BMR 93-02 4. Generation F-Body K-Member LT1 Motorhalterungen Standard-Rack-Halterungen Rot
Regulärer Preis
$1,116.99 AUD
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Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Freiraum für große Rohrkrümmer und Turbokits mit den Tubular K-Members von BMR Suspension. BMR Tubular K-Member sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Membern konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten BMR K-Member sind leichte, extrem starke K-Member. Jedes BMR K-Member ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Dieses K-Member ist mit einer Vorbereitung für eine werksseitige Zahnstange ausgestattet. Die für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipierten BMR Tubular K-Member reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Member-Design von BMR verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht uns die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu K-Membern anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg möglich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos möglich. Das BMR Suspensions KM341 Tubular K-Member ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Freiraum für große Rohrkrümmer und Turbokits mit den Tubular K-Members von BMR Suspension. BMR Tubular K-Member sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Membern konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten BMR K-Member sind leichte, extrem starke K-Member. Jedes BMR K-Member ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Dieses K-Member ist mit einer Vorbereitung für eine werksseitige Zahnstange ausgestattet. Die für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipierten BMR Tubular K-Member reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Member-Design von BMR verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht uns die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu K-Membern anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg möglich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos möglich. Das BMR Suspensions KM341 Tubular K-Member ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
BMR 93-02 4. Generation F-Body K-Member LT1 Motorhalterungen Standard-Rack-Halterungen Rot
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Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Freiraum für große Rohrkrümmer und Turbokits mit den Tubular K-Members von BMR Suspension. BMR Tubular K-Member sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Membern konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten BMR K-Member sind leichte, extrem starke K-Member. Jedes BMR K-Member ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Dieses K-Member ist mit einer Vorbereitung für eine werksseitige Zahnstange ausgestattet. Die für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipierten BMR Tubular K-Member reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Member-Design von BMR verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht uns die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu K-Membern anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg möglich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos möglich. Das BMR Suspensions KM341 Tubular K-Member ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
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|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |
Reduzieren Sie Gewicht, erhöhen Sie die Steifigkeit der Frontpartie und schaffen Sie Freiraum für große Rohrkrümmer und Turbokits mit den Tubular K-Members von BMR Suspension. BMR Tubular K-Member sind als leichtgewichtige Alternative zu den schweren und sperrigen werksseitigen K-Membern konzipiert. Die aus 1-5/8 Zoll x 0,120 Wandstärke und 1-1/4 Zoll x 0,095 Wandstärke DOM-Rohren hergestellten BMR K-Member sind leichte, extrem starke K-Member. Jedes BMR K-Member ist zu 100 % verschraubt und erfordert keine Modifikationen für die Montage. Dieses K-Member ist mit einer Vorbereitung für eine werksseitige Zahnstange ausgestattet. Die für Straßenperformance, Drag Race und Straßenrennen konzipierten BMR Tubular K-Member reduzieren Gewicht und sorgen für jede Menge strukturelle Steifigkeit. Das einzigartige K-Member-Design von BMR verfügt über integrierte Rahmenständer, die die werksseitigen Rahmenständer aus Gusseisen ersetzen. Diese zusätzliche Gewichtsreduzierung ermöglicht uns die Verwendung von Rohren mit größerem Durchmesser und dickeren Montageplatten für zusätzliche Stabilität im Vergleich zu K-Membern anderer Hersteller. In Kombination mit den oberen und unteren A-Armen von BMR ist eine minimale Gewichtsreduzierung von 18 kg möglich. Mit anderen leichten Frontend-Teilen sind Gewichtseinsparungen von bis zu 45 kg problemlos möglich. Das BMR Suspensions KM341 Tubular K-Member ist in schwarzem Hammerschlag und roter Pulverbeschichtung für eine dauerhaft gute Optik erhältlich. Die Montage dauert ca. 4–5 Stunden. Hergestellt in den USA!
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1993 | Chevrolet | Camaro | Pace Car beim Indianapolis 500 |
| 1993–1997 | Chevrolet | Camaro | Z28 |