VMP Performance IAT Harness Pigtail 14 und älter (Kunststoffausführung)
Regulärer Preis
$53.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Steckverbinder für IAT-/ACT-Sensoren ab 96. Enthält 12 Kabel. Kann mit Gewindesensoren von Lightning/Cobra oder Stecksensoren von 96-00 verwendet werden. Zur Vermeidung möglicher Probleme sollte dieser Kabelbaum verlötet werden. Beim Anschließen dieses Kabelbaums spielt die Polarität keine Rolle. Bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung muss der Lufttemperatursensor nach dem Kompressor oder Ladeluftkühler montiert werden, damit der Computer die Temperatur der tatsächlich in den Motor gelangenden Luft ablesen kann. Das ist für eine sichere Einstellung sehr wichtig. Ab 01/02 wurden die meisten Ford-Fahrzeuge mit einem Lufttemperatursensor ausgerüstet, der in den MAF-Sensor eingebaut war. Wenn Ihr MAF im Saugbetrieb vor dem Gebläse montiert ist, müssen Sie den IAT verlegen. Von 01-04 sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 6 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum. Von 05+ sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 2 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Ford | Mustang | GT |
Steckverbinder für IAT-/ACT-Sensoren ab 96. Enthält 12 Kabel. Kann mit Gewindesensoren von Lightning/Cobra oder Stecksensoren von 96-00 verwendet werden. Zur Vermeidung möglicher Probleme sollte dieser Kabelbaum verlötet werden. Beim Anschließen dieses Kabelbaums spielt die Polarität keine Rolle. Bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung muss der Lufttemperatursensor nach dem Kompressor oder Ladeluftkühler montiert werden, damit der Computer die Temperatur der tatsächlich in den Motor gelangenden Luft ablesen kann. Das ist für eine sichere Einstellung sehr wichtig. Ab 01/02 wurden die meisten Ford-Fahrzeuge mit einem Lufttemperatursensor ausgerüstet, der in den MAF-Sensor eingebaut war. Wenn Ihr MAF im Saugbetrieb vor dem Gebläse montiert ist, müssen Sie den IAT verlegen. Von 01-04 sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 6 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum. Von 05+ sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 2 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Ford | Mustang | GT |
VMP Performance IAT Harness Pigtail 14 und älter (Kunststoffausführung)
Regulärer Preis
$53.99 AUD
Steckverbinder für IAT-/ACT-Sensoren ab 96. Enthält 12 Kabel. Kann mit Gewindesensoren von Lightning/Cobra oder Stecksensoren von 96-00 verwendet werden. Zur Vermeidung möglicher Probleme sollte dieser Kabelbaum verlötet werden. Beim Anschließen dieses Kabelbaums spielt die Polarität keine Rolle. Bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung muss der Lufttemperatursensor nach dem Kompressor oder Ladeluftkühler montiert werden, damit der Computer die Temperatur der tatsächlich in den Motor gelangenden Luft ablesen kann. Das ist für eine sichere Einstellung sehr wichtig. Ab 01/02 wurden die meisten Ford-Fahrzeuge mit einem Lufttemperatursensor ausgerüstet, der in den MAF-Sensor eingebaut war. Wenn Ihr MAF im Saugbetrieb vor dem Gebläse montiert ist, müssen Sie den IAT verlegen. Von 01-04 sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 6 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum. Von 05+ sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 2 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Ford | Mustang | GT |
Steckverbinder für IAT-/ACT-Sensoren ab 96. Enthält 12 Kabel. Kann mit Gewindesensoren von Lightning/Cobra oder Stecksensoren von 96-00 verwendet werden. Zur Vermeidung möglicher Probleme sollte dieser Kabelbaum verlötet werden. Beim Anschließen dieses Kabelbaums spielt die Polarität keine Rolle. Bei Fahrzeugen mit Zwangsansaugung muss der Lufttemperatursensor nach dem Kompressor oder Ladeluftkühler montiert werden, damit der Computer die Temperatur der tatsächlich in den Motor gelangenden Luft ablesen kann. Das ist für eine sichere Einstellung sehr wichtig. Ab 01/02 wurden die meisten Ford-Fahrzeuge mit einem Lufttemperatursensor ausgerüstet, der in den MAF-Sensor eingebaut war. Wenn Ihr MAF im Saugbetrieb vor dem Gebläse montiert ist, müssen Sie den IAT verlegen. Von 01-04 sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 6 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum. Von 05+ sind die grauen Kabel Pin 1 und Pin 2 für den IAT-Sensor, schneiden Sie sie durch und löten Sie sie in den IAT-Sensor-Kabelbaum.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 2014 | Ford | Mustang | GT |