COMP Cams Nockenwelle A8 XE264HR-10
Regulärer Preis
$1,028.99 AUD
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Das Xtreme Energy Nockenwellenprofil bietet dank schnellerer Ventilöffnung ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Fläche unter der Hubkurve als ältere, langsamere Nockenwellen. Entwickelt, um die Leistung zu steigern, ohne Fahreigenschaften und Komfort zu beeinträchtigen, bietet die Xtreme Energy Nockenwellenfamilie mehr Drehmoment und Leistung und liefert gleichzeitig ausreichend Unterdruck für Servobremsen und andere unterdruckabhängige Zubehörteile. Xtreme Energy Nockenwellen eignen sich hervorragend für Vergaseranwendungen, bieten aber die beste Leistung mit Aftermarket-Ansaugkrümmern, niedrigeren Übersetzungsverhältnissen, Fächerkrümmern und frei fließendem Auspuff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
| 1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
| 1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
| 1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
| 1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
| 1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
| 1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
| 1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
| 1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
| 1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
| 1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
| 1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
| 1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
| 1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
| 1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
| 1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
| 1974 | Internationales | 200 | Base |
| 1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
| 1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
| 1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
Das Xtreme Energy Nockenwellenprofil bietet dank schnellerer Ventilöffnung ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Fläche unter der Hubkurve als ältere, langsamere Nockenwellen. Entwickelt, um die Leistung zu steigern, ohne Fahreigenschaften und Komfort zu beeinträchtigen, bietet die Xtreme Energy Nockenwellenfamilie mehr Drehmoment und Leistung und liefert gleichzeitig ausreichend Unterdruck für Servobremsen und andere unterdruckabhängige Zubehörteile. Xtreme Energy Nockenwellen eignen sich hervorragend für Vergaseranwendungen, bieten aber die beste Leistung mit Aftermarket-Ansaugkrümmern, niedrigeren Übersetzungsverhältnissen, Fächerkrümmern und frei fließendem Auspuff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
| 1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
| 1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
| 1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
| 1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
| 1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
| 1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
| 1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
| 1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
| 1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
| 1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
| 1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
| 1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
| 1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
| 1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
| 1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
| 1974 | Internationales | 200 | Base |
| 1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
| 1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
| 1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
COMP Cams Nockenwelle A8 XE264HR-10
Regulärer Preis
$1,028.99 AUD
Das Xtreme Energy Nockenwellenprofil bietet dank schnellerer Ventilöffnung ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Fläche unter der Hubkurve als ältere, langsamere Nockenwellen. Entwickelt, um die Leistung zu steigern, ohne Fahreigenschaften und Komfort zu beeinträchtigen, bietet die Xtreme Energy Nockenwellenfamilie mehr Drehmoment und Leistung und liefert gleichzeitig ausreichend Unterdruck für Servobremsen und andere unterdruckabhängige Zubehörteile. Xtreme Energy Nockenwellen eignen sich hervorragend für Vergaseranwendungen, bieten aber die beste Leistung mit Aftermarket-Ansaugkrümmern, niedrigeren Übersetzungsverhältnissen, Fächerkrümmern und frei fließendem Auspuff.
Dieses Teil passt für:
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| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
| 1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
| 1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
| 1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
| 1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
| 1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
| 1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
| 1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
| 1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
| 1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
| 1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
| 1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
| 1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
| 1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
| 1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
| 1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
| 1974 | Internationales | 200 | Base |
| 1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
| 1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
| 1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |
Das Xtreme Energy Nockenwellenprofil bietet dank schnellerer Ventilöffnung ein verbessertes Ansprechverhalten und mehr Fläche unter der Hubkurve als ältere, langsamere Nockenwellen. Entwickelt, um die Leistung zu steigern, ohne Fahreigenschaften und Komfort zu beeinträchtigen, bietet die Xtreme Energy Nockenwellenfamilie mehr Drehmoment und Leistung und liefert gleichzeitig ausreichend Unterdruck für Servobremsen und andere unterdruckabhängige Zubehörteile. Xtreme Energy Nockenwellen eignen sich hervorragend für Vergaseranwendungen, bieten aber die beste Leistung mit Aftermarket-Ansaugkrümmern, niedrigeren Übersetzungsverhältnissen, Fächerkrümmern und frei fließendem Auspuff.
Dieses Teil passt für:
Dieses Teil passt für:
| Jahr | Machen | Modell | Untermodell |
|---|---|---|---|
| 1967–1970 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Base |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Botschafter | Brougham |
| 1968–1971 | Amerikanische Motoren | Botschafter | DPL |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Botschafter | SST |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | 440 |
| 1966–1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | amerikanisch | Schurke |
| 1968-1970,1978-1979 | Amerikanische Motoren | AMX | Base |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | 770 |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Klassiker | Base |
| 1978–1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Eintracht | Beschränkt |
| 1972–1975 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Base |
| 1976 | Amerikanische Motoren | Gremlin | Brauch |
| 1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | AMX |
| 1970-1971, 1973-1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Base |
| 1971 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SC/360 |
| 1971–1977 | Amerikanische Motoren | Hornisse | Sportabout |
| 1970–1972 | Amerikanische Motoren | Hornisse | SST |
| 1971–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | AMX |
| 1968–1974 | Amerikanische Motoren | Speer | Base |
| 1968–1972 | Amerikanische Motoren | Speer | SST |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Mark Donohue |
| 1970 | Amerikanische Motoren | Speer | SST Trans Am |
| 1967 | Amerikanische Motoren | Marlin | Base |
| 1971–1978 | Amerikanische Motoren | Matador | Base |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | Brougham |
| 1974 | Amerikanische Motoren | Matador | X |
| 1978 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | DL |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Schrittmacher | Beschränkt |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | 440 |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Base |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Hurst SC/Rambler |
| 1969 | Amerikanische Motoren | Wanderer | Schurke |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 550 |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | 770 |
| 1967,1970 | Amerikanische Motoren | Rebell | Base |
| 1968 | Amerikanische Motoren | Rebell | SST |
| 1966 | Amerikanische Motoren | Schurke | Base |
| 1979 | Amerikanische Motoren | Geist | Base |
| 1974 | Bricklin | SV-1 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Base |
| 1974 | Internationales | 100 | Reiseall |
| 1974 | Internationales | 200 | Base |
| 1974 | Internationales | 200 | Reiseall |
| 1974–1983 | Jeep | Cherokee | Base |
| 1981–1982 | Jeep | Cherokee | Chef |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Pionier |
| 1974–1977 | Jeep | Cherokee | S |
| 1978–1980 | Jeep | Cherokee | Breite Spur |
| 1983 | Jeep | Cherokee | Wide Track Chief |
| 1971–1981 | Jeep | CJ5 | Base |
| 1977–1980 | Jeep | CJ5 | Steinadler |
| 1980–1981 | Jeep | CJ5 | Laredo |
| 1975–1981 | Jeep | CJ5 | Abtrünnig |
| 1971–1975 | Jeep | CJ6 | Base |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Base |
| 1977–1979 | Jeep | CJ7 | Steinadler |
| 1980 | Jeep | CJ7 | Goldener Falke |
| 1980–1981 | Jeep | CJ7 | Laredo |
| 1976–1981 | Jeep | CJ7 | Abtrünnig |
| 1972–1973 | Jeep | Kommando | Base |
| 1984–1991 | Jeep | Grand Wagoneer | Base |
| 1984–1985 | Jeep | Grand Wagoneer | Beschränkt |
| 1971–1973 | Jeep | J-100 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2500 | Base |
| 1970–1973 | Jeep | J-2600 | Base |
| 1970–1971 | Jeep | J-3800 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4500 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4600 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4700 | Base |
| 1971–1973 | Jeep | J-4800 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J10 | Base |
| 1974–1988 | Jeep | J20 | Base |
| 1972–1982 | Jeep | Wagoneer | Base |
| 1982–1983 | Jeep | Wagoneer | Brougham |
| 1973–1976 | Jeep | Wagoneer | Brauch |
| 1979–1983 | Jeep | Wagoneer | Beschränkt |