Edelbrock Performer RPM 427 Verteiler
Regulärer Preis
$1,305.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Der Edelbrock Performer RPM FE-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7105) ist für leistungsstarke Ford FE V8-Straßenmotoren mit 390-406-410-427-428 cid und Standard-390-428 cid, 427 Low/Medium-Rise oder Edelbrock Performer RPM FE-Zylinderköpfen konzipiert. Das zweistufige Design mit konstanter Querschnittsfläche sorgt für Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während optimierte Laufwege für außergewöhnliche Spitzenleistung sorgen. Die Möglichkeit zum Einbau eines PCV- oder Entlüftungsflansches am Heck ist vorhanden. Kein Abgasübergang.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1961–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1961–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961–1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1961–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1961–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1970 | Ford | Turin | Base |
| 1970 | Ford | Turin | Brougham |
| 1969 | Ford | Turin | Kobra |
| 1968–1970 | Ford | Turin | GT |
| 1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
| 1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
| 1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
| 1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
| 1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Der Edelbrock Performer RPM FE-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7105) ist für leistungsstarke Ford FE V8-Straßenmotoren mit 390-406-410-427-428 cid und Standard-390-428 cid, 427 Low/Medium-Rise oder Edelbrock Performer RPM FE-Zylinderköpfen konzipiert. Das zweistufige Design mit konstanter Querschnittsfläche sorgt für Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während optimierte Laufwege für außergewöhnliche Spitzenleistung sorgen. Die Möglichkeit zum Einbau eines PCV- oder Entlüftungsflansches am Heck ist vorhanden. Kein Abgasübergang.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1961–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1961–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961–1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1961–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1961–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1970 | Ford | Turin | Base |
| 1970 | Ford | Turin | Brougham |
| 1969 | Ford | Turin | Kobra |
| 1968–1970 | Ford | Turin | GT |
| 1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
| 1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
| 1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
| 1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
| 1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Edelbrock Performer RPM 427 Verteiler
Regulärer Preis
$1,305.99 AUD
Der Edelbrock Performer RPM FE-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7105) ist für leistungsstarke Ford FE V8-Straßenmotoren mit 390-406-410-427-428 cid und Standard-390-428 cid, 427 Low/Medium-Rise oder Edelbrock Performer RPM FE-Zylinderköpfen konzipiert. Das zweistufige Design mit konstanter Querschnittsfläche sorgt für Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während optimierte Laufwege für außergewöhnliche Spitzenleistung sorgen. Die Möglichkeit zum Einbau eines PCV- oder Entlüftungsflansches am Heck ist vorhanden. Kein Abgasübergang.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1961–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1961–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961–1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1961–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1961–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1970 | Ford | Turin | Base |
| 1970 | Ford | Turin | Brougham |
| 1969 | Ford | Turin | Kobra |
| 1968–1970 | Ford | Turin | GT |
| 1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
| 1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
| 1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
| 1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
| 1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |
Der Edelbrock Performer RPM FE-Ansaugkrümmer (Teilenummer 7105) ist für leistungsstarke Ford FE V8-Straßenmotoren mit 390-406-410-427-428 cid und Standard-390-428 cid, 427 Low/Medium-Rise oder Edelbrock Performer RPM FE-Zylinderköpfen konzipiert. Das zweistufige Design mit konstanter Querschnittsfläche sorgt für Beschleunigung im unteren und mittleren Drehzahlbereich, während optimierte Laufwege für außergewöhnliche Spitzenleistung sorgen. Die Möglichkeit zum Einbau eines PCV- oder Entlüftungsflansches am Heck ist vorhanden. Kein Abgasübergang.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1958 | Edsel | Zitat | Base |
| 1958 | Edsel | Korsar | Base |
| 1963 | Ford | 300 | Base |
| 1961–1971 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1961–1971 | Ford | Landjunker | Base |
| 1964–1971 | Ford | Brauch | Base |
| 1964–1971 | Ford | Custom 500 | Base |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-100 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-100 | Ranger XLT |
| 1976 | Ford | F-150 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-250 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
| 1968-1974,1976 | Ford | F-350 | Base |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Brauch |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Nordland |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger |
| 1975–1976 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
| 1961–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
| 1966–1967 | Ford | Fairlane | 500XL |
| 1961–1969 | Ford | Fairlane | Base |
| 1961–1967 | Ford | Galaxie | Base |
| 1961 | Ford | Galaxie | Club Victoria |
| 1961 | Ford | Galaxie | Starliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Sunliner |
| 1961 | Ford | Galaxie | Stadt Victoria |
| 1962–1971 | Ford | Galaxie 500 | Base |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Sunliner |
| 1962–1964 | Ford | Galaxie 500 | Viktoria |
| 1962–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
| 1964-1965,1968 | Ford | GT40 | Base |
| 1966-1967,1969 | Ford | GT40 | MK III |
| 1965–1971 | Ford | LTD | Base |
| 1970–1971 | Ford | LTD | Brougham |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Base |
| 1970 | Ford | Mustang | Grande |
| 1970 | Ford | Mustang | Mach 1 |
| 1967–1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
| 1968 | Ford | Mustang | Shelby GT-500KR |
| 1961–1971 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | 500 |
| 1967 | Ford | Ranchero | 500 XL |
| 1967–1969 | Ford | Ranchero | Base |
| 1968–1969 | Ford | Ranchero | GT |
| 1961–1969 | Ford | Thunderbird | Base |
| 1968–1970 | Ford | Turin | Base |
| 1970 | Ford | Turin | Brougham |
| 1969 | Ford | Turin | Kobra |
| 1968–1970 | Ford | Turin | GT |
| 1969–1970 | Ford | Turin | Knappe |
| 1970 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
| 1967 | Quecksilber | Brougham | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Caliente | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Capri | Base |
| 1961–1971 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
| 1964–1969 | Quecksilber | Komet | Base |
| 1961–1968 | Quecksilber | Pendler | Base |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
| 1967–1970 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
| 1963 | Quecksilber | Country Cruiser | Base |
| 1964–1970 | Quecksilber | Zyklon | Base |
| 1969 | Quecksilber | Zyklon | CJ |
| 1970 | Quecksilber | Zyklon | GT |
| 1969–1970 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
| 1963–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
| 1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
| 1967–1970 | Quecksilber | Marquis | Base |
| 1970 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
| 1961–1963 | Quecksilber | Meteor | Base |
| 1964–1968 | Quecksilber | Montclair | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | Base |
| 1968–1969 | Quecksilber | Montego | MX |
| 1961–1970 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 1963, 1969–1970 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
| 1962 | Quecksilber | Monterey | Benutzerdefinierter S-55 |
| 1963, 1966–1967 | Quecksilber | Monterey | S-55 |
| 1964–1968 | Quecksilber | Park Lane | Base |
| 1964–1967 | Quecksilber | Dorfbewohner | Base |
| 1966–1967 | Quecksilber | Reisende | Base |