Cometic Ford 59A Flathead V8 .015 Zoll Faser-Ölpumpen-Montagedichtung – 1945–1948
Regulärer Preis
$1.99 AUD
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AFM ist ein chemisch aufgeschäumter, zusammengesetzter synthetischer Nitrilkautschuk, der mit einem Aluminiumkern verbunden ist und eine Temperaturbeständigkeit von über 120 °C aufweist. AFM-Material weist eine Rückstellkraft von 85 % auf und behält gleichzeitig ein hohes Drehmoment. AFM benötigt keine Dichtungen und muss nicht nachgezogen werden.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1949–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution Final Edition |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution GSR |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR Touring |
| 2010 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution SE |
| 2009–2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart Sportback |
AFM ist ein chemisch aufgeschäumter, zusammengesetzter synthetischer Nitrilkautschuk, der mit einem Aluminiumkern verbunden ist und eine Temperaturbeständigkeit von über 120 °C aufweist. AFM-Material weist eine Rückstellkraft von 85 % auf und behält gleichzeitig ein hohes Drehmoment. AFM benötigt keine Dichtungen und muss nicht nachgezogen werden.
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1949–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution Final Edition |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution GSR |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR Touring |
| 2010 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution SE |
| 2009–2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart Sportback |
Cometic Ford 59A Flathead V8 .015 Zoll Faser-Ölpumpen-Montagedichtung – 1945–1948
Regulärer Preis
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AFM ist ein chemisch aufgeschäumter, zusammengesetzter synthetischer Nitrilkautschuk, der mit einem Aluminiumkern verbunden ist und eine Temperaturbeständigkeit von über 120 °C aufweist. AFM-Material weist eine Rückstellkraft von 85 % auf und behält gleichzeitig ein hohes Drehmoment. AFM benötigt keine Dichtungen und muss nicht nachgezogen werden.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1949–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution Final Edition |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution GSR |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR Touring |
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| 2009–2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart Sportback |
AFM ist ein chemisch aufgeschäumter, zusammengesetzter synthetischer Nitrilkautschuk, der mit einem Aluminiumkern verbunden ist und eine Temperaturbeständigkeit von über 120 °C aufweist. AFM-Material weist eine Rückstellkraft von 85 % auf und behält gleichzeitig ein hohes Drehmoment. AFM benötigt keine Dichtungen und muss nicht nachgezogen werden.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1953 | Ford | Verein | Base |
| 1950–1953 | Ford | Country-Limousine | Base |
| 1950–1953 | Ford | Landjunker | Base |
| 1952–1953 | Ford | Kurier-Limousinen-Lieferung | Base |
| 1950–1953 | Ford | Kammlinie | Base |
| 1949–1952 | Ford | Brauch | Base |
| 1952–1953 | Ford | Customline | Base |
| 1949–1951 | Ford | Deluxe | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-1 | Base |
| 1953 | Ford | F-100 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-2 | Base |
| 1953 | Ford | F-250 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F-3 | Base |
| 1953 | Ford | F-350 | Base |
| 1949–1952 | Ford | F4 | Base |
| 1949 | Ford | Ford | Base |
| 1952–1953 | Ford | Hauptstrecke | Base |
| 1950–1953 | Ford | Ranchwagen | Base |
| 1952–1953 | Ford | Sunliner | Base |
| 1951–1953 | Ford | Viktoria | Base |
| 1952–1953 | Quecksilber | Brauch | Base |
| 1949–1952 | Quecksilber | Quecksilber | Base |
| 1950–1953 | Quecksilber | Monterey | Base |
| 2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution Final Edition |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution GSR |
| 2008, 2010-2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution MR Touring |
| 2010 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Evolution SE |
| 2009–2015 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart |
| 2010–2011 | Mitsubishi | Lanzenreiter | Ralliart Sportback |