
Ford Racing Hi-Performance Motordichtungssatz
Regulärer Preis
$300.99 AUD
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Die Hochleistungs-Motordichtungssätze von Ford Racing werden von Fel-Pro nach Ford-Spezifikationen gefertigt. Sie umfassen Zylinderkopfdichtungen in Rennqualität sowie Print-O-Seal-Ansaug-, Ölwannen- und Ventildeckeldichtungen. Sie enthalten außerdem vordere und hintere Öldichtungen sowie alle Dichtungen für eine komplette Überholung. Einige Sätze enthalten Zylinderkopfdichtungen aus expandiertem Graphit und Ventildeckeldichtungen mit Metallkern und eingeklebten O-Ringen. Diese Hochleistungs-Dichtungssätze sind ein Muss für die Überholung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1969–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1969–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1969–1976 | Ford | Custom 500 | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-350 Econoline | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1977-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1977-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1977–1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1973–1974 | Ford | F-100 | Base |
1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
1975–1979 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-250 | XL |
1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-350 | XL |
1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1969–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1969 | Ford | Fairlane | Base |
1970 | Ford | Falke | Base |
1970 | Ford | Falke | Futura |
1969–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1969–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1974–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1969–1978 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1978 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1969–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1976 | Ford | Thunderbird | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1970–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1970–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1970–1971 | Ford | Turin | GT |
1970–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1968–1978 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1972–1976 | Lincoln | Mark IV | Base |
1977–1978 | Lincoln | Mark V | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1970-1971,1973 | Quecksilber | Puma | Base |
1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1970-1971, 1973-1976 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1970–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Die Hochleistungs-Motordichtungssätze von Ford Racing werden von Fel-Pro nach Ford-Spezifikationen gefertigt. Sie umfassen Zylinderkopfdichtungen in Rennqualität sowie Print-O-Seal-Ansaug-, Ölwannen- und Ventildeckeldichtungen. Sie enthalten außerdem vordere und hintere Öldichtungen sowie alle Dichtungen für eine komplette Überholung. Einige Sätze enthalten Zylinderkopfdichtungen aus expandiertem Graphit und Ventildeckeldichtungen mit Metallkern und eingeklebten O-Ringen. Diese Hochleistungs-Dichtungssätze sind ein Muss für die Überholung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1969–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1969–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1969–1976 | Ford | Custom 500 | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-350 Econoline | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1977-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1977-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1977–1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1973–1974 | Ford | F-100 | Base |
1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
1975–1979 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-250 | XL |
1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-350 | XL |
1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1969–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1969 | Ford | Fairlane | Base |
1970 | Ford | Falke | Base |
1970 | Ford | Falke | Futura |
1969–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1969–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1974–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1969–1978 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1978 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1969–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1976 | Ford | Thunderbird | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1970–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1970–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1970–1971 | Ford | Turin | GT |
1970–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1968–1978 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1972–1976 | Lincoln | Mark IV | Base |
1977–1978 | Lincoln | Mark V | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1970-1971,1973 | Quecksilber | Puma | Base |
1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1970-1971, 1973-1976 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1970–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Ford Racing Hi-Performance Motordichtungssatz
Regulärer Preis
$300.99 AUD
Die Hochleistungs-Motordichtungssätze von Ford Racing werden von Fel-Pro nach Ford-Spezifikationen gefertigt. Sie umfassen Zylinderkopfdichtungen in Rennqualität sowie Print-O-Seal-Ansaug-, Ölwannen- und Ventildeckeldichtungen. Sie enthalten außerdem vordere und hintere Öldichtungen sowie alle Dichtungen für eine komplette Überholung. Einige Sätze enthalten Zylinderkopfdichtungen aus expandiertem Graphit und Ventildeckeldichtungen mit Metallkern und eingeklebten O-Ringen. Diese Hochleistungs-Dichtungssätze sind ein Muss für die Überholung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1969–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1969–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1969–1976 | Ford | Custom 500 | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-350 Econoline | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1977-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1977-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1977–1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1973–1974 | Ford | F-100 | Base |
1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
1975–1979 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-250 | XL |
1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-350 | XL |
1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1969–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1969 | Ford | Fairlane | Base |
1970 | Ford | Falke | Base |
1970 | Ford | Falke | Futura |
1969–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1969–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1974–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1969–1978 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1978 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1969–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1976 | Ford | Thunderbird | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1970–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1970–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1970–1971 | Ford | Turin | GT |
1970–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1968–1978 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1972–1976 | Lincoln | Mark IV | Base |
1977–1978 | Lincoln | Mark V | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1970-1971,1973 | Quecksilber | Puma | Base |
1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1970-1971, 1973-1976 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1970–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |
Die Hochleistungs-Motordichtungssätze von Ford Racing werden von Fel-Pro nach Ford-Spezifikationen gefertigt. Sie umfassen Zylinderkopfdichtungen in Rennqualität sowie Print-O-Seal-Ansaug-, Ölwannen- und Ventildeckeldichtungen. Sie enthalten außerdem vordere und hintere Öldichtungen sowie alle Dichtungen für eine komplette Überholung. Einige Sätze enthalten Zylinderkopfdichtungen aus expandiertem Graphit und Ventildeckeldichtungen mit Metallkern und eingeklebten O-Ringen. Diese Hochleistungs-Dichtungssätze sind ein Muss für die Überholung.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1969–1974 | Ford | Country-Limousine | Base |
1969–1974 | Ford | Landjunker | Base |
1969–1972 | Ford | Brauch | Base |
1969–1976 | Ford | Custom 500 | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Base |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Chateau |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Brauch |
1978 | Ford | E-100 Econoline | Nordland |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Base |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Chateau |
1975–1980 | Ford | E-250 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline | Nordland |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Base |
1975–1982 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-250 Econoline Club Wagon | XLT |
1975-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline | Base |
1975–1982 | Ford | E-350 Econoline | Chateau |
1975-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline | Brauch |
1975–1978 | Ford | E-350 Econoline | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline | XL |
1977-1982,1984-1986 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Base |
1977–1982 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Chateau |
1977-1983,1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Brauch |
1977–1978 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | Nordland |
1983–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XL |
1984–1987 | Ford | E-350 Econoline Club Wagon | XLT |
1975–1976 | Ford | Elite | Base |
1973–1974 | Ford | F-100 | Base |
1976–1978 | Ford | F-150 | Base |
1975–1979 | Ford | F-150 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-150 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-150 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-150 | Ranger XLT |
1977 | Ford | F-150 | XLT |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-250 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-250 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-250 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-250 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-250 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-250 | XL |
1983 | Ford | F-250 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-250 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-250 | XLT Lariat |
1973-1974,1976-1978,1983-1986 | Ford | F-350 | Base |
1975-1979,1987 | Ford | F-350 | Brauch |
1975–1978 | Ford | F-350 | Nordland |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger |
1978–1979 | Ford | F-350 | Ranger-Lasso |
1975–1979 | Ford | F-350 | Ranger XLT |
1983–1987 | Ford | F-350 | XL |
1983 | Ford | F-350 | XLS |
1977, 1983–1984 | Ford | F-350 | XLT |
1985–1987 | Ford | F-350 | XLT Lariat |
1969–1970 | Ford | Fairlane | 500 |
1969 | Ford | Fairlane | Base |
1970 | Ford | Falke | Base |
1970 | Ford | Falke | Futura |
1969–1974 | Ford | Galaxie 500 | Base |
1969–1970 | Ford | Galaxie 500 | XL |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Base |
1974–1976 | Ford | Gran Torino | Brougham |
1974–1975 | Ford | Gran Torino | Elite |
1972–1975 | Ford | Gran Torino | Sport |
1972–1976 | Ford | Gran Torino | Knappe |
1969–1978 | Ford | LTD | Base |
1970–1976 | Ford | LTD | Brougham |
1975–1978 | Ford | LTD | Landjunker |
1975–1978 | Ford | LTD | Landauer |
1969–1971 | Ford | Mustang | Base |
1969–1970 | Ford | Mustang | Chef 429 |
1970–1971 | Ford | Mustang | Grande |
1970–1971 | Ford | Mustang | Mach 1 |
1970 | Ford | Mustang | Shelby GT-500 |
1969–1974 | Ford | Ranchwagen | Base |
1970 | Ford | Ranchwagen | Polizeiauto |
1968–1976 | Ford | Thunderbird | Base |
1971 | Ford | Turin | 500 |
1970–1976 | Ford | Turin | Base |
1970–1971 | Ford | Turin | Brougham |
1970–1971 | Ford | Turin | Kobra |
1970–1971 | Ford | Turin | GT |
1970–1971 | Ford | Turin | Knappe |
1970–1971 | Ford | Turin | Super Cobra Jet |
1968–1978 | Lincoln | Kontinental | Base |
1968–1971 | Lincoln | Mark III | Base |
1972–1976 | Lincoln | Mark IV | Base |
1977–1978 | Lincoln | Mark V | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Koloniepark | Base |
1970-1971,1973 | Quecksilber | Puma | Base |
1970 | Quecksilber | Puma | Chef 429 |
1970 | Quecksilber | Puma | Cobra Jet |
1970-1971, 1973-1976 | Quecksilber | Puma | XR-7 |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Base |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | GT |
1970–1971 | Quecksilber | Zyklon | Spoiler |
1975–1978 | Quecksilber | Großmarquis | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | Base |
1969–1970 | Quecksilber | Marodeur | X-100 |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Base |
1969–1978 | Quecksilber | Marquis | Brougham |
1975–1976 | Quecksilber | Marquis | Koloniepark |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | Base |
1975 | Quecksilber | Montego | Brougham |
1972–1973 | Quecksilber | Montego | GT |
1970–1976 | Quecksilber | Montego | MX |
1970-1974,1976 | Quecksilber | Montego | MX Brougham |
1976 | Quecksilber | Montego | MX Villager |
1970–1975 | Quecksilber | Montego | Dorfbewohner |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Base |
1969–1974 | Quecksilber | Monterey | Brauch |