
VMP Performance 11-14 Coyote 5.0L SC PnP-Kabelbaum-Kit (MCT-Stil)
Regulärer Preis
$354.99 AUD
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Dieser Kabelsatz wird beim Einbau eines Verdrängergebläses mit Heckeinlass in einen 5,0-l-Mustang oder F-150 (Baujahr 2011–2014) verwendet. Passt auf Roush-, VMP- und Whipple-Kits, passt auch auf andere mit ähnlicher Drosselklappenposition und Kits, die die alte Drosselklappe verwenden (mit separatem TPS und Motor). Verwenden Sie dieses Kit, wenn ein zweites IAT-Sensorsignal gewünscht wird und die MCT (Manifold Charge Temp) im Steuergerät aktiviert ist, wie es bei Roush-Kalibrierungen üblich ist. Lieferumfang: IAT-Kabelbaum (Baujahr 2011–2014) für PCM-Verbindung – inklusive Schrumpfschlauch, 38-Zoll-Verdampfer-Verlängerungskabelbaum (nicht für Boss verwendet), Mustang-Drosselklappe (Baujahr 2011–2017), Y-Kabelbaum, IAT-/ACT-Sensor – schwarzes Gewinde
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
Dieser Kabelsatz wird beim Einbau eines Verdrängergebläses mit Heckeinlass in einen 5,0-l-Mustang oder F-150 (Baujahr 2011–2014) verwendet. Passt auf Roush-, VMP- und Whipple-Kits, passt auch auf andere mit ähnlicher Drosselklappenposition und Kits, die die alte Drosselklappe verwenden (mit separatem TPS und Motor). Verwenden Sie dieses Kit, wenn ein zweites IAT-Sensorsignal gewünscht wird und die MCT (Manifold Charge Temp) im Steuergerät aktiviert ist, wie es bei Roush-Kalibrierungen üblich ist. Lieferumfang: IAT-Kabelbaum (Baujahr 2011–2014) für PCM-Verbindung – inklusive Schrumpfschlauch, 38-Zoll-Verdampfer-Verlängerungskabelbaum (nicht für Boss verwendet), Mustang-Drosselklappe (Baujahr 2011–2017), Y-Kabelbaum, IAT-/ACT-Sensor – schwarzes Gewinde
Dieses Teil passt für:
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
VMP Performance 11-14 Coyote 5.0L SC PnP-Kabelbaum-Kit (MCT-Stil)
Regulärer Preis
$354.99 AUD
Dieser Kabelsatz wird beim Einbau eines Verdrängergebläses mit Heckeinlass in einen 5,0-l-Mustang oder F-150 (Baujahr 2011–2014) verwendet. Passt auf Roush-, VMP- und Whipple-Kits, passt auch auf andere mit ähnlicher Drosselklappenposition und Kits, die die alte Drosselklappe verwenden (mit separatem TPS und Motor). Verwenden Sie dieses Kit, wenn ein zweites IAT-Sensorsignal gewünscht wird und die MCT (Manifold Charge Temp) im Steuergerät aktiviert ist, wie es bei Roush-Kalibrierungen üblich ist. Lieferumfang: IAT-Kabelbaum (Baujahr 2011–2014) für PCM-Verbindung – inklusive Schrumpfschlauch, 38-Zoll-Verdampfer-Verlängerungskabelbaum (nicht für Boss verwendet), Mustang-Drosselklappe (Baujahr 2011–2017), Y-Kabelbaum, IAT-/ACT-Sensor – schwarzes Gewinde
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Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
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2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |
Dieser Kabelsatz wird beim Einbau eines Verdrängergebläses mit Heckeinlass in einen 5,0-l-Mustang oder F-150 (Baujahr 2011–2014) verwendet. Passt auf Roush-, VMP- und Whipple-Kits, passt auch auf andere mit ähnlicher Drosselklappenposition und Kits, die die alte Drosselklappe verwenden (mit separatem TPS und Motor). Verwenden Sie dieses Kit, wenn ein zweites IAT-Sensorsignal gewünscht wird und die MCT (Manifold Charge Temp) im Steuergerät aktiviert ist, wie es bei Roush-Kalibrierungen üblich ist. Lieferumfang: IAT-Kabelbaum (Baujahr 2011–2014) für PCM-Verbindung – inklusive Schrumpfschlauch, 38-Zoll-Verdampfer-Verlängerungskabelbaum (nicht für Boss verwendet), Mustang-Drosselklappe (Baujahr 2011–2017), Y-Kabelbaum, IAT-/ACT-Sensor – schwarzes Gewinde
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2012–2013 | Ford | Mustang | Boss 302 |
2011–2014 | Ford | Mustang | GT |