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1959-1961,1963-1971 Chrysler 300 Base
1962–1963 Chrysler 300 Sport
1959–1967 Chrysler Kaiserliche Base
1959–1970 Chrysler Kaiserliche Krone
1959–1975 Chrysler Kaiserliche LeBaron
1959–1974 Chrysler New Yorker Base
1972–1978 Chrysler New Yorker Brougham
1959-1960,1962-1964,1966-1971,1973-1978 Chrysler Newport Base
1967–1976 Chrysler Newport Brauch
1972 Chrysler Newport Königlich
1959-1965,1968-1977 Chrysler Stadt und Land Base
1963–1964 Ausweichen 330 Base
1963–1964 Ausweichen 440 Base
1965 Ausweichen 880 Base
1964–1965 Ausweichen 880 Brauch
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Base
1975–1978 Ausweichen B200 Base
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi
1975–1978 Ausweichen B300 Base
1977–1979 Ausweichen CB300 Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer R/T
1969–1971 Ausweichen Ladegerät 500
1968–1974 Ausweichen Ladegerät Base
1969 Ausweichen Ladegerät Daytona
1968–1971 Ausweichen Ladegerät R/T
1969 Ausweichen Ladegerät SE
1971–1974 Ausweichen Ladegerät Sonderausgabe
1971 Ausweichen Ladegerät Super Bee
1965–1970 Ausweichen Krone 440
1965–1970 Ausweichen Krone 500
1965-1967,1971,1973-1976 Ausweichen Krone Base
1971 Ausweichen Krone Brougham
1971 Ausweichen Krone Crestwood
1971 Ausweichen Krone Brauch
1966, 1968–1970 Ausweichen Krone Deluxe
1968–1970 Ausweichen Krone R/T
1968–1970 Ausweichen Krone Super Bee
1975–1978 Ausweichen D100 Brauch
1976–1978 Ausweichen D100 Hexenmeister
1973–1974 Ausweichen D100-Tonabnehmer Base
1978 Ausweichen D150 Base
1977–1978 Ausweichen D200 Base
1975–1976 Ausweichen D200 Brauch
1973–1974 Ausweichen D200-Tonabnehmer Base
1977–1978 Ausweichen D300 Base
1975–1976 Ausweichen D300 Brauch
1973–1974 Ausweichen D300 Tonabnehmer Base
1967–1968 Ausweichen Monaco 500
1965–1978 Ausweichen Monaco Base
1974, 1977–1978 Ausweichen Monaco Brougham
1974 Ausweichen Monaco Brauch
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlich
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlicher Brougham
1963, 1968–1969 Ausweichen Polara 500
1963–1973 Ausweichen Polara Base
1971 Ausweichen Polara Brougham
1970–1973 Ausweichen Polara Brauch
1970 Ausweichen Polara Besonders
1974–1978 Ausweichen Ramcharger Base
1975–1978 Ausweichen Ramcharger SE
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Base
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Brougham
1975–1977 Ausweichen W100 Brauch
1974 Ausweichen W100 Pickup Base
1978 Ausweichen W150 Base
1975–1978 Ausweichen W200 Base
1974 Ausweichen W200 Pickup Base
1977–1978 Ausweichen W300 Base
1975–1976 Ausweichen W300 Brauch
1963–1967 Plymouth Belvedere Base
1965–1967 Plymouth Belvedere II Base
1970–1971 Plymouth Cuda Base
1963 Plymouth Flottenspezial Base
1963-1966,1975,1977-1978 Plymouth Wut Base
1971 Plymouth Wut Brauch
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Kundenspezifischer Suburban
1970 Plymouth Wut Gran Coupé
1970 Plymouth Wut GT
1974 Plymouth Wut Polizei
1970 Plymouth Wut S-23
1977–1978 Plymouth Wut Salon
1963-1965,1968-1971 Plymouth Wut Sport
1971 Plymouth Wut Sport GT
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Sport Suburban
1968, 1970–1973 Plymouth Wut Vorort
1968–1969 Plymouth Wut VIP
1968–1973 Plymouth Wut I Base
1965, 1968–1974 Plymouth Wut II Base
1965, 1968–1974 Plymouth Wut III Base
1972–1977 Plymouth Gran Fury Base
1975–1977 Plymouth Gran Fury Brougham
1975–1976 Plymouth Gran Fury Brauch
1975–1977 Plymouth Gran Fury Sport
1967–1971 Plymouth GTX Base
1976–1978 Plymouth PB200 Reisende
1976–1978 Plymouth PB300 Reisende
1968–1974 Plymouth Road Runner Base
1965-1967,1974 Plymouth Satellit Base
1963–1964 Plymouth Wirsing Base
1970 Plymouth Supervogel Base
1974–1978 Plymouth Trailduster Base
Der Edelbrock-Teil Nr. 5440 für den Chrysler CH-28 Dual-Quad-Ansaugkrümmer ist für Chrysler V8-Motoren mit 413-426-440 cid ausgelegt. Passend für Performer-Plus-Nockenwelle Nr. 2192 für Drehmoment im unteren Drehzahlbereich oder Performer RPM-Nockenwelle Nr. 7194 für maximale Leistung. Nicht für Max Wedge-Zylinderköpfe von 1962-64. Vergasermitte zu Vergasermitte: 6-7/16". Der Krümmer misst 8,75 Zoll im Block.

Dieses Teil passt für:

Jahr Machen Modell Untermodell
1959-1961,1963-1971 Chrysler 300 Base
1962–1963 Chrysler 300 Sport
1959–1967 Chrysler Kaiserliche Base
1959–1970 Chrysler Kaiserliche Krone
1959–1975 Chrysler Kaiserliche LeBaron
1959–1974 Chrysler New Yorker Base
1972–1978 Chrysler New Yorker Brougham
1959-1960,1962-1964,1966-1971,1973-1978 Chrysler Newport Base
1967–1976 Chrysler Newport Brauch
1972 Chrysler Newport Königlich
1959-1965,1968-1977 Chrysler Stadt und Land Base
1963–1964 Ausweichen 330 Base
1963–1964 Ausweichen 440 Base
1965 Ausweichen 880 Base
1964–1965 Ausweichen 880 Brauch
1974 Ausweichen B100 Kastenwagen Base
1975–1978 Ausweichen B200 Base
1974 Ausweichen B200 Kastenwagen Maxi
1975–1978 Ausweichen B300 Base
1977–1979 Ausweichen CB300 Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer Base
1970–1971 Ausweichen Herausforderer R/T
1969–1971 Ausweichen Ladegerät 500
1968–1974 Ausweichen Ladegerät Base
1969 Ausweichen Ladegerät Daytona
1968–1971 Ausweichen Ladegerät R/T
1969 Ausweichen Ladegerät SE
1971–1974 Ausweichen Ladegerät Sonderausgabe
1971 Ausweichen Ladegerät Super Bee
1965–1970 Ausweichen Krone 440
1965–1970 Ausweichen Krone 500
1965-1967,1971,1973-1976 Ausweichen Krone Base
1971 Ausweichen Krone Brougham
1971 Ausweichen Krone Crestwood
1971 Ausweichen Krone Brauch
1966, 1968–1970 Ausweichen Krone Deluxe
1968–1970 Ausweichen Krone R/T
1968–1970 Ausweichen Krone Super Bee
1975–1978 Ausweichen D100 Brauch
1976–1978 Ausweichen D100 Hexenmeister
1973–1974 Ausweichen D100-Tonabnehmer Base
1978 Ausweichen D150 Base
1977–1978 Ausweichen D200 Base
1975–1976 Ausweichen D200 Brauch
1973–1974 Ausweichen D200-Tonabnehmer Base
1977–1978 Ausweichen D300 Base
1975–1976 Ausweichen D300 Brauch
1973–1974 Ausweichen D300 Tonabnehmer Base
1967–1968 Ausweichen Monaco 500
1965–1978 Ausweichen Monaco Base
1974, 1977–1978 Ausweichen Monaco Brougham
1974 Ausweichen Monaco Brauch
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlich
1975–1976 Ausweichen Monaco Königlicher Brougham
1963, 1968–1969 Ausweichen Polara 500
1963–1973 Ausweichen Polara Base
1971 Ausweichen Polara Brougham
1970–1973 Ausweichen Polara Brauch
1970 Ausweichen Polara Besonders
1974–1978 Ausweichen Ramcharger Base
1975–1978 Ausweichen Ramcharger SE
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Base
1975–1977 Ausweichen Königliches Monaco Brougham
1975–1977 Ausweichen W100 Brauch
1974 Ausweichen W100 Pickup Base
1978 Ausweichen W150 Base
1975–1978 Ausweichen W200 Base
1974 Ausweichen W200 Pickup Base
1977–1978 Ausweichen W300 Base
1975–1976 Ausweichen W300 Brauch
1963–1967 Plymouth Belvedere Base
1965–1967 Plymouth Belvedere II Base
1970–1971 Plymouth Cuda Base
1963 Plymouth Flottenspezial Base
1963-1966,1975,1977-1978 Plymouth Wut Base
1971 Plymouth Wut Brauch
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Kundenspezifischer Suburban
1970 Plymouth Wut Gran Coupé
1970 Plymouth Wut GT
1974 Plymouth Wut Polizei
1970 Plymouth Wut S-23
1977–1978 Plymouth Wut Salon
1963-1965,1968-1971 Plymouth Wut Sport
1971 Plymouth Wut Sport GT
1968, 1970–1974 Plymouth Wut Sport Suburban
1968, 1970–1973 Plymouth Wut Vorort
1968–1969 Plymouth Wut VIP
1968–1973 Plymouth Wut I Base
1965, 1968–1974 Plymouth Wut II Base
1965, 1968–1974 Plymouth Wut III Base
1972–1977 Plymouth Gran Fury Base
1975–1977 Plymouth Gran Fury Brougham
1975–1976 Plymouth Gran Fury Brauch
1975–1977 Plymouth Gran Fury Sport
1967–1971 Plymouth GTX Base
1976–1978 Plymouth PB200 Reisende
1976–1978 Plymouth PB300 Reisende
1968–1974 Plymouth Road Runner Base
1965-1967,1974 Plymouth Satellit Base
1963–1964 Plymouth Wirsing Base
1970 Plymouth Supervogel Base
1974–1978 Plymouth Trailduster Base