
BMR 78-87 G-Body Motorhalterungssatz oben und unten solide - Rot
Regulärer Preis
$230.99 AUD
Diese Website ist durch hCaptcha geschützt und es gelten die allgemeinen Geschäftsbedingungen und Datenschutzbestimmungen von hCaptcha.
Motorbewegung (Durchbiegung) ist vergeudete Leistung, und diese Leistung gehört Ihnen! BMR Suspension möchte, dass Sie sie sich mit seinen soliden Motorlagern für GM G-Bodys von 1978–1987 zurückholen. Die neuen Motorlager von BMR (MM461) sind den klobigen Standard-Motorlagern aus Gummi, die auf Komfort und nicht auf Leistung ausgelegt sind, weit überlegen. BMR fertigt seine soliden Motorlager MM461 in seinem Werk in Florida aus MIG-geschweißtem 3/16-Zoll-Stahlblech. BMR Suspension hat das MM461 als perfekte (100 % verschraubbare) Motorlagerung für jedes Leistungsniveau oder jede Anwendung (Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen) entwickelt, bei der eine Motordurchbiegung vermieden werden muss. Die werksseitigen hydraulischen Motorlager sind darauf ausgelegt, Motorvibrationen zu dämpfen und Ihnen so das sanfteste und komfortabelste Fahrerlebnis zu bieten, das möglich ist. Leider wird die Motorbewegung dadurch kaum eingeschränkt. Diese Durchbiegung bedeutet eine glanzlose Gasannahme, langsamere Reaktionszeiten und ungenauere Schaltvorgänge bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung. Die stabilen Motorlager MM461 von BMR eliminieren die Durchbiegung des Motors. Dadurch wird mehr Kraft auf die Reifen übertragen und Ihr Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke verbessert. Weniger Antriebsbewegungen bedeuten präzisere Schaltvorgänge. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die stabilen Motorlager MM461 von BMR Suspensions sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich und sorgen für eine dauerhaft gute Optik auch unter härtesten Bedingungen. Die Montage dauert ca. 2–3 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Motorbewegung (Durchbiegung) ist vergeudete Leistung, und diese Leistung gehört Ihnen! BMR Suspension möchte, dass Sie sie sich mit seinen soliden Motorlagern für GM G-Bodys von 1978–1987 zurückholen. Die neuen Motorlager von BMR (MM461) sind den klobigen Standard-Motorlagern aus Gummi, die auf Komfort und nicht auf Leistung ausgelegt sind, weit überlegen. BMR fertigt seine soliden Motorlager MM461 in seinem Werk in Florida aus MIG-geschweißtem 3/16-Zoll-Stahlblech. BMR Suspension hat das MM461 als perfekte (100 % verschraubbare) Motorlagerung für jedes Leistungsniveau oder jede Anwendung (Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen) entwickelt, bei der eine Motordurchbiegung vermieden werden muss. Die werksseitigen hydraulischen Motorlager sind darauf ausgelegt, Motorvibrationen zu dämpfen und Ihnen so das sanfteste und komfortabelste Fahrerlebnis zu bieten, das möglich ist. Leider wird die Motorbewegung dadurch kaum eingeschränkt. Diese Durchbiegung bedeutet eine glanzlose Gasannahme, langsamere Reaktionszeiten und ungenauere Schaltvorgänge bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung. Die stabilen Motorlager MM461 von BMR eliminieren die Durchbiegung des Motors. Dadurch wird mehr Kraft auf die Reifen übertragen und Ihr Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke verbessert. Weniger Antriebsbewegungen bedeuten präzisere Schaltvorgänge. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die stabilen Motorlager MM461 von BMR Suspensions sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich und sorgen für eine dauerhaft gute Optik auch unter härtesten Bedingungen. Die Montage dauert ca. 2–3 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
BMR 78-87 G-Body Motorhalterungssatz oben und unten solide - Rot
Regulärer Preis
$230.99 AUD
Motorbewegung (Durchbiegung) ist vergeudete Leistung, und diese Leistung gehört Ihnen! BMR Suspension möchte, dass Sie sie sich mit seinen soliden Motorlagern für GM G-Bodys von 1978–1987 zurückholen. Die neuen Motorlager von BMR (MM461) sind den klobigen Standard-Motorlagern aus Gummi, die auf Komfort und nicht auf Leistung ausgelegt sind, weit überlegen. BMR fertigt seine soliden Motorlager MM461 in seinem Werk in Florida aus MIG-geschweißtem 3/16-Zoll-Stahlblech. BMR Suspension hat das MM461 als perfekte (100 % verschraubbare) Motorlagerung für jedes Leistungsniveau oder jede Anwendung (Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen) entwickelt, bei der eine Motordurchbiegung vermieden werden muss. Die werksseitigen hydraulischen Motorlager sind darauf ausgelegt, Motorvibrationen zu dämpfen und Ihnen so das sanfteste und komfortabelste Fahrerlebnis zu bieten, das möglich ist. Leider wird die Motorbewegung dadurch kaum eingeschränkt. Diese Durchbiegung bedeutet eine glanzlose Gasannahme, langsamere Reaktionszeiten und ungenauere Schaltvorgänge bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung. Die stabilen Motorlager MM461 von BMR eliminieren die Durchbiegung des Motors. Dadurch wird mehr Kraft auf die Reifen übertragen und Ihr Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke verbessert. Weniger Antriebsbewegungen bedeuten präzisere Schaltvorgänge. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die stabilen Motorlager MM461 von BMR Suspensions sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich und sorgen für eine dauerhaft gute Optik auch unter härtesten Bedingungen. Die Montage dauert ca. 2–3 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |
Motorbewegung (Durchbiegung) ist vergeudete Leistung, und diese Leistung gehört Ihnen! BMR Suspension möchte, dass Sie sie sich mit seinen soliden Motorlagern für GM G-Bodys von 1978–1987 zurückholen. Die neuen Motorlager von BMR (MM461) sind den klobigen Standard-Motorlagern aus Gummi, die auf Komfort und nicht auf Leistung ausgelegt sind, weit überlegen. BMR fertigt seine soliden Motorlager MM461 in seinem Werk in Florida aus MIG-geschweißtem 3/16-Zoll-Stahlblech. BMR Suspension hat das MM461 als perfekte (100 % verschraubbare) Motorlagerung für jedes Leistungsniveau oder jede Anwendung (Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen) entwickelt, bei der eine Motordurchbiegung vermieden werden muss. Die werksseitigen hydraulischen Motorlager sind darauf ausgelegt, Motorvibrationen zu dämpfen und Ihnen so das sanfteste und komfortabelste Fahrerlebnis zu bieten, das möglich ist. Leider wird die Motorbewegung dadurch kaum eingeschränkt. Diese Durchbiegung bedeutet eine glanzlose Gasannahme, langsamere Reaktionszeiten und ungenauere Schaltvorgänge bei Fahrzeugen mit manueller Schaltung. Die stabilen Motorlager MM461 von BMR eliminieren die Durchbiegung des Motors. Dadurch wird mehr Kraft auf die Reifen übertragen und Ihr Fahrerlebnis auf der Straße und auf der Rennstrecke verbessert. Weniger Antriebsbewegungen bedeuten präzisere Schaltvorgänge. Wenn Leistung gefragt ist, verlassen Sie sich auf BMR Suspension! Die stabilen Motorlager MM461 von BMR Suspensions sind in roter und schwarzer Hammerschlag-Pulverbeschichtung erhältlich und sorgen für eine dauerhaft gute Optik auch unter härtesten Bedingungen. Die Montage dauert ca. 2–3 Stunden. Hergestellt in den USA
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
---|---|---|---|
1978–1987 | Buick | Regal | Base |
1982–1983 | Buick | Regal | Kombi |
1987 | Buick | Regal | GNX |
1984–1987 | Buick | Regal | Grand National |
1978–1987 | Buick | Regal | Beschränkt |
1982 | Buick | Regal | Begrenzter Turbo |
1978–1982 | Buick | Regal | Sport |
1983–1986 | Buick | Regal | T-Typ |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Base |
1978–1983 | Chevrolet | Malibu | Klassiker |
1978–1980 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Kombi |
1978–1981 | Chevrolet | Malibu | Klassischer Landau |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Classic Sport |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Anwesen |
1979 | Chevrolet | Malibu | Landauer |
1979 | Chevrolet | Malibu | Polizei |
1979–1980 | Chevrolet | Malibu | Sport |
1980 | Oldsmobile | Entermesser | Base |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | Brougham |
1980–1981 | Oldsmobile | Entermesser | LS |
1978–1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser |
1979 | Oldsmobile | Entermesser | Vista Cruiser Brougham |
1978–1987 | Pontiac | Großer Preis | Base |
1981–1987 | Pontiac | Großer Preis | Brougham |
1984–1987 | Pontiac | Großer Preis | LE |
1978–1983 | Pontiac | Großer Preis | LJ |
1978–1980 | Pontiac | Großer Preis | SJ |